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Super, danke Dir!!!!

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Hallo Leute. Hab grad den hinteren Dämpfer meines Scott Strike limited beim Service gehabt, weiss zufällig noch jemand das Anzugsdrehmoment der Schrauben? Es waren glaube 5 oder 8 NM, ich weiss es leider nich mehr genau. Wäre für Hilfe dankbar. Wollte morgen ne Runde fahren...daher. Gruss Stefan

Beim Skoda Velothon damals die haben blöd geguckt wie schnell man damit unterwegs sein kann. 😂😂 wsren geile Zeiten.

Ich hab bis vor 6 Jahren in Berlin gelebt. Könnte ich sogar gewesen sein..😇✌️

Hier mal mein treuer Begleiter seit 17 Jahren. Um 9,5 kg. Je nach Bereifung. Ich liebe es noch wie am ersten Tag und verstecken muss ich mich damit vor den "Neuen" Bikes nicht denk ich. Gruss.

dachte der silberne "kratzer" rechts is der riss bei dir :confused:

Riss an der Dämpferaufnahme am Rahmen....Holla. Auch noch nich gehört... Mach doch mal ein Bild davon wenn Du kannst...wäre mal interessant wo...:daumen:

140iger hinten.. Scheibe. blockiert ständig..also ausreichend.

OK...akzeptiert...:daumen: Halte meins trotzdem noch so lang am Leben wies bei mir bleiben will. scheint ja echt nicht mehr viele zu geben..grad Limiteds.. Dann drückt mir halt die Daumen das ichs noch laange haben kann...rein optisch gefällts mir immer noch sehr gut. Wüsst auch nich was ich...

Dacht ich mir auch schon, keine Angst, kein Thema. Lebe nunmal in Berlin- ausser Müggelbergen, Grunewald und Brandenburger "Erhebungen" ham wa nich viel...haste recht.!!! Versteh mich nich falsch, zum Rennen fahren würd ichs auch nich benutzen, da gibts besseres, aber bissl mehr als Eisdiele is...

wie gesagt LBR...es gab ne 1ste Version die hatte EINE!!!!Schwachstelle..Riss an der Schweissnaht Dämpferaufnahme. Aber auch kein Bruch..oft nur ein "Haarriss". War bekannt, daher kostenloser Austausch damals von Scott im Zeitraum der Garantie. Hatte es selbst bei meinem ersten Strike..CFX 200...

müsste die neue sein... und sogar mitm anständigen dämpfer...lolll die sollten aber halten, sind ja am cfx auch verbaut. Und Du hast ja sogar "nur" die superlite.. bei mir hält sogar die projekt scandium, welche ja echt nur dünn wie papier ist.. , wiege mittlerweile 85kilo aufm xl rahmen..also...

Datum und? wurde ihm geholfen?

Sorry den Fred rauszubuddeln...aber ich hab mein DT-Swiss Carbon wieder rausgeschmissen. Beim Eingelenker des Strikes ist es absoluter Müll, das Ding einzubauen. Der Flex tut dem Hinterbau nämlich garnicht gut... Haltet die Buchsen vom Fox oder was immer einfach geschmeidig.. sprich in...

Die alte oder die "neue" ? Und lass ma ordentlich mitnander umgehn, hab jetzt lange genug ruhe gegeben.... vergraul mich nich gleich wieder...brauchst nich machen..bin ganz lieb....will kein Stress mehr hier...OK? Ps.: bloss keinen DT-Swiss einbauen hinten...dann is klar da die Schwinge...

sitzen die nich inner Schweiz?...mal dort direkt probiert? warn immer recht nett am tel.

Die alten XTR E-type Umwerfer passen übrigens auch.. selbst wenn viele behaupten, die würden an der Schwinge anstossen.. passt.

Denk auch das es dafür steht....

Hallo.. Bitte!! labert doch nich son Müll... die nachgebesserten Schwingen hielten einwandfrei... Haben selber 2 Strikes in Betrieb...100cfx und ein Strike Limited...seit 6-7 Jahren..und die neuen halten einwandfrei....