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Hatte ich ja noch nie und kenne das nur vom Autoreifen. Der ja aber bekanntlich ohne Schlauch. o.O Ist das echt normal?

Da würde ich kurz nochmal mit den Paragraphen winken und erklären, dass es Gesetze gibt, über denen auch kein "Vorgesetzter" steht. Wo wurde das Rad gekauft?

Schon interessant dieser Ansatz. :D

Wieso nicht? Ich lese etwas von Touren. Wie fährst du denn so normalerweise?

Tja, was für Vorteile erwartest du? :D Welche Größe hat denn dein 3er Copperhead? 29"er sind halt schwerer und unwendiger. ;) Weniger Gänge wirst du wahrscheinlich auch bekommen. Ein Upgrade sieht bei mir anders aus.

Kenne ich nicht. Sry. Wenn ich mit einem Produkt zufrieden bin, brauche ich kein Upgrade. Außer es gibt ein tolles Angebot oder sowas. Aber das glaube ich Fahrrädern aktuell noch immer nicht. :D

Was genau fehlt dir denn?

Kommt das Video noch? Oder wenigstens mehr Info?

Ein Kabelbinder, der den Reifen berührt. Hatte ich letztens auch.

Hm, welchen Link meinst du jetzt genau? Den hier: https://www.schwalbe.com/service/technik-faq/rollwiderstand/#faktoren Die sind auf meiner Seite:

Soll ich einen Ausrolltest in geschlossenem Raum machen? Oder wie könnte man das realitätsnah "messen"?

Körperliche, vom Tacho bestätigte Erfahrung.

Nein, da habe ich andere Erfahrungen gemacht. Kein Problem. War ja nur ein direkter Beitrag von dir.

Na komm, so schlimm sind die Leipziger Straßen nun wirklich nicht. ;) Aber was hat jetzt das eine mit dem anderen zu tun? Ich kann mir nicht vorstellen, dass mein Körper dadurch ermüdet, eben weil es so gut wie nie während der Fahrt vorkommt. Aber schön, dass du zugibst, dass ich weniger stark...

Ah, geil dann kann ich ja auch auf 3,5-4 bar gehen. :D Klar, will ja auch schnell sein. ;) Vollkommen korrekt. Und ich fahre damit gut. Ich hätte keine Veränderung gebraucht. :D Aber ich schaue ja auch noch auf einem Plasma. Der ist auch - oh wait :D - locker 10 Jahre alt. Okay, interessant...

Die Menschheit ist so lost. :D Ihr habt doch angefangen, dass man keine hohen Drücke fahren sollte. :D Also was jetzt? Für mich ist das weniger stabil, wenn der Reifen mehr kann.

Wenn ich da gerade nochmal drüber nachdenke: sind damit also schwerer, weil mehr Material, und weniger stabil? Warum macht man sowas?!

Okay, cool. Danke für die Aufklärung. Habe ich mir also alten Krempel andrehen lassen. Deswegen auch vorne mit Schaltung. :D Da darf ich ja jetzt gar nicht erzählen, dass ich mir beim alten 26er die Felgen aufgebohrt habe, damit da ein Autoventil reinpasst. 8-) Habe mir nie Gedanken darüber...

Das glaube ich nicht. :D Tja, laut Website sind es https://www.merida-bikes.com/de-de/bike/3034-4030/bignine-xt2 Auf den Felgen steht: Finde da mit Google leider nichts.

Na das ist natürlich nicht sehr schlau. Aber eine defekte Felge sehe ich dort auch nicht. Dann wäre es aber schon schlau, das auch anzugeben.