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Hängt das nicht von deiner Rahmengröße ab? Ich habe Rahmengröße M und die mit 750ml passt bei mir da gerade so rein.

Ich habe einmal einen Wollfaden und einen Staubsauger verwendet, nachdem alle anderen Möglichkeiten fehlgeschlagen sind. Das ging erstaunlich gut.

Kurze Rückmeldung zu deiner Folie: Ich habe sie verklebt, seitdem du diese angeboten hast. Sie klebt nach wie vor tadellos. Ich kann sie allen, die ihr Root Miller folieren wollen, nur empfehlen.

Ich hatte einmal ein Knacken bei eingebauter Gabel, Steuersatz war ebenfalls fest angezogen. Bei angezogener Bremse konnte sich das Vorderrad noch ein Zentimeter nach vorne und hinten "bewegen"/schieben. Damals musste ich die Bremsscheibe und den Bremssattel festziehen.

Die Kügelchen fallen nicht raus, die sitzen normalerweise in einem Ring. Die Lager bekommst du mit einem SteuersatzAustreiber rausgetrieben. Für reintreiben gibt es auch das entsprechende Werkzeug. Der Vorteil eines Ausbaus ist halt, du kannst den Fehler finden oder zumindestens Bauteile...

Auch wenn es ärgerlich ist. Bau alles aus. Check die Lager. Du kannst z. B. Mit einem cuttermesser beide Dichtungen der Kugellager herausheben. Wieviel Fett ist noch drin, wie verschmutzt ist das Fett? Falls du tauschen musst: In einem alten marmeladenglas mit bremsenreiniger die Lager baden...

Hallöchen, Ich bin gerade dabei, dass Tretlager am RM zu wechseln. Viel Platz auf der linken Seite für den Ausbau der Lagerschale ist ja nicht. Genauer gesagt kann ich beide Schlüssel nicht ansetzen. Meine Frage ist eine Vermutung: mit einer Sram Dub Nuss geht es hoffentlich. Kann das bitte...

Ich habe den Steuersatz am RM noch nicht wechseln, nur einmal fetten müssen. Beim Wechseln des verbauten Acros Steuersatzes würde ich so wie in dem Video vorgehen (Titel des Videos: Steuersätze von Acros).

Bei lediglich Spiel im Steuersatz: das kann man einfach beheben. Wenn das Lager rau läuft, dann auseinandernehmen, kontrollieren, ggf. Reinigen und fetten, ansonsten tauschen.

Fahre den Ultrabite in 50mm. Funktioniert gut. Gerade auf Schotter. Straße ist noch okay.

Hi, Ich habe das Cf Sl 8 suspension und fahre damit auch den einen oder anderen Rumpeltrail. Die Sattelklemmschraube habe ich leicht fester gezogen als vorgegeben. Wirklich nur ein wenig. Ich hatte bislang nie Problene mit einer rutschenden Sattelstütze. Ich kenne das Problem von einem Freund...

Ich habe mein Grizl cf nass foliert. Dann kann man die Folie noch problemlos positionieren. Mit Hilfe eines Föns konnte ich die meisten Blasen ausstreichen/eliminieren. Am Ende musste ich die eine oder andere Blase ausstechen. Das war nervig.

Made my day😀 Das war schön zu lesen. Unterhaltsam und wegen der vielen Gemeinsamkeiten im Vorfeld beim Radkauf. Engelchen und Teufelchen haben sich bei mir auf das Grizl cf sl suspension 8 geeinigt. Es ist auch das xte Bike in der Garage🙈. Je nach Untergrund fahre ich mit 2 bis 2,5 Bar tubeless...

Ortlieb Micro 2. Wasserdicht, bombenfest, geräumig. Gibt es mit 0,5 und 0,8 l. 0,5 l reicht mir.

Den 611 Ergowave active 2.1-Sattel würde ich auch gerne einmal am MtB ausprobieren. Fahre Ergowave bislang "nur" beim Rennrad fahren.

Lenkerkopfknacken beim RM hier auch. Gegen Acros Lenker mit 35mm Klemmung getauscht. Vorteil: Ruhe Nachteil: Weniger Flex. Muss ich mich noch umgewöhnen. Lenkerkopfknacken hat mein Rose GC SE auch. Meine Lösung: auseinanderbauen, säubern, nachziehen, hat alles semi geholfen. Mittlerweile...

Das schöne als Kunde m.E. ist, Einzelhandel und online-händler werden uns auf hoffentlich lange Zeit erhalten bleiben und man kann je nach Bedürfnis/Reparaturaufwand wählen. Das macht es vielleicht nicht immer einfacher für beide Seiten, aber ein Stück weit fairer. Wer mit Leistung überzeugt...

Hier ein Link mit Bildern. Thunder Burt scheint vorne und hinten sehr knapp zu funktionieren. https://www.reddit.com/r/CanyonBikes/comments/nevn9m/canyon_grizl_tire_clearance_report/

In der Regel keine Probleme, wenn 1. Du das Ventilloch abgedichtet bekommst (das ist aber der normalfall) 2. Hilfreich kann sein, den Reifen vor dem Aufpumpen noch einmal in die Felgenmitte zu drücken 3. Ausreichend Dichtmilch (mindestens 60ml bei Gravelreifen zu verwenden 4. Das Felgenband in...

Kann ich bestätigen. Super Qualität. Lässt sich gut verarbeiten und ist halt wirklich passend.