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RS Flight Attendant und AXS für 5K sind ein ziemlich krasser Kampfpreis! Fox Kashima und GX für 4K sowieso...wow, hat auch was gutes die Bikeindustriekrise...

Das Problem ist nicht das Bike an sich - sondern der Anhänger. Ein Thule Chariot ist gedacht für den Stadtverkehr und maximal für Feldwege. Wenn das der Einsatzbereich ist, dann mal los. Wenn du hingegen tatsächlich planst, mit dem Anhänger MTB (Trails) zu fahren, dann rate ich von einem Thule...

Weiß keiner?

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wo ich beim tout terrain Singletrailer die Seriennummer finde? Ich sehe nur die für den Dämpfer? Vielen Dank

Grundsätzlich: Softshell ist dein Freund! Allerdings ist selbst bei Softshell die Atmungsaktivität irgendwann am Ende - und es wird schnell warm und feucht. Hängt also davon ab, was du unter Konditionstraining verstehst: Wenn du lange Strecken Zone 1-2 planst, dann nimm Merino-Baselayer und...

Die Länge gefällt mir auf den Bildern eigentlich ganz gut, nur eben die Sattelhöhe nicht.

Doppelpost

Zunächst mal: Die Größenangaben auf der Canyon Website sind B*******. Erst vor kurzem bin ich jemandem begegnet, der sich anhand dieser Angaben ein neues Canyon Aeroad bestellt hatte. So schlecht habe ich noch nie jemandem auf einem Rennrad sitzen sehen, das sah aus wie in einem Cartoon. Zu...

Das ist normal...aber an den Time Xpresso doch auch?

Probleme unterhalb der Kniescheibe könnten auch am Q-Faktor liegen...oder an der Cleatposition. Hat sich da was verändert im Vergleich zum Vorgängerrad? Sitzhöhe ist iÜ immer noch viel zu hoch, aber das nur am Rande.

Das sehe ich minimal anders - ist für mich eine Frage der Abstimmung: Eine 170 mm Gabel wie am Liv Hail meiner Frau kann sie sich superweich abstimmen und hat trotzdem noch Reserven, das ginge mit 140 mm nicht so einfach. Am Ende ist da natürlich auch sehr viel Psychologie dabei...sie will...

Ich gehe jetzt mal gar nicht auf die Bikes ein, sondern gebe einfach mal wieder, was ich in mittlerweile 14 Jahren an der Seite einer weiblichen Mountainbikerin gelernt habe: 1. Ein Frauenbike sollte immer mindestens so leicht oder gar leichter sein als das Männerbike, das es begleiten soll...

Nicht bei Regen fahren? Mache ich jedenfalls so...

Das hängt davon ab: Wenn du das machen möchtest, also das Rumpeln, dann Finger weg von allem über 480 Reach in XL, denn dann kriegst du das Vorderrad nicht unter Kontrolle. Und genau den Fehler solltest du nicht machen: Ich habe das sowohl ein Enduro mit 417 mm Reach als auch ein...

Also mit +10 Grad und aktiver Fahrweise wäre mir die Jacke zu warm, aber bei knapp über 0 Grad habe ich gute Erfahrungen gemacht. Wobei ich bei +10 Grad noch mit kurzen Hosen RR fahre🥶 Passform: Ich bin 1,89 groß, aber sehr schlank/athletisch (78 kg) und wollte, dass die Jacke eng anliegt, also...

Ich bin exakt gleich groß wie du - wenn auch etwas leichter - und rate ebenfalls dringend zu XL. Die 510 mm Reach am XL sind super (mein Enduro ist noch länger), aber @sebhunter hat schon Recht, so ein Bike braucht eher eine feste Hand, das ist nix für ängstliches "Ich häng mich hinten raus und...

Von Endura gibt es auch eine Primaloft Pro SL Jacke - garantiert ohne Kapuze und sehr atmungsaktiv am Rücken. Hab ich für RR, XC und Gravel im Schrank

Salsa Timberjack fällt mir spontan ein, wenn ich an ein Bikepacking-HT denke.

OK, den Witz mache ich jetzt nicht, den könnt ihr euch selber basteln 😉

Das fährt sich doch bockelhart...gibt es bei dir keine Kopfsteinpflaster? Schlaglöcher? Kieselsteine? Zum Vergleich: Ich fahre auf dem Gravelbike etwa 3 Bar mit einem 36x622 Reifen...und auf dem Aeroracer trotz Reifen der Dimension 28x622 auch nur 4,25 Bar. Im Endeffekt ist das auch...