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hallo Tobi stimmt, X01 aftermarket ist ja karbon und nicht alu..dachte nämlich noch dass es doch irgendwie schräg ist das X01 und XX1 Kurbeln lediglich 30gr differenz haben sollen....sind ja beide karbon... sind wohl 80gr unterschied OEM alu zu karbon X01...hab grad von nem typen gelesen der...

hallo zusammen hab mir ein tyee 3 650b/26 mix bestellt.. weiss jemand wie der gewichtsunterschied (zumindest auf papier) vom tyee XX1 12.9 kg zum tyee 3 X01 13.4 kg zustande kommt ? der DT laufradsatz macht ja höchstens 200gr aus und die xx1 gegenüber der x01 sind ja auch nur 70gr. plus...

hey danke; das hatte ich befürchtet; konnte das problem aber mittlerweile lösen...habe alle Can o-ringe ersetzt... ist aber echt schade dass die die company ständig an die wand fahren...mal schauen ob das mit look besser geht....etwas mehr atem sollten sie so ja haben. vielen dank & grüsse

gemäss Craig von Avalanche muss das cartridge-tuning also rebound damping und compression angepasst werden wenn der Druck der solo air über 55psi liegt, und das geht nicht von aussen; mit Protone haben sie wenig erfahrung...da bin ich gerade dran mit ihm hab eine avy bestellt möchte sie aber...

hallo zusammen weiss jemand was mit Sunn los ist ? die page ist seit tagen/wochen unten... beim Kern S2 meines sohnes hat's den dämpfer gerissen..vermutlich ein stein eingeschlagen auf der unteren hülse und jetzt ist er nicht mehr dicht...da das ding so nen speziellen mount hat gabs bisher...

ganz wichtig ist die hubstange und die o-ringe gut zu fetten; ich nehme von real world cyling das ROCK 'N' ROLL Super-Slick Grease....oder das protone installationskit....2-3 ml gabelöl in jede kammer und am ende noch 8- 10ml gabelöl ins untere standrohr. schauen das die top cap dicht ist...

so mit 2Nm anzugsmoment (obere brücke) bleibt die top-cap dicht.... find's aber trotzdem nicht so prickelnd damit rumzufahren...hab irgendwie kein gutes gefühl dabei... wenn ich zum beispiel die top-cap der solo air 2010 verwenden würde; die ist etwas höher als die der protone & damit würde...

auch schon probiert....gleiches resultat....hab jetzt mal mit 2Nm angezogen...mal schauen ob sie dicht bleibt....

find ich ja sehr befremdlich.. das blöde teil sollte doch dicht sein....ist bestimmt nett wenn während der fahrt die ganze gabel plötzlich nach unten rauscht...... ich frage mich ob es der kit wert ist eine bessere lösung für die top-cap zu finden ?!? z.b. die der solo air 10 ? oder gleich...

hallo zusammen habe mal ne frage....hatte schon mal jemand das problem das beim protone boxxer kit die nylonkappe oben nicht dicht war ? sobald ich die obere brücke wieder festziehe, zischt zwischen nylonkappe und rohr luft raus....hab's mit nem zusätzlichen o-ring probiert...hielt aber nur...

naja der preis ist ja eher heftig...die frage ist natürlich wie sieht das service-technisch mit der neuen stütze aus.....ehrlich gesagt bin ich an einen punkt mit meiner joplin gekommen wo ich mir ernsthaft überlege sie durch eine reverb zu ersetzen. speziell da es seit neuestem nicht mal mehr...

hab den umbau auch mal kurz in erwägung gezogen...ist vermutlich dann aber zu fummelig für nen hobbyfahrer...wie ihr zum teil ja auch schreibt.... allerdings frage ich mich ob es nicht sinnvoller ist die RC tunen zu lassen; z.b. in der schweiz von akira... hat da jemand erfahrung mit ? grüsse

hallo zusammen baue gerade einen Session 88 DH '10 Rahmen auf und hab leider keine Ahnung was für eine Tretlagerlänge da rein soll....Gehäuse ist 83mm, aber die Achslänge ???? konnte nirgends was finden. werde Truvativ Hussevelts Kurbeln verwenden... vielen dank für eure hilfe

ist schon ein spannendes bike...erinnert etwas an das Mountain Cycle Shockwave, mit der ganzen Umlenkung und so.... seht ihr den rahmen als reines DH-teil oder auch als freerider mit zum beispiel einer 180mm totem ? bin gespannt auf eure berichte und forsche in der zwischenzeit mal ob ich das...

also, problem gelöst....der luftdruck in der stütze war zu tief....offensichtlich von werk aus... funktioniert jetzt tadelos..im übrigen kann man die rändelschraube richtig satt von hand anziehen sofern der luftdruck stimmt.... ausserdem ist das manual auf der maverick-seite wesentlich...

nein, nicht wirklich....deshalb habe ich auch noch keins gebohrt :D aber die buben von crankbrothers habe nicht wirklich ne idee, ausser dass ich sie zurückschicke und sie sie zerlegen.....aber ich würde sie eigentlich jetzt gerne benutzen....und bis ich die wieder zurückhabe.....da will ich...

hallo zusammen habe seit neuestem auch eine Joplin Remote.... cooles teil wenn sie funktionieren täte.....aber eben, meine fährt leider nie komplett aus....die letzten 2cm bleiben immer hängen und auch bis dorthin zappelt sie nur hoch....nach mehrmaligem ein- und ausbauen sowie zerlegen habe...