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Was hat das mit dem Projekt von "Alter Sack" zu tun? Er hat sein Ergebnis hier dokumentiert: http://www.mtb-news.de/forum/t/liteville-301-leicht-will.620414/page-8#post-10516409 -> "Gesamt 10654" Das Thema "haltbare Teile" ist eh schwierig, die Einordnung hängt von vielen Faktoren ab. Wie lange...

Hast Du mal über eine Clavikula nachgedacht? Damit könntest Du unter 10,5 Kg kommen. Bei mir passte sie zwar nicht sofort ans MK10, weil der Hinterbau sehr breit baut, aber mit ein bisschen Improvisation geht es. Lefty ist echt geil, da hätte ich auch Bock drauf. Preis mit allem Zubehör inkl...

Wenn sie das Gewicht dann in der Serie überhaupt halten. Die hatten es vor ein paar Jahren schon mal versucht und den hatte ich mir das damalige Modell bestellt, weil die Erfahrungen mit den Standardmodellen gut waren. Der Carbon war aber nix, der war wesentlich schwerer als im Prospekt und ging...

Wenn es über Nacht geht, nur so. Ist noch mein altes Fusion, am nächsten WE geht es das erste Mal mit dem 301er los :p Halter ist ein Radfazz, gibt es auch in verschiedenen Varianten für PKW. Diverse Gabeladapter sind verfügbar, habe gerade für Steckachse 15mm bestellt. Im WoMo super einfache...

Die Kurbel ist drin. Mit einem 2mm dickeren passend gedrehten Distanzring unter dem linken Kurbelarm ist genug Platz zwischen Kurbel und Schwinge und der Sitz auf der Achse ist noch ok.

:daumen:Hallo Liteviller, ich habe gerade versucht, eine 3-fach Clavicula an mein 301 MK10 zu bauen. 1. Hürde: THM Lagerschlüssel geht nicht an linker Schwinge vorbei. OK, nach Schwingenausbau gehts ;-) 2. schwerwiegenderes Problem: Der linke Kurbelarm schlägt an der Schwinge an. Sowohl...

Vielen Dank an yellow-faggin und bastea82 für die konstruktiven Beiträge. Ich war wohl etwas begriffsstutzig, aber jetzt ist's klar. Danke!

OK, vielleicht hatte ich es doch falsch verstanden und stand auf dem Schlauch. Ich fürchte, ich habe es dann komplett falsch angegangen :( Ich checke es noch mal, mal schauen, ob ich jetzt nicht schon komplett versaut habe... Danke für die nochmalige Erklärung, war wohl etwas begriffsstutzig.

Danke für die Erklärung, aber systematisch ist mir das schon klar. Leider kriege ich selbst mit roher Gewalt nicht runter. Meine Version des Abziehers hat übrigens keine sechskant Aufnahme für einen Imbus, obwohl original von Shimano dabei, sondern eine ca 5mm Bohrung quer. Da habe ich einen...

Ich kriege den linken Kurbelarm der XTR 3x9 Kurbel FC-M 970 nicht abgezogen. Habe original Werkzeug wie mitgeliefert. Reinschrauben geht leicht bis zur Achse, dann rührt sich nichts mehr. Probiert mit Schlägen, langem Hebel, Kurbel erhitzen, aber es bewegt sich keinen mm. Hat noch jemand eine...

Schick ihn lieber ein. Kostet vermutlich einen hunderter, aber dann funktioniert er wenigstens wieder. Nach 7 Jahren ist das eigentlich OK, wenn man bedenkt, dass die Hersteller jährlich eine Dämpferinspektion empfehlen ;-) Habe es mit meinem GA am Zweitrad auch mal selbst versucht - schlürft...

Hallo, hast Du Deine Schwinge mal auf Risse überprüft? Als bei mir das Lager hin war, lag die Ursache vermutlich in einer gerissenen Schwinge. Dadurch gab es starke Biegekräfte und die äusseren Alu Buchsen waren extrem exzentrisch eingelaufen. Mit neuer Schwinge und neuem Lager ist alles...

Das dürfte ziemlich eng werden mit Ausgleichsbehältern. Aber was willst Du eigentlich mit einem Stahldämpfer im Raid? Das funktioniert doch mit Luft perfekt, solange der Rahmen und die Schwinge halten ;-) Der Hinterbau ist für die angepassten Luftdämpfer - ich fahre den orginal Fox im Raid SL -...

Ich wünsche mir leichte Marathon- und All Mountains als Schwerpunkt. Möglichst auch mit aktueller Getriebetechnologie und lieber etwas leichter als immer mehr Federweg. Die immer weiter wachsenden Federwege dürften den meisten Normalos weing Nutzen bringen. Exotische Teile dürfen natürlich auch...

Kann ich nicht nachvollziehen, habe mir gerade im Firefox 3.6.13 das Lupine Pico Video angesehen: Bild und Ton sind, wie sie sein sollten. Hast Du vieleicht ein Add On wie NoScript installiert, welches die Videos blockiert?

Ich nutze wie viele andere sicher auch das Breitbild, um mehrere Applikationen/Fenster nebeneinander zu nutzen. Entsprechend lästig fände ich es, wenn siche Seite komplett breit macht. Am NB habe ich ausserdem 4:3, da passt es 100%. Insofern ist für diesen Aspekt alles gut ;-) Das neue...

Pustertal, z.B. die Südtirol Superbike Strecke, ist mit 22/34 kein Problem. Ich bin auch nicht das Konditionswunder und auch nicht mehr der Jüngste, aber das 34er brauchte ich eigentlich nur zum Ausruhen oder als Notanker für ganz steile Rampen. Abseits der üblichen Pisten kann aber auch heftig...

Dürfte schwierig sein und auch unnötig, wenn man nicht absoluter Gewichtsfetischist ist. Wenn die Kralle zu tief sitzt (aus meiner Sicht der einzige Grund neben Gewicht, sich darüber Gedanken zu machen), einfach noch ein Stück weiter rein schlagen und neue drüber setzen.

Die Vorbauten sind nicht alle gleich hoch. Zum Testen unterschiedlicher Vorbaupostionen (Höhe/Länge) kann man auch prima dem Syntace VRO benutzen. Der hat einen weiten Verstellbereich und ein noch passablem Gewicht. Den brauchst Du nur einmal zu montieren und kannst dann verschiedene...

Die kriegst Du über den normalen Handel (Laden oder online) passend zum Dämpfer. Eigentlich ganz Easy: Aussenbreite messen, Schraubendurchmesser beachten und für den Däpfer passend bestellen. Für meinen Fox habe ich sie z.B. bei Bike Components bekommen. Tip: Prüfe auch die Buchsen im...