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Hat jemand eine Übersicht über die Einstecktiefen der Sattelstütze bei den jeweiligen Größen? Mich interessiert explizit XL. Ich verstehe nicht warum diese Informationen bei den Herstellern nicht grundsätzlich veröffentlicht werden.

Stimmt. Hatte ich nicht mehr auf dem Schirm.

Der Fox Kalkulator spuckt ja auch eine 450er aus, wenn man ihn mit den Daten füttert. Im YT Setup Guide auf deren Seite ist beim vergleichbaren Core5 (Öhlins Coil) bei 32% Sag eine 365er vorgeschlagen. Das kommt also vermutlich mit der 450er gut hin. Ich kann dir dir Sprindex Feder empfehlen...

Hallo @PongoOngo, ich fahr selbst das neue Capra in Core2 Alu, da machst du auf jeden Fall mit dem Core3 nichts falsch. Ich weiß nicht wie du sozial eingestellt bist, aber ich finde die Tatsache, dass Orbea genossenschaftlich betrieben wird äußerst charmant (Wikipedia)! Vielleicht lässt das ja...

Ich erwische mich auch immer bei dem KTM-Vergleich. Man muss aber fairerweise dazu sagen, dass wir hier beim Ducati von „top spec“ Ausstattung sprechen. Und da würden bei der KTM die Akrapovic Auspuffanlage, die Excel-Felgen, die Rekluse-Kupplung und ein höherwertiges Fahrwerk fehlen. Gerne auch...

Du bist hier zwar ein bisschen OT im Hacklberg Reifen Thread, aber Canyon hat sowas im Angebot. https://www.canyon.com/de-de/fahrradzubehoer/teile/fahrradtransport-gepaeck/fahrradtasche/canyon-rahmentasche-lange-aufnahme/10008082.html

Kurzes Update zur großen Pumpe: Unter harten Bedingungen klatscht die Pumpe gegen den Rahmen und scheuert.

Glückwunsch zum neuen Bike!

Bei mir dasselbe. Habe mich tierisch drüber aufgeregt! Ich hab YT ne Mail geschrieben und Dampf abgelassen. Das war 2014 bei meinem Noton 2.0 genauso! Das kann doch nicht sein. Die haben mir angeboten das Sattelrohr bei einer Fahrradwerkstatt meiner Wahl entgraten zu lassen, bis zu einem Preis...

Bei mir hat die Bestätigung des Geldeingangs ganze 3 Tage gedauert und die komplette Abwicklung von Bestellung bis Lieferung 7 Tage.

Ich vermute du wirst sogar noch über 500 landen. Bei mir spuckt er auch 500 aus. Ich fahre aber eine Sprindex, die auf 620 eingestellt ist. Allerdings beim Marzocchi Dämpfer und am 29er.

Wieviel wiegst du?

Mir ist die Pumpe etwas zu groß für den Rahmen, bzw. für die Stelle im Rahmen wo sie steckt. Im Grunde ist sie neuwertig und immer nur mitgefahren und einmal verwendet.

Ich würde ihnen auf dem YT Capra29 MK3 mal eine Chance geben.

Das Problem hatte ich am Alu-Capra mit der manuellen GX auch. Bei mir war es tatsächlich der Chain Gap. Die Schaltung war ab Werk absolut unbrauchbar eingestellt, also habe ich einmal das komplette Einstell-Prozedere gemacht. Ich habe das Chain Gap aber im ausgefederten Zustand eingestellt...

Selbes Rad bei mir. Probier das mit dem Hinterbau mal. Das Knarzen kam bei mir auch erst nach einiger Zeit. Vielleicht lief da bei der Montage grundsätzlich was nicht rund, oder es wurde am Fett gespart.

Bei mir waren es tatsächlich die Drehpunkte vom Hinterbau. Ich habe dann die Bolzen raus, und alles mal eine halbe Umdrehung gelöst. Dann Bolzen gefettet und alles mit Drehmoment angezogen. Danach war sofort Ruhe. Von den Geräuschen her hätte ich nie auf die Lager getippt, sondern auch eher...

Ich bin kein Fan von Luftdämpfern. Hatte immer Probleme mit der Performance, weil ich mich am oberen Ende des zulässigen Luftdrucks bewege. Habe dann mal nen Coil probiert und seit dem kommt mir nix anderes mehr ans Rad. Der Float X hat mich aber überrascht und war durchaus passend im...

Mein Capra Core 2 GX 29 mit ein paar Upgrades.

Hart an der Grenze. Man muss beim festzurren schon aufpassen, damit dann im Eifer des Gefechts nichts scheuert. Aber es passt schon. Die Pumpe ist übrigens jeden Euro wert, Wahnsinn was die für einen Durchfluss macht.