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Ich sehe das genauso, die Kosten-Nutzen-Rechnung bei der relativ einfachen Naben macht keinen Sinn das alles auszutauschen.

Das ist britischer Humor!😂

Da gab es aber auch das Gerücht, dass die Kohle nicht mehr so locker sitzt. Das kam ja schon Ende letzter Saison auf.

Es gibt aber auch das Gerücht, dass zwei andere Team mitbieten und eines davon Ineos deutlich überboten haben sollen. Ich prophezeie mal, dass da überhaupt nichts passiert und die ganze heiße Luft von Evenepoels Vater kommt, der ja sein Agent ist. Erst gabs ein halbes Jahr Gerüchte, dass er...

Nabe zerlegen (relativ einfach bei Shimano), alles sauber machen, ordentlich fetten und alles wieder in der richtigen Reihenfolge zusammenbauen. Die Konuslager bei Shimano gehen wirklich sehr selten kaputt, meistens ist einfach nur Dreck/zu wenig Fett das Problem.

Fahre eine Lupine SL Mono.

Das Problem ist doch, dass die Kunden es zahlen. Die Bike-Branche ist doch seit 2020 auf einem absoluten Höhenflug, der Absturz wird aber kommen fürchte ich, die Frage ist nur wie hart er wird für das ein oder andere Unternehmen.

Ja, ich pendle täglich mit dem Rennrad. Bis vor ein paar Jahren 48 km einfach, mittlerweile nur noch 17 km. Kenne das Problem mit den Radwegen durch Wald und Feld nur zu gut, 30er Reifen und eine gute Lampen reichen mir aber. Habe sogar zwei kurze Schotterpassagen und 500m altes...

Traut sich das Rennrad nicht raus im Dunkeln oder sind Radwege mit dem Renner verpöhnt?! Mal Spaß bei Seite, ich würde, erst recht bei der einfachen Wegstrecke, immer den Renner vorziehen, als hier den Reifen totzupumpen an deinem Spark. Auf jeden Fall solltest du den Max-Druck deiner Felgen...

Du hast da Kacka am Reifen. 😂 Wie lange hat er gehalten?

Ach das war doch auch nur Spaß. Es gibt genügend Gründe, warum ich seit Ewigkeiten keine Conti Reifen mehr fahren, sowohl auf dem Rennrad als auch auf dem MTB.

Wenn du in Korbach wohnst, kannst du doch eigentlich jeden Tag mal bei der Firmenzentrale vorbeifahren, klingeln und nachfragen. Irgendwann gebe sie bestimmt genervt auf und bringe endlich die langersehnten Schlappen auf den Markt. 😜

Was juckt es einen Fakeshop was eine deutsche Behörde macht?! Da muss man nicht skeptisch sein, da muss man einfach die Finger von lassen. Solche Seiten schreien einem doch schon FAKESHOP ins Gesicht!

Ja und nein. Ist eine Reba, die kann werkseitigen zwischen 80 und 120 mm getravelt werden mit internen Spacern. Ich wiege 78 kg naggisch, für Schotterwege bräuchte ich die 20 mm mehr nicht. Aber das Gelände ist natürlich eher moderat, wir reden von einem XC Hardtail. Ich fahre damit alles vom...

Morgen gibts für Mainzer nix zu holen. Die Derbys werden dieses Jahr alle gewonnen. ;) Fährst du auf der Platte? Ich kämpfe noch mit mir, ob ich 10 km laufen soll oder in Wiesbaden fahren soll. 🙈

Die 410er Naben sind Sack schwer, vorn um die 200 Gramm und hinten fast 500 Gramm.

Naja, ein Forum ist ja vor allem ein Erfahrungsaustausch. Und hier sind ja diverse Vielfahrer, Bastler und, und, und unterwegs, die viel Erfahrung haben. Warum sollte man dieses Wissen vor seiner eigenen Entscheidung nicht „anzapfen“?

Du bist bestimmt gut versichert oder?! Spaß bei Seite, deine Bedenken in allen Ehren, aber das Steuerrohr wird nicht beim ersten Trail wegplatzen. Es ging/geht mir um die Einschätzung der Risiken in Bezug auf die Dauerhaltbarkeit. Von der Geo werden Sitz- und Lenkwinkel um jeweils 0,9 Grad...

Naja, antwortest aber zum Thema. 👍🏻 Könnte ja sein, dass es hier Leute gibt, die es A schon ausprobiert haben oder B physikalisch genug bewandert sind, um das Risiko etwas besser einschätzen zu können.

Die Frage ist, haben da 20mm mehr eine so große Auswirkungen?! Wir reden hier ja von einem soliden, nicht auf Leichtbau getrimmten, Alurahmen.