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Hallo, ich würde die Kiste gerne nehmen.

Bei meinem Mk4 mit Pulverbeschichtung brauchte ich 38,5mm für den Schnellspanner. Die Vecnum Klemme mit 38,0mm hat sich mit Mühe montieren lassen.

@Erich17: Na dann viel Glück bei der Auswahl deines Händlers und viel Spaß beim Probefahren. Gute Nacht, mofde

@Erich17: Ich versuche eigentlich, dich zu unterstützen... Überleg mal, wie sich dein Händler dir gegenüber verhält. Du hast dein Rad bei deinem Händler gekauft und nicht bei LV direkt. Warum klärt er die Sache nicht mit LV? Nur so als viel zitierter Vergleich: Versuch mal dich mit einem Problem...

@david99: Danke, für den Beweis meiner Aussage. Alle hacken auf LV ein und der eigentliche Ansprechpartner, der Händler, ist soweit ich es mitbekommen habe, bisher nicht genannt worden. Wie ist deine Erfahrung mit dem Service von einem der Beteiligten? Gruß, mofde

Das finde ich nicht. Erich hat in erster Linie ein Problem mit seinem DT-Dämpfer und seinem Händler. Seine Threads hier haben hier nur ein LV-Bashing mit den üblichen Beteiligten bewirkt und das ist einfach nur zum :kotz: Gruß, mofde

Erster Ansprechpartner bei Problemen ist der Händler. Diesen Weg ist Erich17 wohl gegangen und hat keine Hilfe erhalten (leider nicht selten). Anschließend hat er sich an den DT Customer Service gewandt. Die konnten das Problem nicht lösen. Aber so emotional wie er hier reagiert (vielleicht...

Auch von mir ein großes Dankeschön an Organisation, Guides und alle, die dafür gesorgt haben, dass dieses Wochenende so toll geworden ist! Gruß, mofde

Bin gerne wieder mit dabei (inkl. T-Shirt). Gruß, mofde

Der alte Superlock ist mit den Hebeln (MK8) in Berührung gekommen. Der neue ist daher etwas schlanker. Vermute, dass der alte beim MK10 auch nicht funktioniert.

Das Reifen/Felgen-Thema ist nicht so einfach zu beantworten. Mountain King 2.4 Protection funktioniert bei mir auf der 4.2d problemlos mit unter 2bar. Nobby Nic 2.25 war eine Katastrophe. Liegt vermutlich an der deutlich steiferen Karkasse beim MK.

Habe mir auch direkt nach dem LV&Friends Treffen letztes Jahr durch Harald angefixt die Piko gekauft. In der dunklen Jahreszeit ist sie einfach dauerhaft auf dem Helm, ohne groß zu stören. Gruß, mofde

Hallo gremlino, schöne Farbe! Mit der Leitungsverlegung der Code wird das nicht so elegant, wie bei anderen Bremsen. Schau dir am besten mal die Seiten 133 und 134 dieses Threads an, da wird über das Thema diskutiert. Gruß, mofde

Wir haben es mit ausgebautem Dämpfer ausprobiert und es funktioniert. Besser geht das mit der Bremse nicht, man muss sich aber auch keinerlei Sorgen machen. Es sei denn, man fährt viel rückwärts :D Gruß, mofde

Hallo schnuerle, wollte schon fragen, wo dein Rad in der Gallerie bleibt;) Aber Bilder sehe ich irgendwie noch keine...:( Gruß, mofde

Habe auch die orginal Feder weiter verwendet. Funktioniert einwandfrei. Allerdings muss man aufpassen, in welche Richtung man die Feder einbaut. Steht im Service-Heft beschrieben. Gruß, mofde

Ein 901 in M mit 200mm hinten und Totem vorne war für mich zu sperrig im Vergleich zu meinem 301Mk4 mit Qia-Hebeln und 150mm vorne. In Spitzkehren bin ich mit dem 901 einfach nicht klargekommen. Und es lag nicht nur daran, dass das Hinterrad weiter aus dem Sag gehoben werden musste. Gruß...

Ist das wirklich so bei LV? Kann das jemand bestätigen, der selbst LV-Händler ist oder einen sehr gut kennt? Interessiert mich wirklich (meinetwegen auch per pn), aber bitte keine Aussagen aus dritter Hand. Danke, mofde, der auf sein 301 Mk4 ganz entspannt gewartet hat, weil er ja noch...

Bitte kopieren und unten eintragen! Guides 1. supasini 2. Trialeddy 3. sinux 4. ML-Rider 5. schraeg 6. Levelboss 7. Handlampe 8. Daywalker74 9. blitzfitz 10. Futzy 11. Arnold_ partiell dabei: Eifel-Litti (2 Tage) Conzi (vielleicht/mal gucken) Teilnehmer 12.Südwind 13...

Denke, dass die Kräfte auf die Kralle unkritisch sind. Würde aber eine Edelstahlschraube nehmen und keine Aluschraube. So fest muss man die Konstruktion auch nicht anschrauben. Besonders wenn du noch eine Fixierung am Lenker vorsiehst, die die Halterung dann ja gegen Verdrehen sichert.