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Habe dann doch wieder komplette Kassette gekauft. Die einzelnen (die kleinsten) waren nicht betroffen, dafür dier erste vom Paket. War mir dann doch zu fummlig das Paket aufzubröseln und dann vllt. wieder zu vernieten oder wie auch immer. Faulheit hat gesiegt. :cool:

Naja, sicher gibt es das Areal rund um den Teufelsberg, die DH-Strecke in den Müggelbergen... Nur was nutzt mir das als Nordberliner, wenn ich mal nach Feierabend noch schnell ein paar nette Runden drehen will. Über Arkenberge wird ja schon seit 2000 in der Presse orakelt, ob da was draus...

Super, danke. Ich mache mal den "Basteltest" und werde über den Erfolg mal berichten.

Kennst Du auch eine Quelle für einzelne Ritzel. Die einschlägigen Quellen, wie fahrrad.de, bike24.de & Co. bieten sowas nicht an. Die haben nur komplette Kassetten.

Hm, schade. Ist leider nicht geschraubt, sondern vernietet.

Wow, war mir neu. Dachte daß die fest verbunden sind und nur die ersten beiden asugetauscht werden können, die ohnehin einzeln dabei liegen. Ich sehe mir das gleich mal an.

Würde passen. Sie fährt mit dem Teil jeden Tag zur Arbeit, ganzjährig. Aber nie schalten? Hm, ich fahre die Strecke auch gelegentlich. Ich muß da schon mal ab und und zu schalten...;)

Nee, oder? Wüßte nicht, wie ich an der Stelle die Kassette "AUFPRÜGELN" kann. Bisher konnte ich nur die ersten beiden Ritzel austauschen. Gibt es da einen Trick, den ich nicht kenne?

Singlespeed ist die Lösung! Ich konnte mich von dem witzigen Teil einfach nicht trennen. Mußte ich aufheben. :lol:

Da ist es. Genau genommem ist sie ja fast neu ;). Ich hätte Ihr mal den ganzen verwirrenden Schaltungskram einfach abbauen sollen. Ist offensichtlich nur überflüssiges Gewicht gewesen.

Nur mal so zur Ergänzung. Das mit dem Verschleiß der Röllchen habe ich auch schon anders gesehen. Bevor ich Schläge beziehe: Es war nicht mein Rad!! Ich habe nur die Teile ausgetauscht. Manche kommen neben nicht drauf, warum die Schaltung nicht will, wie sie soll ;) Das rechte Rädchen war...