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Dann ist auf der Seite ein Loch was unschön aussieht. Und die Mitte des Stiftes von dort aus zu treffen ist schwierig. Hätte ein Lösung für das XX1 Problem. Einfach das technisch bessere und schönere Carbon Transmission besorgen. An die Größe gewöhnt man sich... ging ja bei den...

Der Stift da drin ist auf Stahl. Ich hab den schon mal rausgedremelt (ausbohren funktioniert nicht) und das Gelenk eloxieren zu lassen. Musste einen neuen angepassten Stift anfertigen. Die Akku Halteklappen verreckt beim ausbohren auch, diese musste ich auch neu herstellen. Der Haltestift sitzt...

PORTE Atlas SL Custom 6780g

Die Fabric Halter und Flasche mag ich eben wegen der cleanen Optik. Fahre das an allen Bikes. Bedienung geht klar mit der Zeit. Sitz/Halt der Flasche muss optimiert werden das es zuverlässiger funktioniert. Ich mache da Unterlegscheiben unter die Schrauben damit der Schrauben Kopf sich noch...

Der kommt aus einem Autolackier Fachbetrieb. Müsste ich wegen Hersteller nachfragen...

Das ist 2K Lack den ich verwende. Mit Lackierpistole aufgetragen.

Natürlich wieder entlackt. Und mit Lack versiegelt. Nur eingewachst ist mir nicht beständig genug.

Kleines Update: Die ThunderBurt LiteSkins sind runter und für die winterliche Zeit was griffigeres montiert. Continental Race King 2.2 TR Bin den Reifen vorher noch nie gefahren aber gefällt mir ziemlich gut. Das Bike wiegt so jetzt 6780g.

Hab die Kettenline nachgemessen. Liegt bei 52mm.

Das sind noch Schwalbe Thunder Burt 2.1 LiteSkin. Diese werden schon einige Jahre nicht mehr gebaut. Ich hab noch ein paar Reifen gehordet.

Weil ich die Firma PORTE sehr mag und immer guten Support bekomme. Noch dazu lebt der Eigentümer von PORTE seinen Traum trotz schwieriger Bedingen und ich unterstütze das wo ich nur kann.

Einfach Kurbelarm Recvts/Links vermittelt montiert. Hab die Kettenline garnicht nachgemessen (müsste ich mal interessehalber nachmessen). Schaltet einwandfrei und auf 52er Ritzel fliegt die Kette beim zurücktreten nicht runter.

PORTE Atlas SL Custom 6320g

Ja meine Bikes waren schon immer zu fahren gebaut. Kann hier keine Videos hochladen. Wer bewegte Bilder sehen will hier schauen: https://www.instagram.com/reel/C9ITmxMMeRS/

Ich nutze das TESA 4288 als Felgenband. Es funktioniert mit 1 Lage und ist sehr leicht.

Die Schaltperformance lässt zu schnell nach. Die Hüllen stauchen sich zu stark.

Heute die erste Ausfahrt im Gelände gemacht. Macht schon mächtig Laune das Teil. Sehr agil und auch noch relativ komfortabel im Hinterbau. Die Transmission Schaltung ist ein Traum wie toll die unter richtiger Last schaltet😳👌 Die Geo ist deutlich angenehmer als bei Scale. Auch war das Scale im...

Ich mag schwarze Ketten.

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