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11.08 Uhr die Mail erhalten, dass XL wieder bestellbar ist. 11.20 Uhr alle Grössen (wieder) out of stock... XL ist perfekt für 1.88. Bin selber so gross und fahre ein 2019er Capra MK2 mit in XL mit 485mm Reach.

Danke für deine Antwort. Mit einem Lager Abzieher (Bearing Puller) habe ich es auch versucht aber das Lager kommt nicht mit raus. Evtl versuche ich es nochmals mit komplette demontiertem Hinterbau. Alle anderen Lager konnte ich problemlos tauschen.

Kann ich diese 2x2 Lager mitsamt dem Distanzring dazwischen auf beide Seiten rauspressen oder gibt es da einen Anschlag? Beim Einpressen einfach wieder mittig in die Kettenstrebe einpressen?

Ich habe 16 Klicks beim HBO. Die Klicks sind spürbar aber schon ziemlich fein. Jedoch muss ich mich bei der der Verstellung der HSC und LSC des Grip2 Dämpfers stärker konzentrieren um die Klicks wahrzunehmen als beim Smashpot HBO.

Sehr speziell ein Wechsel von - 15lbs Federstärke, insbesondere bei deinem Gewicht. Ich bin 85kg nackt und fahre eine 50lbs Feder (170mm Fox 36) und empfinde es eher einen Touch zu soft... Aber solange es für dich und deinen Fahrstil etc passt :)

War bei mir letzten Winter auch der Fall (19er Capra). Mein Mech konnte bei ethirteen Schweiz einen Austausch auf Garantie erwirken.

Ich bin ähnlich gross mit 1.88 und SL92, würde auch zu XL tendieren dafür mit 45mm Vorbau (35mm wäre wohl zu direkt).

Gratuliere :) Wie gross bist du?

Unteres Steuerlager (Gabel ausbauen und das Lager mir den Fingern drehen. Bei Knirsch/Kratzgeräuschen Dichtung entfernen und überprüfen. Bei mir sind dann rostige Kügelchen rausgefallen).

Wer billig kauft, kauft 2x. Oder 8x 😂 Kann ja jeder verbauen was er will....

Das OEM Tretlager war nach 9 Monaten durch. Das gleiche Spiel beim Steuersatz. Auch dort ist jetzt Chris King verbaut. Habe wesentlich weniger bezahlt als 280 Eur. Beim Steuersatz gibt es 10 Jahre Garantie bei Chris King und der Preis ist etwa Faktor 2 gegenüber dem OEM Acros Steuersatz...

Hast du was rausgefunden? So nebenbei mal zur Veranschaulichung um welche Hülse es sich handelt. Hier am Beispiel von meinem Chris King Keramik Tretlager (Sprengring und Dichtung wurden zur Wartung entfernt). Hier können wir auch von Qualität sprechen im Gegensatz zum YT OEM Mist...

Ja evt. geht dies, würde es einmal versuchen.

War bei mir auch so, bekam jedoch von ethirteen eine neue Kurbel auf Garantie ersetzt. Im gleichen Zuge habe ich von meinem Mech ein Chris King Trettlager einbauen lassen. Und er hat es geschafft, dass eben diese Kunststoff Hülse im Unterrohr blieb. Bike hochheben und evtl auf den Kopf stellen...

Hast du was am Trettlager gemacht oder machen lassen? Könnte die Buchse zwischen der beiden Lagern sein. Ist so ein Kunststoff Rohr. Wenn es nicht metallisch tönt ist es bestimmt das. Bau mal die Kurbel aus, dann siehst du es gleich.

https://www.ebay.de/itm/Fox-36-GRIP2-Kartusche-2021-26-27-5-29/233798692946?hash=item366f7cf052:g:CrgAAOSwp6ZfNBZH&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&toolid=10050&campid=5338749789&customid=233798692946-fox%20grip%202%20kartusche&item=233798692946&ff1=fox%20grip%202%20kartusche&ff2=7294&ff8=...

Also als wirklich grosse Person mit entsprechender Schrittlänge (sagen wir mal >90cm), muss man sich ja wirklich keine Gedanken über die Sattelstütze Einstecktiefe machen. Ich bin 1.88 mit SL92. Mal als Beispiel mein aktuelles YT Capra in Grösse XL mit Sitzrohrlänge 465mm. Ich habe einen OneUp...

Ich habe eine 2019 Fox 36 Elite Performance mit Grip2 Dämpfer. Fox gibt ja an 9 Clicks LSR und 8 Clicks HSR. HSR habe ich die 8 Clicks, LSR jedoch 15. Mein Grip2 hat ja auch schon VVC auf der Rebound Seite. Die 2021er Grip2 hat ja nun LSR 16 und HSR 8. War die 1. Generation Grip2 wirklich nur 9...

Würde mich auch interessieren da ich mit 1.88 und SL92 ähnliche Masse habe 😉 Sehe Grösse L als passender für mich (da meine bisherigen Bikes von der Geometrie her näher bei L als XL sind).

Zur Info: Die Fox 49 war die 29" Version der Fox 40 und hatte nicht wie die Bezeichnung vermuten lässt 49mm Tauchrohre, sondern 40mm :)