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Ich liege am Boden vor Lachen... :D :daumen:

...und hier ein PDF mit den Geo-Daten vom normalen On One 4546 Carbon (nicht EVO)

Das Moxie gibts nur in Stahl, deswegen nicht in Liste 😁

Habe das 29er Argon AM (2022) mal in meine Liste mit aufgenommen. Wirklich der längste Reach und vom Sitzwinnkel nur vom Crossworx Zero 29 übertroffen :D Und wegen Galerie...

Das ist verzwickt, aber danke... gefunden :D

Boah... Monster-Reach und extrem steiler Sitzwinkel. Das ist selbst bei den Hardtails mit progressiver Geometrie die höchsten Reach- und SW-Werte, die ich kenne (in L) Ich bin gespannt und warte! So long... Yves PS: Ich habe gerade auf der Nicolai-Homepage gesucht, aber nichts zum 29ger Argon...

Ich komme mit der Kombi aus beidem am besten klar (Crankbrothers Mallet 2) :daumen: Crankbrothers Mallet 2 So long... Yves

Gerade gemessen. Steuerrohr am 456 Carbon ist 120mm lang (inkl. Steuersatz, Rahmenhöhe L)

Bei mir (mit 1,86 und SL86) passt L einfach perfekt :daumen:

Das XL aus'm Bikemarkt ist aber für 1,87 deutlich zu groß...

Ah, sorry... ich hab das auf den Eingangspost bezogen. Aber wir sind uns einig, dass der Rahmen für ihn (olm06) nicht wirklich passt... :D

Meiner Meinung nach aber für über 1,8m Körpergröße und 83er Schrittlänge seeeeeehr klein... Da musst du ja aufpassen, dass du beim normalen Fahren nicht nach vorn oder hinten "umkippst" :lol:

Nichtsdestotrotz gibt es genug zufriedene ICB-Fahrer (mich eingeschlossen). Mein RnC Selbstaufbau läuft vom ersten Tag so geil... Wippenversatz ist minimal, Knackgeräusche habe ich keine und der Horstlink ist unauffällig. Bin echt happy mit dem Teil und kann zumindest das Frameset nur wärmstens...

Respekt!!! Das auf dem Foto sind ja Magura (bzw. DT-Swiss) FR440. Wie du die zerstören kannst, ist mit schleierhaft :confused: Die sind normalerweise auch bei DH-Geballer "bombproof" :D Wahrscheinlich musst du ein Foto deiner Waden danebenstellen, um es erklärbar zu machen :lol: Gruß Yves

Wie es ausschaut hat man an der Qualität der Schweissnähte gearbeitet. Die sehen im Fotoalbum von @hribi deutlich besser aus als 2013 (unabhängig von der Eloxalfarbe). Beim 2014er sind sie sehr gleichmäßig und sauber. :daumen:

Beim ICB01 waren mehr als genug Kunden da... Es hätte nur vernünftig vermarktet, beworben und in ausreichender Stückzahl zu annehmbarer Qualität verfügbar sein müssen. Carver bzw. Fahrrad XXL war in allen Punkten eine Katastrophe (die anderen Beschreibungen, die mir dazu einfallen lasse ich hier...

Ok, beim Kugelgelenk an der Unterrohr-Dämpferaufnahme schauts wieder besser aus. Wobei dir dort ein Kugelgelenk herzlich wenig bringt. Steht die Verlängerung nicht 100% zur Aufnahme, wird der Dämpfer auch mit Kugelgelenk verspannt.

Wird bei Kugelgelenk nicht die Achse vom Dämpfer zur Dämpferverlängerung "flexibel"? Das wäre wohl dumm, da sonst bei jedem Einfedern die Verlängerung zum Dämpfer "abknickt" :aufreg: Wir müssen doch die axiale Kraft übertragen... Mit Kugelgelenk??? :D Gruß Yves

...inwiefern war der krumm?

Hallo Thomas, steif genug für mich auf jeden Fall. Auf Wurzelteppichen und steinigen Passagen wirst du mit dem Hardtail immer gut "durchgeschüttelt" :D Als Vergleich habe ich nur meine Fullys (bauartbedingt kann da keines von der Steifigkeit mithalten) und meine ehemaligen MTB-Hardtails (die...