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Soweit ich das verfolgt habe, wurden bisher noch bei keinem 2015er Modell Schaltungs-Komponenten von SRAM erwähnt. Wird es ein ZR Race 29 mit SRAM-Ausstattung, analog zum 2014er 7.0, geben?

Bin gerade auf folgende Seite gestoßen... http://2014.radon-bikes.de Dort sind bereits vereinzelt 2015er Bikes, einschließlich Specs und Bildern, zu finden :)

münchen wäre fein erhoffe mir nen guten mtb film und ne vernünftige party

uiui, du tauschst Dämpfer aus, weißt aber nicht was ein Steuersatz ist ;) Kann mir höchstens noch vorstellen, dass den Canyon Jungs die Beilagscheiben ausgegangen sind und sie anstatt einer "dicken", zwei dünne genommen haben

Sollte eigentlich so passen. Hast du vielleicht noch andere Schrauben entfernt, außer die Dämpferaufnahme?

Das "innere" Teil ist die eigentliche Buchse, die du auch kürzen musst, der "äußere" Ring bleibt unverändert im Dämpfer

Einfach paar Gabelschlüssel aneinander kleben, bzw ne Nuss aus dem Ratschenkasten als Gegenhalter nehmen und dann mit dem Schraubstock raus pressen und darauf achten, dass dabei nicht die Buchsen verkratzen

Hi schuh, klingt jetzt so, als ob die Buchsen schon im Dämpfer eingepresst sind. Hab zwar auch noch nie eine Drehmaschine bedient, denk aber die Buchsen lassen sich im ausgebauten Zustand besser bearbeiten. Mit der Feile bekommst du die Dinger bestimmt auch gekürzt, dauert aber sicher länger...

Kein Problem Du kannst es ja mal mit Feilen probieren, denk aber dass es mit einer Drehbank doch deutlich exakter geht. Da bei mir aber keine Drehbank im Keller steht, hab ich meine Buchsen einfach einem Kumpel mitgegeben, der das beruflich macht. Zwischen der Aufnahme und der Buchse sollte...

Wie schon gesagt, bei dem DHX sind 22,0mm Buchsen verbaut, allerdings gibts in der Breite keine Buchsen von Rock Shox... daher mein Vorschlag mit dem Abdrehen

Hi taM, am '06er Torque sind 22,0mm Buchsen montiert. Am besten wirds sein, wenn du dir die 22,2mm Buchsen in 8mm von RS bestellst und die dann auf 22,0mm abfeilst, bzw. abdrehst. Hab ich auch so gemacht, klappt einwandfrei

fahr das evo/evo x pro set von sigma (ca. 80 EUR) am lenker, beim touren fahren ist das auch ausreichend. wenns mal ins gröbere gelände geht, sollte schon bisschen mehr licht vorhanden sein... denk ich leg mir demnächst, wenn sie verfügbar ist, das sigma powerled black pro set (ca. 120 EUR) zu...

glaub auch, da hat sich der masterchris wohl im threat vertan. nicht dass der pistentiger noch auf dumme gedanken kommt bin ebenfalls kunde beim luggi (rössleins radlereck), kann dir den laden auch empfehlen

highspeed lässt sich am großen knopf einstellen

also bei der lowspeed merkt man find ich nicht so den großen unterschied, wirkt sich ja eigtl auch nur beim bremsen aus. aber die highspeed ist schon ganz praktisch um die gabel auf das jeweilige gelände abzustimmen.

also ich hab das torque in L und kann die stütze ohne probleme ganz versenken. wenn man das bike in einer kleineren größe fährt und probleme mit der stütze hat, kann die ja auch dementsprechend kürzen (ist ja lang genug). gruß flo

hab heute mein torque endlich bekommen bin leider nur zum zusammen bauen gekommen morgen wird dann gefahren, juhu :)

also ich hab schon am freitag überwiesen und meins kam heute immer noch nicht :(

oh man, sowas ist mir ja noch nie passiert... mir wurde letzte woche von der hotline gesagt, dass mein bike diese woche montiert wird. da bis jetzt noch keine zahlungsaufforderung bei mir ankam, hab ich heut nochmal dort angerufen. jetzt hat sich rausgestellt, dass das bike seit dienstag schon...

von mir auch glückwunsch kann ja dann bei mir auch nicht mehr lang dauern :)