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Ich fahre nur mit Helm und Handschuhen, weiterer Schutz könnte aber sicher ab und an nicht schaden...

Wurde schon oft genannt, aber ich schließe mich dennoch an: SRAM XX1! Wär ich etwas flüssiger, hätt ich schon lang gewechselt...

Ich würde mich auf jeden Fall über Berichte zu Reisezielen und empfehlenswerten (Bike-)Hotels freuen! :)

Das habe ich noch nicht getan, gutes Argument - danke! Ich prüfe das mal.

Das dachte ich mir schon, ich habe selbst ja genau wegen der Kosten nicht mehr in den Rahmen investiert... na mit 100 wäre ich auch schon zufriden denke ich...

Hallo zusammen, ich habe noch einen Cannondale Super V 1000 Rahmen "übrig", den ich gerne verkaufen möchte, nachdem ich mir nun sicher bin, dass ein Klassiker genügt :) Leider kenne ich die Rahmengröße nicht... ansonsten kann ich zum Zustand sagen: das Bike wurde gefahren und hat...

Die paar Außernseiter, die früher den Ruf der Biker kaputt gemacht haben, scheren sich dann doch wohl aktuell auch wenig um die 2-Meter-Regel - oder? Ich bin auch für eine Aufhebung dieser pauschalen Regel. Denn dann dürfen eine große Mehrheit an vernünftigen Bikern wieder offiziell auf Wegen...

Hallo, nach langer Zeit mal noch ein letztes Update, um die Sache rund zu machen... Die Bremsen sind getauscht (jetzt ebenfalls Coda) und somit ergibt sich optisch ein stimmigeres Bild. Das Bike ist schon wieder auf die Rolle montiert, raus gehe ich damit dieses Jahr nämlich nicht mehr.

Ich bin noch nicht auf dem Gaul gehockt (ich wollte erst fahren, wenn funktionierende Bremsen und auch Schaltzüge verbaut sind), die Sattelstütze ist nur reingesteckt und demnach nicht auf meine Größe ausgerichtet. Der nächste bitte :)

Okay, hier wird ja wirklich auf ALLES geachtet :D Am hinterrad ist noch der Reifen von der Rolle montiert, ich hoffe, das ist vorerst aber noch erlaubt ;) Übrigens werde ich keine neuen Reifen kaufen, ich möchte in das Bike erst einmal nicht zu viel investieren...

Ach: die Maguras von ascena in orange würden bestimmt optisch gut passen, aber wenn ich schon andere Bremsen brauche, dann wechsle ich zum guten alten Seilzug ;)

Das mit den Halterungen von Magura wusste ich nicht, kommt aber ohnehin nicht in Frage :) Ich hätte die Bremsen halt verbaut, weil ich sie hatte, jetzt nehme ich eben andere und verkaufe die Maguras wie sie sind, ein anderer hat bestimmt Freude daran :)

Ach ja, hier mal noch der aktuelle Stand: Prinzipiell würden nur noch die Züge fehlen, aber wie erwähnt sollen die Bremsen weichen. Passt mit dem Gelb optisch auch leider gar nicht...

So, nachdem ich heute endlich mal den Rest umbauen wollte, bin ich jetzt an den Punkt gelangt, an dem ich andere Bremsen brauche :) Für die Schläuche der Maguras müsste ich die Aufnahmen am Rahmen aufbohren und das will ich nicht... Bin am überlegen, gleich auf XTR (das müssten die M900 sein)...

Ich bin selber gespannt auf das Endergebnis :) Die Lust lasse ich mir übrigens von keinem vermiesen, wenn dem so wäre, hätte ich schon einiges nicht zu Ende geführt... Ich muss nochmal betonen: für mich stand erst mal der Rahmen im Vordergrund, der wird nun als Komplettbike gangbar gemacht mit...

Hm, okay, ich habe da nicht rausgelesen, dass nur Katalogaufbauten erwünscht sind... Übrigens hinkt der Vergleich mit den Autos ein wenig, treffender wären da eher Borbet T auf nem BMW E30 oder so... ;)

Hm, na das ist nicht sehr nett... immerhin ist es ja "nur" die Kurbel. Wieso sollte ich denn Geld investieren (auch wenn es wenig sein sollte), wenn ich Parts da habe, die ich anderweitig ohnehin nicht einsetzen würde. Beschlossen ist beschlossen - das Super V wird geschlachtet und der Rahmen...

Hier übrigens ein paar Details des Spenders:

Okay danke, ich komme evtl. darauf zurück :)

Also ich werde vorerst wie erwähnt die Komponenten meines Super V verwenden, sofern diese passen. Da hab ich ne XT-Ausstattung gemischt mit Coda-Parts, Bremsen sind hydraulische Maguras (leider gelb und nicht orange...).