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Mir ging es nicht um Rahmenkompatibilitet, sondern den ca Preis wenn sie evtl noch einen passendes Haupteahmen haben.

Deine Definition von Vernunft erschliesst sich mir nicht :lol:

@aibeekey ich hatte vor ca 1 Jahr mal bei Nicolai wegen einem einzelnen Hauptrahmen ohne Ambauteile gefragt (G1). Damals wurde mir der Preis ca 800€ + Steuern/Versand genannt. Wenn das bei dir auch geht immer noch günstiger als ein komplett neuer Rahmen.

Ist das Laufrad gedished (also zu einer Seite verzogen) oder symmetrisch? Ich nehm immer wenn möglich die etwas längere Variante. Ggf kannst du Nippelscheiben unterlegen :bier:

Also ich habe schon seit Jahren einen Parktool Zentrierständer. 2.2 oder so. Keine Uhren dran, aber die braucht man ja eigentlich nicht. Ob Höhen- oder Seitenschlag sieht man ja am Ständer. Bei Tensionmeter habe ich auch so ein Park- DIngs. Der angezeigte "Wert" ist halt Referenzmass und nicht...

Mal noch eine andere Frage: Muss spätestens Ende der Saison mal meine Lager wechseln beim G1 Bj 2019. Bevor ich da irgendwie rummurkse wollte ich mir einen kompletten Satz irgendwo bestellen und alle austauschen. Kenn mich in der Lagermaterie nicht so aus (wie eigentlich überall anders auch...

Ich habe die "Geometron"-Variante mit der Zugführung aussen an der Dämpderaufnahme vorbei. Dadurch kein so grosser Knick in der Leitung. Habe das ganze mit Kabelbinder durch den Schwingendrehpunkt und einer Unterlegscheibe gelöst. Für die meisten Kommentare hier sicher viel zu einfach, aber...

Mach mal Bild von dem Gewölbe(keller)! :bier:

Ich finde das cool. Mal nicht so einheitsbrei. Wobei schon viel Standardteile dran sind. Aber ne geile Schüssel ist es trotzdem :bier:

Ja, Nesbyen und Kaupanger kann man alles fahren. In Nesbyen tritt man halt die Strasse hoch. Geht aber mit dem Enduro je nach Fittness in ca 30-40 Minuten von Trailende-Start. Man kann auch etwas abkürzen, wenn man nicht komplett runter in den Ort fährt und sich da ca 10 lin uphill sparen)...

Grad zufällig jemand in Hafjell? Bin leider nur heut und Sonntag da. :bier:

Stimmt! Und es ist eye-to-eye👍 Danke :bier:

Habe mein G1 L auch immer mit ausgebautem Dämpfer und umgedrehter Gabel im alten Evoc Bag. Ne andere Frage: wie misst man die Länge der Kettenstrebenmutatoren? «Eye-to-eye» bei den Schrauben, oder irgendwie anders?

Zum Beispiel keine Gussets zwischen Ober- und Unterrohr.

Bau ans Yeti einen Gepäckträger und stell ne volle Kiste Bier drauf. Wenn du darauf keinen Bock hast evtl am Yeti 160er Scheibe?

Blussquamberfäggd Warum liegt hier Stroh rum?

Nein, wollte die nächsten Wochen aber evtl mal hin. Kann dann berichten. Angeblich gibt es in der Feriezeit (Ende Juni- Anfang August) einen Shuttlebuss.

Würde ich nicht schon seit 2019 ein viel zu grosses G1 fahren würde ich hier zuschlagen :bier:

… oder seid (zu) vernünftig.

Mal eine Frage hier: Wie lagert ihr lose Reifen und Laufräder? Brauche ein bisschen Inspiration. Im Netz findet man ja einiges, aber wie alltagstauglich das ist ist immer die Frage. Bräuchte eine Lagermöglichkeit für ca 5-10 Reifen und 3-4 Laufradsätze wenn die nicht am Bike sind. Fotos zur...