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So, ich habe es mal gewagt und den Zeesattel mit einen Ohne-Servowave Bremshebel kombinirt... Die Hohlschraube und das Banjo passen mit dem alten M800 Saints zusammen (Habe von der M800 Saint die vordere Leitung genommen weil ebend da und so). Den Leerweg kann man schön knapp einstellen (Beläge...

Ich konnte es mit einer Zange mit zwei Spitzen rausdrehen...

Aber lass den Bremsenreiniger weg von den Belägen! Nur die Scheibe damit bearbeiten und abwischen. Ambesten hinterher alles mit Spülwasser "Abwaschen". Beläge, Scheibe und Sattel...

Ja allerdings die TiN-beschichtete. 203mm vorne mit Shimano lx 585 mit original Resin. Ich hab mit 3 Fingern nichemal einen Stoppie machen können... Jetzt hab ich RT66 Scheiben 203/180 Zee Resin/ LX Sinter und das passt soweit. Villeicht würde das sich mit der Zee auch besser machen da die...

Naja ich bin eigentlich kein Sauberkeitsfetischist... Aber wenn das Ultraschallbad einmal da ist und ich abends bei einer gemütlichen brause am we mal Zeit und Lust habe, hau ich das Zeug ebend mal rein. Die Teile funktioniren ebend besser als wenn alles Verdreckt ist.

Der Leerweg wird mit der Verstellung nur länger... Willst du das wirklich?

Hast du villeich Überdruck im System erzeugt wodurch es dir die Membran im Hebel zerlegt hat? Kommt irgentwo Öl raus?

Naja... So sieht ein Antrieb frisch gewaschen aus:cool: Kette wird selbsverständlich mit der Verschleißlehre geprüft... Viel fahr ich ja nicht, also hält sich der Verschleis in Grenzen...

Die Windcutter haben eine beschissene Bremsleistung... Da die ja kaum "Fleisch" haben anden die Beläge reiben können... Richtig gut gehen die Hayes V series Scheiben. Sind aber nichts für Grammfetischisten:streit::confused::rolleyes:

Für die Kettenpflege verwende ich erstmal das Ultraschallbad. Vorallem nach dem Winter. Kasette, Kette und Schaltwerk sind hinterher wieder bitzeblank. Zum schmieren (Das Schaltwerk selber mit Fett) verwende ich MOs2 oder Graphitspray. Einfach aus dem Grund, weil das nicht klebt und somit kein/...

schraub ne slx dran und ruhe.

wenn du das noch zusammen bauen willst, warum solche kleinen scheiben? paar gramm sparen?

ich bin normal groß. der vorteil der 24" ´er ist der, es ist wendiger, stabiler,... nachteil ist nur, in der kurve nicht zu treten. früher hatten das hier in der umgebung ziemlich viele am dirt. sieht gut aus und lässt sich gut fahren. auch im busche kann man die kurven enger nehmen weil man...

Nein. Hab ja 2-step air:o Hatte mir mal überlegt ne todem soloair mit 120mm reinzubauen... Aber da jetzt meine absenkung funktionirt ohne absacken, bleibt die "olle" :lol: lyrik drinne. hab ja nur die gabel und den stuhl oben, weil ich paar km gefahren bin. sehr angenehm. und zwischendurch...

Es sollte nur Inhaltlich das wiedergeben, was ich jemand Anderes niedergeschrieben hat... Ich fahre Mineralöl und von daher kann es mir Wurst sein:ka:

"Wie ich in einem anderem Beitrag gelesen habe" Dot zieht Wasser an sich wie Salz. Sogar durch Plaste. Deswegen wird es auch in Blechdosen verkauft. Die Wasseraufnahme beträgt in Etwa 1-2%.

ZEE! -Mehr Bremskraft (natürlich mit sinter) als die MT5/7 -Ice Tec Beläge (Von den Scheiben bin ich nicht so angetan. Da hab ich paar Heyes V dran) -Wer Rock Shox fährt, hat auch einen 2,5mm Inbus dabei für die Griffweiteeinstellung -Leerwegverstellung kann man mit einer Schraube einfach...

Dan bist du mit einem pm sattel besser bedient. Is Adapter gibt es kaum noch. ..

Mit der PM Aufnahme kann der Sattel wenichstens auch ausgerichtet werden. Früher musste man die IS2000 Aufnahme Planfräsen lassen. Vorallem nach einer Lakierung/ Pulverbeschichtung.

nix stangenware:hüpf: