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Welche dämpferlänge kann man ins capra einbauen? (Hab ein AL falls es ein unterschied macht) Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk Habs. 222 mm

Danke :) Rufe da heute gleich mal an :) Hatte schon bei einigen gelesen, dass sie den hebel extra nach unten gemacht haben,dass er nicht so hoch steht. Aber wenn der unten ist und wenn man den bremshebel einstellt, steht der Reverb hebel fast senkrecht hoch. Sehr unangenehm. Jemand eine idee...

Danke :) Wenn ihr den reverb hebel nach links verlegt habt, habt ihr da den Schlauch so gelassen? Weil der kommt ja auch links am rahmen lang. Recht ist da ja leider auch keine Führung. Wie habt ihr das?

Die Öffnungen im rahmen oben, für die bowdenzüge etc. Kann man die offen lassen wenn man diese entfernt? Hat da schon mal jemand mit yt geredet? (Umbau auf 1fach?

Sorry auch wenn es eine Galerie ist... In der großen Gruppe hier haben ja bestimmt auch schon einige Erfahrungen mit ovalen Kettenblättern gemacht. Bergauf sollen die ja der Knaller sein. Aber wenn man im. Hohen Gang schnell bergab fährt, wie sind die da? Besser? Schlechter? Merkt. Man nicht?!

Kannst du das anders auch beschreiben?

Hab ja schon gelesen dass einige hier mit ovalem Blatt unterwegs sind. Könnten diejenigen dazu mal kurz ihre Erfahrung preisgeben? Ich hab schon gelernt, dass es bergauf viel. Leichter gehen soll. Aber wie verhalten die sich wenn es im. Hohen gang im Schnellen schritt bergab geht? Stört das da...

Sehr nett danke :) ich meinte aber was anders ^^ da ich ja den Unwetter entferne, entfällt ja auch der schaltzug. Ich würde aber gerne was im Rahmen lassen, damit ich später wenn ich mal wieder den schaltzug verlegen. Müsste nicht das große fummeln habe. Daher die Frage, wie man das anstellen...

Hat jemand schonmal sein 2x10 Capra auf 1x11 umgerüstet? Was habt ihr mit dem Schaltzung für den Unwetter gemacht? Habt ihr was in den Rahmen hineingelegt für später Zeiten?

Ja gut nach der Sache mit der Vorspannung könnte man mal schauen aber prinzipiell war der letzte der an meinem Schaltwerk was geschraubt hat der Chefmechaniker von YT ^^

Was sagt die Capra gemeinde? Könnte mir ein XT Schaltwerk mit kurzem Käfig helfen? Liegt es an Sram?

Gut. ich bin jetzt auf dem Stand, dass https://www.bike-components.de/de/Race-Face/Single-Narrow-Wide-Kettenblatt-4-Arm-104-mm-Lochkreis-9-10-11-fach-p36603/ dieses Kettenblatt natürlich passt und dass ich es mir holen werden. Bei dem Ritt wollte ich auch gleich Kette und Kassette mal mit...

Ich entschuldige mich für die fragen. Das nächste mal. Erst im. Netz schauen und dann fragen :D Frage: Hat die Turbine Kurbel vom Capra AL2 einen äußeren Lochkreis von 104? Weil dann gibt es ja solche Kettenblätter.. Oder kann man diese Turbine auch mit einem cinch auf einfach umbauen? Wenn...

Naja ich hab ja eine 2fach Kurbel. Deswegen die blöde frage ob ich da eine neue brauche bzw hier der Zusatz: Welches "Blatt" sollte ich da wegen der kettenlinie nehmen? Oberes oder unteres?

Aber eine neue Kurbel bräuchte ich da nicht oder? Wegen dem kettenlauf? Müsste mich ja auf eins der beiden blätter beschränken. Oder ist das Problem mit schräg laufen bei einer 2fach Kurbel sowieso zu vernachlässigen.?? (müsste ja denke ich so sein)

Ich hab da das Thema mit dem Antrieb. Vorne springt regelmäßig bei Vibrationen die Kette vom großen Blatt auf die Kurbel. Von dem großen auf das kleine oder vom. Kleinen ganz runter. Das nervt höllig und auch der Kollegen von yt meinten, dass das ein Problem bei 2x10 ist mit dem man leben muss...

Dort oben liegt noch kein Schnee? o.O

Oh sorry hab es ganz vergessen.. Musste erstmal zu hause schauen Also rahmengröße ist M und der Schutz ist auch M :)

So zur Beschwichtigung der Forengeister hier 3 zwar nicht sehr künstlerische aber zweckmäßige Bilder Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

Ich war mir nicht mehr ganz sicher (bin ich immer noch nicht :D) und hab deswegen nochmal geschaut und ich glaube so ungefähr sah es, was ich in Erinnerung hatte Oberes ist ja mein Favorit Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk