Stimmt, wobei du bei einem "normalen" Eingelenker a la Morewood dadurch nur sehr wenig Progression zum Ende des Federwegs erhältst, da sich das Verhältnis Hub Hinterbau / Hub Dämpfer nur im geringen Ausmaß ändert. (selbst schon probiert)
Zielführender wäre es in diesem Fall mit Umlenkungen zu...