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Würde es mich nie schmeißen, würde ich vielleicht auch über so ein Teil nachdenken. Stürze gehören aber nun mal dazu und deswegen sind Carbonlenker, Vorbauten und Sattelstützen in meinen Augen zu riskant. Ein Bekannter hat sich ein abgebrochenes Lenkerstück in den Hals gerammt. Ist Gott sei...

Also bei mir setzen sich die Reifen bei 4 bar schon ganz gut. Ich hatte aber auch mal einen Al Mighty, bei dem hat das nichts genutzt. Der ist auch geeiert obwohl die Felge OK war. Hat nicht lange gedauert, dann ist er wärend der Fahrt von der Felge gesprungen. Da hatte sich dieser Draht der...

Danke für eure Einschätzung, ich werde sie einschicken lassen. Dachte das wäre vielleicht ein Standardproblem und leicht zu beheben. @ 2Wheels: Ein bischen mehr Öl war es schon, hat sich bis zum Schaltwerk verteilt. Wie es genau passiert ist weiß ich auch nicht, irgendwann war das Ölgespotze...

Hey mal eine Frage an die Gabelprofis unter euch. Kann man eine gelpatzte Dämpung an der Pike selber reparieren oder solte man so eine Gabel gleich einschicken (Händler)? Zum Schadensbild: Starker Ölaustritt am blauen (compression) Rädchen an der Gabelkrone. Das Rädchen ist mit der Hand...

Na da fühlt man sich ja wie daheim. :D

ca. 200km gefahren, 2x geplättet. Ich wiege 75kg und hatte knapp 2 bar drin. Meinem Fahrstiel ist er wohl nicht gewachsen. :D Deswegen fahre ich wieder schwerere Reifen. Gruß Sascha

Hi, du hast es schon richtig beschrieben. Das Rad habe ich zumindest immer ausgebaut. Wenn die Scheibe im Sattel ist, ist sie im Weg. Ich drücke die Kolben (Bremsklötze) mit einem breiten Schlitzschraubenzieher auseinander. Vorsicht falls du die Beläge doch nocheinmal brauchst. Man Drückt...

Naja, von der Kührointhütte geht ein Wegerl nach Schönau runter. Ist normal nicht schwer; aber bei Schnee? Vielleicht machts Spaß, vielleicht bleibst aber auch stecken. Der Blick aus dem Tal nach oben täuscht schon mal leicht über die tatsächliche Schneehöhe hinweg, gerade im Wald. Nimm...

Nach Wetterbericht könnte es ein wenig mehr Schnee werden. :(

...habe ich gerade durch Zufall entdeckt: http://cgi.ebay.de/Heilige-Semmel-von-der-Papstwiese-Regensburg_W0QQitemZ120225558041QQihZ002QQcategoryZ135775QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem :lol: Was es nicht alles so gibt:D

auch dabei

Hi, also bei mir (Juicy 7, ist aber vom Sattel her gleich aufgebaut) ist ein Abbauen des Sattels eigentlich gar nicht nötig. Einfach die Bremsbeläge mit einem breiten Schraubenzieher auseinanderdrücken, wie Wosch beschrieben hat. Ich nehme dann eine Spitzzange um die Beläge besser...

Auf den (wenn auch ein wenig unscharfen) Bildern von Stefan Hermann sieht es auch so aus, als ob eine Doppelbrückengabel fahren würde (Manitou?). :confused: Vielleicht gibt es auch für die Pros verstärkte Rahmen.

wir standen gestern auch davor. Auf dem Zettel an der Tür stand aber, daß die erst ab Mitte Januar den neuen Shop in Wörth eröffnen:(

Also ich glaube es ist völlig egal ob oben ein Tor davor ist oder nicht. DA LIEGT JETZT SCHNEE AUF DER STRECKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Und zwar ziehmlich viel) Natürlich fahren dort jetzt auch Lifte. Aber zum Skifahren. Willst du uns eigentlich verarschen? So naiv kann doch keiner sein...

um die Chance noch weiter zu verschlechtern ...

Darüber hinaus gibt es auch noch das freundliche Liftpersonal, das zufällig aus Fieberbrunn rübergewehten Schnee wegföhnt. :D

Naja, hängt davon ab wie man downhill definiert. Natürlich ist auch die Spitzingseestraße downhill. Das meine ich aber nicht damit. Downhill findet auf tendenziell fahrtechnisch schwierigen Strecken (mit Sprüngen und grob verblockten Passagen) statt. Dabei kommt es nicht nur darauf an, überhaupt...

@Whens1ng wie jetzt? wann hast du denn bestellt? Kannst du vielleicht ein paar Fotos reinstellen, wenn´s da ist;) So als Appetizer:D

....ich würde trotzdem beim ES-Rahmen bleiben! Die 100 Euros machen auch nicht so viel aus.....glaube mir in den XC Rahmen bekommst du wahrscheinlich noch schneller Dellen rein:lol: ES und Downhill........:lol: