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Weiss jemand, welche Panaracer Smoke und Dart Sonderversionen es in den 90er alles gab? Was waren Panaracer Smoke Hardcore genau? Laut RBUK waren das dual-compound Mischungen, aber eher billiger...

Entspanntes Fahren - mit schnöder LX und 095 STIs. Fährt sich für ein 90er "Race MTB" echt gut. Für den Fahr-LRS Mavic Crossmax musste dann am VR die Lager gewechselt werden - 6903 2RS von EZO. Die Mavic Naben haben Industrielager und sind einstellbar.

Die gelb-schwarz Variante zum Fahren. Nicht sehr klassisch, dafür flott auf den Schuhen. Die Gripshift und "EXT-PRO"-Kombi ist XT STIs gewichen, das war beim Fahren nix. Silber-Skinwall Kombi bald wieder bei besserem Wetter. Fahren tut sich der fast 30-jährige Carbonhobel entspannt.

Suche ein Alpinestars Cromega DX oder LX Größe 52 (c-t) Grau, Weiss oder Weiss-rot (1991 oder 1992) Rahmenset (am liebsten) oder Komplett Hat oder kennt jemand eines zum Verkauf?

Übersicht der MCM-Modelle von 1992 bis 1997: 1992 Monex Prototyp, blau, XT, Rockshox 1994 PS-S1: Cadex/Monex MCM, blau, XT 737, Rockshox Mag 21, STIs 1995 Monex Ltd: Dunkelblau, XTR M900, Rockshox Judy SL, Gripshift STR800 Monex 1: Rot, XT 737, Marzocchi XCR, STIs Monex 2: Blau, LX 560...

Schönes Wetter, schöne Testfahrten mit dem gelben Carbon. Fährt gut.

Gefedert wird das MCM2 mit einer Marzocchi Zokes 2 von 1996, die nach all den Jahren noch halbwegs federt und dämpft - von den 50mm sind noch ein paar cm übrig geblieben. Für Feldwege reichts. Die Zokes, auch als Pro und in 28" für Trekking erhältlich, hat sechs Elastomere pro Seite. Viel...

Giant zu Mitte der 90er. Monocoque Rahmen aus Carbon gab es seit Anfang der 90er als Prototypen, es traute sich bis 94-95 aber niemand, aus den MCM auch Produkte zu machen. Keine Marktchancen für Vollcarbon? Schlicht zu teuer oder andere Produkte wichtiger? Im 1994er Katalog nur am Rande...

GripShift ist ja Geschmackssache und sehr 1990er. Aber was sich Giant bei den Bremshebeln gedacht hat? Giant EXT-PRO 1996

Oben etwas untergegangen - die Vorgänger der MCM: die CADEX PS-S1. Im 1995er Katalog tauchten MCM noch nicht auf, dafür im 1994er CADEX Katalog. Nach den MONEX Protypen um 1991-92 gab es das CADEX PS-S1 in 1994 mit dem gleichen MCM-Vollcarbon Rahmen. Die Rahmen sahen den Mitt-90er Trek...

Suche für meinen Mitt-90er Aufbau: Laufradsatz 26" schwarze oder gelbe Naben schwarze oder graue Felgen Federgabel 26" Öl, mit Cantibrücke Marzocchi, Mag21 etc. Freue mich über Angebote per PM

Und nun zum MCM-2, dem mittleren 1996er Modell. Aus erster Hand, sehr wenig gefahren, mit leichten Erinnerungen an die 90er. LX 560/563, Cantis, originaler LRS mit Parallax und einige Giant EXT-PRO Teile, original wohl "$1,850" Ungeliebte Gripshift SRT-600, die aber gut funktionieren...

Es gab drei 1996er Modelle: Giant MCM-1, MCM-2 und MCM-3 MCM-1: Das Topmodell "Extreme Racing" Carbon schwarz, XT 737, "EXT PRO" Kurbel, Marzocchi XCR, 11,2kg MCM-2: Giant Pro Team "Extreme Competition" Carbon gelb, LX 560/563, Gripshift 600, Marzocchi Zokes, 11,4kg MCM-3...

Beiträge haben sich überschnitten - zu den PS-S1 später noch mehr. Die MCM hießen zuvor CADEX MCM und/oder MONEX, etwas verwirrend. Das gezeigte blaue könnte von 1994 oder 1995 sein und der Vorläufer der MCM. Die PS-S1 bzw. Monex waren wohl technisch die gleichen Carbon-Rahmen wie die MCM.

Giant MCM wurden ab 1995 im Giant Wettkampfteam gefahren "To the great dismay of our opponents me started our own Giant Pro Team in 1995. During their first year, Rune Hoydahl, Albert Iten, Marcel Arntz, Lennie Hristensen and Jens Schwedler turned the ATB world upside-down. Our boys ran off...

Gerade an der Grenze zu Classic: Vollcarbon mit Cantis in 1995. Ein Fred über Giant MCM, seltene halb-Klassik Mauerblümchen. alle Bilder (c) Giant-Kataloge 1995 und 1996 Im Modelljahr 1996 brachte Giant die MCM-Serie von Vollcarbon-Mountainbikes heraus. Hierzulande und im Forum eher...

Zum Brünieren z.B. BALLISTOL 23630 Schnellbrünierung https://www.amazon.de/dp/B005VCNE5A/