26+ / B+ / 650b+ / 27.5+ / 29+ Galerie, Technik und allgemeine Diskussionen

[divergent!]

heute erste probefahrt nach umbau von fett auf 29+ halbfett. rollt auf asphalt wie ein t34 panzer. im wald dank der maxxis aber brutale haftung. so weit so schön.

 

[drahdiwaberl]

Morgens kurz vor halb sieben auf dem Weg zur Arbeit.

 

[Dutshlander]

Ernte Helfer

 

[Rommos]

 

[Rubberduckxi]

Anhang anzeigen 1006143Anhang anzeigen 1006144Anhang anzeigen 1006145

Das hab ich auch gesehen. Ich bin mir nicht sicher, aber ist das nicht ein ovales Kettenblatt und dann SS!? Aber das täuscht whol...

 

[BigJohn]

Ich bin mir nicht sicher, aber ist das nicht ein ovales Kettenblatt und dann SS!?

Das funktioniert. Man muss die Kette auf den großen Radius spannen.

 

[Fabeymer]

Das hab ich auch gesehen. Ich bin mir nicht sicher, aber ist das nicht ein ovales Kettenblatt und dann SS!? Aber das täuscht whol...

Funktioniert problemlos.

 

[Bjoern_U.]

die Carbon Gabel in dem filigranen Stahlrahmen sieht IMHO fehl am Platz aus

 

[_stalker_]

Mich stört der Flaschenhalter mehr als die Gabel

Die Gabel ist funktions- und gewichtstechnisch dem Fahrvergnügen bestimmt dienlich und ich mag es ja wenn Räder nach Spass beim Fahren aussehen.

Optisch ist übrigens auch der Rahmen in Details (Bogen Oberrohr-Kettenstreben) nicht so meins, aber es sieht schon nach Spass aus

Und ovales Kettenblatt funktioniert nicht nur glücklicherweise am Singlespeeder, sondern sorgt grade da meiner Erfahrung nach für Aha-Effekte an selektiven Kletterstellen im Vergleich zu nem runden KB.

 

[Fabeymer]

Mich stört der Flaschenhalter mehr als die Gabel

Geht mir auch so.
Da muss ein King Cage ran, sonst nix.
Das nächste Teil, das mir negativ ins Auge sticht, ist der Vorbau. Der passt irgendwie so gar nicht ans Bike.

Ansonsten fein.
Habe mich im Oktober in Slowenien mal etwas länger mit Curtis unterhalten, weil ich ein paar Dinge zum doppelten Oberrohr wissen wollte. In seinen Rahmen steckt schon echt viel Hirnschmalz, aber auch viel Ausprobieren auf dem Weg zu diesem Design.

 

[Fatster]

Bisserl das schöne Wetter genutzt und mit 27.5+++ unterwegs gewesen

Ich hasse es, ent oder weder Entscheidungen treffen zu müssen

Lieber mag ich, wenn der Weg das Ziel ist

 

[Rubberduckxi]

Für einmal Fotoapparat mitgeschleppt Schon besser als mit dem Handy... Finde ich zumindest

 

[Fabeymer]

Sind die Crux Tubeless montiert?

 

[nightwolf]

Sind die Crux Tubeless montiert?

Ist ein Schlauch drauf auf dem Bild oder nicht

?

 

[Fabeymer]

Ist ein Schlauch drauf auf dem Bild oder nicht

?

Kannst du das erkennen?

 

[Rubberduckxi]

Nein, sind mit Schlauch.

Die Crux sind glaube ich eh nicht TL fähig.

 

[nightwolf]

(...) Die Crux sind glaube ich eh nicht TL fähig.

Schwalbe Marathon sind auch nicht TL faehig. Also auf dem Papier ?
https://fotos.mtb-news.de/p/2446768Die Schlaeuche hat jetzt @mubi
@Fabeymer Nein ich kann das natuerlich nicht erkennen. War n Witz ?

 

[Fabeymer]

Die Crux sind glaube ich eh nicht TL fähig.

Deswegen hat's mich interessiert, bei mir hat's damals auch nicht geklappt.

@Fabeymer Nein ich kann das natuerlich nicht erkennen. War n Witz ?

Manchmal sieht man es ganz gut am Ventil. Hätte in dem Fall ja auch sein können, dass du da mehr gesehen hast als ich.

 

[FlowinFlo]

Die Crux sind glaube ich eh nicht TL fähig.

Pssst, nicht so laut, meine wissen das nicht.

 

[nightwolf]

(...) Hätte in dem Fall ja auch sein können, dass du da mehr gesehen hast als ich.

Ach was ? Gar nix hab ich da gesehen ? Aber halt auch keinen Schlauch

Pssst, nicht so laut, meine wissen das nicht.

Dann befinden sie sich ja auf dem selben Wissensstand wie die Ordinaer-Marathons an meinem Genesis Vagabond ?

 

[Speedskater]

Leider gibt es keinen 3.0er Race King, daher denke ich darüber nach den G-One 70x584 (27,5x2,8) mit Conti Latexpampe auf mein B+ Bike zu ziehen. Das Radel wir hauptsächlich auf Radwegen und Schotter bewegt und bekommt auch mal einen S0 Trail zu sehen. Belastet wird das Radel mit einem Fahrer der mit Rucksack max. 85 kg auf die Waage bringt.

Ich habe da 2 Ausführungen gefunde:
1. G-One Allround Evo Liteskin 27,5x2,80 655g
2. G-One Allround Performance, 27,5x2,80 790g

Ich fahre im Moment den Fat B Nimble 27,5 x 3,5 mit 730g, bisher eine Panne.
Meine Priorität liegt auf leicht und rollt gut, ohne die Pannenstatistik zu versauen.
Ist der Evo Liteskin dafür brauchbar, oder geht dann meine Pannenstatistik in Popo.
Gibt es da Erfahrungen?

 

[annos]

Auch wenn nicht gefragt: Probier doch mal den WTB Ranger. Den gibt es als 27,5 x3.
Am 29+ fahre ich den sehr zufrieden und pannenfrei.
Wobei der Schwalbe sicher besser rollen wird

 

[Mr_Slow]

Also ich fahre seid ca. 800 Km den "G-One Speed TLE in 60x622" ohne Probleme und Panne bei deinen Wunschbedingungen mit Ü100 + Rucksack

welcher Schwierigkeitsgrad bei meinem gefahrenen Trail vorliegt ??

 

[LB Jörg]

Vom Ranger gibts verschieden Gummimischungen. Auf jedenfall gibts eine die super rollert, ich hab den 3.0er am Woend am 26er gefahren und ein Freund am 27,5er.

G.

 

[Speedskater]

Ich habe den jetzt einfach mal bestellt:
G-ONE Allround 27,5 | 650B x 2,80 OneStar EVO LiteSkin

Bericht folgt.