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Was war da? Durfte man nur schauen und nicht anfassen?

Weiß man auch schon wo genau das stattfindet?

Oder halt eine 120mm Future Shock aus dem Stumpi., wenn du eine gute gebrauchte findest. Dann hast du sogar wieder eine mit Gehirn. Edit: http://bikemarkt.mtb-news.de/article/237569-specialized-futureshock-s120-tapered

Wenn da nur eine 100mm Dämpfer Kartusche verbaut ist, dann wird der Federweg auch nicht mehr. Es ist sogar gefährlich die Gabel so zu fahren, da die Dämpferseite so immer voll als Anschlag dient, die kann ruckzuck auch mal hängen bleiben und sich verkannten, außerdem läuft die dann immer voll...

Ja die Produktbeschreibung ist irgendwie verwirrend. Denke aber, dass sie sich nicht die Mühe gemacht haben den 29" Text umzuschreiben. Aber bei diesen Preisen, kann man auch mal bei Nicolai anfragen, ob sie einem eine aus Alu schweißen. Dieser User hier im Forum...

Bitte schön: http://nubuk-bikes.de/teileparts/gabeln/starrgabeln/kubis-gabel-carbon-ud-glanz-29-26-650b-qr15/ (freue mich doch immer wenn ich den Link nutzen kann, lass mir meinen Spass :) ) Zugegeben in 26" gibt es nicht viele. Edit: hier ist noch eine :)...

SO jetzt: http://lmgtfy.com/?q=26%22+Starrgabel+mit+tapered+mtb+steckachse

Wie äußert sich den das noch vorhandene Absenken? Federt die Gabel so leicht wie zuvor, ohne Aktivierung? Der SAG sollte ja normal erhalten bleiben. Ich weiß nicht wie RS es jetzt realisiert mit dem Lockout, aber normal ist die Gabel in keiner Einstellung ganz zu, sondern es ist immer noch eine...

Welchen SAG fährst du? Wie geht die Gabel durch den Federweg, hattest du schon ein durchschlagen der Gabel? Hast du das Gefühl, dass bei starken Bremsen mit der Vorderbremse dein Rad zu einer Seite hin gezogen wird? Darf man erfahren was die Gabel gekostet hat? Was ja nicht heißt günstig gleich...

Es gibt Hersteller die halten sich sehr bedeckt was die Grundkonfiguration der Gabelöle angeht und andere geben diese offiziell bekannt. Liegt aber hauptsächlich daran, dass die Hersteller auch viel Geld mit dem Federgabel-Service machen. Ich fahre Magura Gabeln, der kleine Service ist da recht...

Tolle Arbeit, gefällt mir sehr. Beim Schweißen immer schön Fenster und Türen geschlossen halten ;) auch wenn das Wetter schöner wird :)

Und den neuen Magura Dämpfer sollen se gleich mittesten.... ich warte... statt dessen gibt es hier wieder einen neuen NNNduro Test.

http://tv.bike-magazin.de/video/Gabel-Service%253A-Rock-Shox-Reba/c828a928c38ca7803882ae0cf9f7e02d ISt aber glaub die Dualair, macht aber kaum unterschied...einmal weniger Druck ablassen bei dir.

Genau! :)

Und 10 Jahre später, wenn die Analysen verfeinert wurden stellt man fest, dass es alles schwarze Schafe wahren^^. Ein paar schwarze Schafe, hast du die Interviews verpasst in denen Exprofis ausgepackt haben? Ne in anderen Sportarten ist es nicht anders, nur Radsport und 100m Läufer sind nicht...

Ja.. Ne vergiss das mit den 70° wahr ein Denkfehler von mir, ist schon spät ;) einfach absägen im 90° Winkel, mit dem Vorbau hast du natürlich Recht.

WO bleibt der IBC Testbericht?

OK Danke, dann werde ich mich mal an den großen Service der Durin X machen. Dachte die Blood Öle im Handel sind nur für die Schmierung gewesen, würde aber bei so vielen unterschiedlichen keinen Sinn machen. Liquimoly werde ich auch mal nutzen, die Firma mag ich ehh ;) Hier die Durin X Threads...

Das stimmt für alle Gabeln, bis auf die Durin X, diese kann von 80-120mm über die Spacer getravelt werden. Deswegen ist sie billiger, da in allen die 120mm Standrohre + 120mm Innenleben verbaut wurde. Gewicht einer 80mm,100mm und 120mm = 1690g. Aber was ich hier eigentlich fragen wollte: Weiß...