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Tja, leider scheint die Konstruktion nicht ganz zu Ende gedacht. Grds. bin ich aber mit dem Rad nicht unzufrieden.

Ich hatte anfänglich die gleichen Probleme mit der 8120 und den standard IceTech Belägen. Die Einfahrphase hat gefühlt ewig gedauert. Irgendwann war jedoch plötzlich alles gut. Das "normale" Einbremsen wie man es kennt hat faktisch nicht gereicht. Erst nach vielen Touren und Tiefenmetern hat...

Mache ich inzwischen auch so. Wobei die Buchse in diesem Fall auch nur punktuell belastet wird. Naja...die werden sich schon was dabei gedacht haben. Aber es hält ja letztlich und mit ner großen Ladung Fett knackt auch nichts. Wobei ich gestern nach ein paar Runden im Bikepark Beringen wieder...

Hab da nochmal ne Frage...ist das bei Euch auch so, dass die Dämpferbuchse erheblich zu groß ist? Der Dämpfer hält zwar und ist inzwischen auch wie oben beschrieben knarzfrei, aber das System dass der Dämpfer unten am Flipchip "lose" geführt wird finde ich komisch. Lose heisst er liegt im Grunde...

Da suche ich auch noch nach einer guten Lösung. Man bricht sich fast die Finger an der Unterseite.

Naja, muss mich vielleicht wirklich nur dran gewöhnen. Wie gesagt die Gänge rasten ja sauber, aber die Geschwindigkeit der Gangwechsel ist wirklich keine Offenbarung. Lieben Dank für Eure Antworten.

Bleibt mir wohl nix Anderes übrig 😉.. Werde sonst mal eine andere Kette ausprobieren.

Genau so hatte ich das eigentlich auch erwartet, passt bei mir aber leider nicht. Mit der Zugspannung hab ich auch schon experimentiert, leider ohne Besserung. Auch die Umschlingung fluchtet übrigens genau mit der Markierung am Schaltkäfig.

Hallo zusammen, ich habe eine Frage zur Schaltperformance der aktuellen Shimano M8100 1x12, welche an meinem neuen Bike gruppenrein verbaut ist. Leider bin ich von der Schaltperformance echt enttäuscht 😞. Das die Shifter ein gewöhnungsbedürftiges Schaltgefühl haben war mir schon vor dem...

Hallo zusammen, wie aus den vorherigen Posts zu entnehmen knackte mein Rad seit der ersten Tour. Für alle die auch wie ich schon alles probiert haben (Sattel,Sattelstütze,Lager des Hinterbaus, Tretlager, Pedale, Lenker, Lenkkopflager, Dämpfer inkl. Buchsen, Steckachsen, Sattelklemme), es war...

Das Problem war leider nicht gelöst. Ich habe dann heute einmal den ganzen Hinterbau zerlegt und neu gefettet. Auch das Tretlager und die Kurbel haben nun eine neue Portion Fett. Mal sehen, ob es nun erledigt ist. Bin schon etwas angenervt muss ich sagen. So einen Aufwand hab ich noch bei keinem...

Habe nun mal den Dämpfer ausgebaut und da knarzte es schon beim Lösen. Laut Focus Explosionszeichnung gehört an die Bolzen Fett. Meine waren absolut trocken. Habe die Bolzen nun mal gereinigt und etwas Lagerfett draufgepackt. Zumindest bei einer kurzen Proberunde war nun Ruhe. Habe in diesem...

So hab noch mal ein wenig rumprobiert. Das Geräusch scheint tatsächlich von der oberen Dämpferaufnahme zu kommen???? Ist doch korrekt, dass da kein Fett ran kommt, oder? Auf dem Lager stehen 12 NM als Drehmoment. Das passt auch. Was ein Mist echt. 😞

Hab die Kurbel bereits demontiert gereinigt und gefettet. Spürbaren Spiel hat das Lager nicht 😞 Das Geräusch ist übrigens auch Lastunabhängig, also immer gleich.

Hallo zusammen, nun hat es mich auch erwischt. Nach einer kurzen ersten Tour ohne Geräusche knarzt mein Jam beim Treten. Geprüft habe ich alle Drehmomente, Pedale und Sattelstütze, das scheint alles okay. Ich meine das Geräusch kommt aus dem Bereich der Dämpferbuchse. Die habe ich aber auch...

Hallo, ich würde ein Zweitbike vom Einsatzzweck oder Neukauf und dem damit verbundenen Verkauf Deines alten Rads abhängig machen. Wenn du das Geld hast behalte doch einfach Dein altes Rad wenn es noch funktioniert und gut ist. Ich besitze aktuell nur noch 4 Räder 😉.... habe aber auch immer mal...

Mist....hab ich doch glatt überlesen. Sorry 😞 Die MT 420 gibt's meines Wissens schon für deutlich unter 100€ als Set, da dürfte die 8000er mindestens 60-80€ drüber liegen. Mit der SLX macht er ja auch nix falsch 😉 Wie gesagt sorry nochmal, hab leider den Ergebnispost überlesen.

Wenn es Dir um Preis-/Leistung geht werfe ich mal die BR-MT 420 ins Rennen. Die Bremse funktioniert ebenfalls einwandfrei und ist für den "normalen" Trailgebrauch mit 180 bzw. 200er Scheibe absolut ausreichend standfest. Ich fahre die Bremse an meinem Touren E-Hardtail bei 90KG Gewicht und das...

Hallo, ich habe auch mit den Reifen experimentiert und würde inzwischen nur definitiv keine 2.4er mehr auf der Originalfelge fahren. Da kippt der Reifen doch mal schnell weg, oder der Druck muss hoch. Ich fahre jetzt 1 Saison den Minon DHF 3c vorne in 2.3 und hinten nen Ardent TR Exo in 2.25 das...

Dankeschön für die schnellen Antworten. Habe die Schraube bzw. den Bolzen nun mit mittelfestem Loctite (20NM) fixiert. Da dürfte sich hoffentlich nichts mehr lösen. Trotzdem seltsam, dass keine Schraubensicherung vorhanden war....naja.