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Der Dämpfer Wackelt ganz leicht

Nun nach paar Bikepark besuchen hat meine obere Dämpfer-Offsetbuchse Spiel! Ist das bei noch jemanden vorgekommen?

Bisher habe ich nur einen 35er Vorbau verwendet und bin mittlerweile super zufrieden. Würde aber noch gern einen anderen mal Testen.

Ich muss dran teilnehmen, weil es auch bei mir schon Ewigkeiten auf der To-do-Liste steht. Ansonsten wird er immer weiter in die Zukunft geschoben. Außerdem wäre es die ideale Gelegenheit die bessere Hälfte von einem neuen Bike zu überzeugen :)

Mal mein Feedback zu dem Fahrgefühl nach dem Umbau. Kurz und knapp: Es Taugt! Ausführlich: Nach dem Umbau bin ich zunächst auf den Hometrails gewesen. Dort hat sich das Rad gut angefühlt. Ich saß direkt etwas angenehmer drauf für Uphills. Gefühlt geht es auch leichter in den Wheelie rein. Dann...

Besser spät als nie. Anbei die Vergleichstabelle in PDF. Im Excel kann ich es auch noch hochladen, sobald ich meine persönlichen Daten herausgelöscht habe. In der Tabelle wird nun eine FOX38 als Referenz genommen, wollte das ganze auch noch für eine ZEB durchspielen (Wenn es dort überhaupt...

Ich werde dann wohl den Spacer wieder drunter bauen und das ganze erst mal im Park Testen. Zur Not kommt dann ein anderes Vorbau ans Bike.

Unter dem Vorbau sind nun auf der einen Seite noch ca 5mm Luft und auf der anderen liegt dieser auf der Abdeckung auf. Hast du das ebenfalls so?

Ich hatte bereits auch die Idee einen eigenen Fred zu machen und habe daher in einer Excel Tabelle einige Daten gesammelt zu den Geometrie Veränderungen mit den einzelnen Komponenten (Gabel, Rad, Offset Buchsen). Kann diese später, wenn ich Zeit finde, fertigstellen und mal hochladen.

Sehr gut, danke für deine schnelle Antwort :). Ich werde es wohl genau so Umbauen.

Weiß jemand aus Erfahrung, welche die minimalste Spacer Größe unter dem Vorbau sein darf? Mir ist nach dem 27,5er Mullet Umbau irgendwie die Front zu hoch...

Wenn du das normale Einbaumaß suchst, steht es bei Propain auf der Website 😉

Frage für einen Freund, hast du dich nun getraut? 🫣

Genau das habe ich getan. Ich würd es auch nicht so gern ein zweites Mal machen. War ein wirkliches scheiß Gefühl 🤣

Jau, habe vieles probiert. Aber die entgültige Lösung war, dass ich zwei Zangen genommen und die beiden Versteller gedreht habe. Ich dachte schon "jetzt gleich ist alles Schrott", aber dann hat es sich gelöst. Habe wirklich viel Kraft dafür gebraucht. Nun läuft wieder alles super gut.

Da es mittlerweile schon mehrere 27,5 --> Mullet Tyee umbauten, gibt, sollte man vielleicht anfangen eine kleine "Datenbank" zu pflegen? Mit relevanten dingen die geändert oder auch nicht geändert wurden wie Steuersatz, Rise, Vorbau, Spacer, Offsetbuchsen, (....) mit dem entsprechenden...

Das mache ich. Ausgangspunkt ist ein 27,5er Tyee in L mit Coil. Bin jetzt 2 Jahre im "Normalen" Setup gefahren (35er Vorbau(?), 10mm Spacer, 20er Rise) was mir richtig taugt, aber nun muss ich auch etwas neues probieren. Bin am überlegen auch einen Winkelsteuersatz zu montieren, da der Acros...

Vielen Dank 🤟🏻👍🏻

@affenmann1st Was hast du nun alles geändert? Vorher/Nachher Komponenten? Fahreindruck?

Moin, bei einem Kollegen an der 38er ist derzeit dasselbe Problem. Nur bekommen wir es nicht mit "festhalten und drehen" gelöst. Oder muss man schon viel Kraft einsetzen? Bisschen schiss da etwas zu zerstören.... Alternative?