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Neue Naben werden im Herbst vorgestellt und sind für die Veröffentlichung im Januar 2025 vorgesehen. Wir arbeiten daran, dass Shops wie r2 wieder mehr unserer Produkte auf Lager bekommen.

Er fährt unsere Teile privat, soweit ich weiß, aber eine direkte Geschäftsbeziehung haben wir nicht.

Weil Enduro in unseren Tests am besten abgeschnitten haben.

Hallo @ArSt Wir haben für dieses Jahr Center Lock Naben mit QR5 aus dem Sortiment genommen und bieten diese Konfiguration nur noch über ein Umrüstkit an. Dieser Schritt wurde vorgenommen, da die Nachfrage sehr gering war und wir somit unser Portfolio aufräumen konnten. Eine CL Nabe hat aber mit...

Ich weiß gar nicht, ob ich das hier schreiben darf. Der Grund war nicht der große Affe, sondern eine Marke aus der Fahrradbranche mit teilweise ähnlichem Namen, die das nicht so lustig fand. Die Hinterradnabe war also genau genommen nicht das Problem.

Das ist ein Running Change. Neue Naben, die dann auch einen neuen Namen haben, werden das Update natürlich schon haben. KillHill/ClimbHill und King/Kong sind identisch. Da mussten wir damals leider den Namen ändern. Zum Thema Rastpunkte kann ich noch nicht allzu viel sagen. Nur dass dieses...

Unseren Naben liegt ein Schreiben bei, auf dem die maximale Speichenspannung vermerkt ist. Wenn die überschritten wird, betrachten wir das als unsachgemäße Handhabung. Bin aber auch kein Jurist. Im Zweifelsfall müssen wir das noch prüfen, damit das auch sprachlich wasserdicht ist.

Wenn du deine Nabe selbst einspeichst und die empfohlene Speichenspannung missachtest, kann das von uns als Garantiefall abgelehnt werden.

Da ware einige von euch schon auf der richigen Spur. Wir haben folgende Komponenten der Nabe überarbeitet: 1) Zahnring 2) Flansche 3) Lager (kommen jetzt mit Enduro Bearings) 4) Interne Qualitätskontrolle Informationen zur Garantie werden auf der Webseite noch hinterlegt. Wir garantieren für...

News aus dem Hause tune Seit dem Verkauf der Firma im letzten Sommer hat sich einiges getan. Wir haben nicht nur interne Prozesse optimiert, sondern auch unsere Produkte unter die Lupe genommen. Insbesondere unsere Naben haben dabei einen Großteil unserer Aufmerksamkeit bekommen. Im Internet...

Hallo Freunde, wir sind tatsächlich fleißig am arbeiten. Wie ihr vielleicht bei der Bespoked gesehen habt, gibt es interessante Dinge in der Pipeline. Ich hoffe, wir können euch bald mehr zeigen.

@dasK Lies den Beitrag bitte zu Ende. Da steht doch deutlich drin, dass uns die Eigenschaften unserer Produkte natürlich bekannt sind, es aber keine vermehrten Reklamationen gab, die uns zum Handeln hätten veranlasst. Deshalb ist Problem auch in Anführungsstrichen.

Bitte oben noch mal genau lesen. Es war kein bekanntes Problem. Jedenfalls keines, das so häufig aufgetreten wäre, dass es zum Handeln gedrängt hätte. Dass wir Kunden für Fehler zahlen lassen, steht da übrigens auch nicht.

Ich kann es nicht genau sagen, weil es die Firma schon länger gibt als ich auf der Welt bin. Ich kann aber sagen, dass die Bearbeitung der Kante einen zusätzlichen Arbeitsschritt kostet. Das erhöht die Herstellungskosten und damit auch den Endkundenpreis. Uns war dieses "Problem" bekannt, aber...

@ghostmuc hast du das durch unseren Service abklären lassen?

Da hat eine 0 gefehlt :p

Das ist z.B ein Fall, bei dem viel mehr Informationen nötig wären. Ein Lenker bricht nicht einfach so auseinander. Wie alt war der Lenker? Gab es zuvor schon einmal einen Sturz? Wurden alle Drehmomente respektiert? War der Lenker schon an einer anderen Stelle gebrochen? Wie sah die...

Das ist in diesem Fall eine der älteren Revisionen. Sollte natürlich dennoch nicht passieren. Mit den aktuellen Naben haben wir diesem Probleme nicht.

Das ist wirtschaftlich nicht tragbar, sorry.

King/Kong wurden in KillHill/ClimbHill umbenannt. Diese Naben werden bspw. vom Nicolai Enduro Racing Team gefahren. Meine Kollegen fahren die auch sehr hart auf Trails und im Bikepark. Da wir sozusagen an der Quelle sitzen, fahren wir das Material bis an seine Grenzen. Dass die Naben dabei...