888 erste fahrberichte

[Hitecdriver]

Original geschrieben von ricktick
Also, Ansprechverhalten ist sensationell, steif ist sie auch. Wie Sau sogar, lenkt sich sehr präzise.
Gewicht exakt 3,45 Kg mit Achse und Brücken.
Brauch aber erstma härtere Federn.

gibts nur leider z.Z. noch net.

 

[ricktick]

Jo halb so wild. Werden schon irgendwann kommen.

 

[Shuft]

hmm ich kenn da wen, dessen 888 schon wieder zum service muss...(grabstein). da muss ein internist ran

 

[Didgi]

warum muss sie denn zum service?

 

[Shuft]

druckstufenstange am gewinde abgebrochen (im inneren)

 

[-OO-]

Original geschrieben von Shuft
druckstufenstange am gewinde abgebrochen (im inneren)

bitte was?

 

[Shuft]

ja, is die traurige wahrheit...es war wohl ein klacken aus dem inneren zu hören, dann hatter das teil aufgeschraubt und das dilemma gesehen

 

[grabstein]

jap, und das ist ein wahrhaftiges kuriosum. ich bin ja nun kein schwergewicht, und es war ein einfacher treppendrop. ich vermute mal, dass da was im material fehlerhaft war. trotzdem soll mich das nicht abschrecken, die gabel ist einfach der hammer und ich seh über den schaden drüber weg.

 

[-OO-]

Original geschrieben von grabstein
jap, und das ist ein wahrhaftiges kuriosum. ich bin ja nun kein schwergewicht, und es war ein einfacher treppendrop. ich vermute mal, dass da was im material fehlerhaft war. trotzdem soll mich das nicht abschrecken, die gabel ist einfach der hammer und ich seh über den schaden drüber weg.

 

[Didgi]

OH MAN, ICH WILL ENDLICH MEINE GABEL HABEN !!!!!!!!!!!!!!

 

[ILJA]

naja kann man nichts machen. den idealen kompromiss zwischen haltbarkeit und gewicht wird wohl nie jemand finden. (außer in ferner zukunft findet einer aufm mond irgent ein tolles superedelleichtmetall )

 

[ricktick]

Marzocchi hat wie bei der Monster T 2003 mal wieder großzügig aufgerundet was die Federwege der 888 betrifft

 

[Shuft]

Original geschrieben von ricktick
Marzocchi hat wie bei der Monster T 2003 mal wieder großzügig aufgerundet was die Federwege der 888 betrifft

in zahlen?

 

[ricktick]

162 / 185

 

[Deleted10123]

...meine kommt morgen

 

[Shuft]

Original geschrieben von ricktick
162 / 185

satte 7mm mehr als ne boxxer...ohoh

und 15mm weniger als angegeben. das sind 7,5%, liegt das noch in den gesetzliche toleranzen? so stichwort zugesicherte eigenschaft und sowas...

 

[Schulbub]

zugesicherte eigenschaften sind 10%?

 

[mel]

Original geschrieben von ricktick
162 / 185

@basti: hi erstmal. wie hast du da gemessen?

 

[Deleted10123]

In meinem BigHit steckt jetzt auch eine und ich kann nur sagen..."der Hammer"!

Super verarbeitet, extrem steif und äusserst facettenreiche Einstellmöglichkeiten – die es jetzt zu probieren gilt
Sehr sensibles Ansprechverhalten und das, obwohl sie noch nicht einmal eingefahren ist

Sie baut wirklich relativ hoch, aber der erste Eindruck (bei mir) ist voll o.k.

Für alle BH-Fahrer (ich habe das ´03er DH) sie passt noch gerade so, da das BH-Steuerrohr sehr lang ist und die obere Brücke nicht weit nach unten geht!
Somit ist bei mir die untere Brücke auf der minimalen Einstellung und die obere passt auf den Millimeter noch drauf
(Ich habe einen flachen Steuersatz von RaceFace)

Cheers.

 

[Hann!bal]

mach mal bitte nen Bild, will nämlich auch eine...

 

[Deleted10123]

Aber klar doch...sobald ich aus der Agentur raus und endlich zu Hause bei meinem BH bin, gibts Bilder

Cheers.

 

[ricktick]

Original geschrieben von mel



@basti: hi erstmal. wie hast du da gemessen?

Hi mel, ich hab die 170mm Version. Ganz einfach, Kabelbinder ums Standrohr gemacht und gedroppt bis sie durchgeschlagen ist. Dann einfach den Abstand von der Dichtung bis zum Kabelbinder gemessen.
200mm Version: Den Hub der Feder gemessen. Eine Feder, die max. 185mm Hub macht kann nicht zu einer Gabel mit 200mm Federweg führen
Aber ich glaube 185 reichen auch für alles
Mir reichen auch die gelogenen 170

 

[Deleted10123]

hier die Pics

 

[Deleted10123]

 

[matthias789]

Hm wegen der 888r kein geld mehr für möbel???
naja ich will auch so nen teil