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Ach, ich bin auch ohne die beiden zufrieden. :bier:

Die zweite habe ich nach der Preissenkung von 229,99 auf 217,99 schon aus Prinzip bestellt, um die erste zurücksenden zu können. :teufel:

Soeben nachgesehen, sind beide 27,5er.

Die sind doch jetzt ausverkauft, aber demnächst und als 27,5er ausgewiesen wieder zu haben. Ich werde deswegen nicht zu Rechtsmitteln greifen, sondern einfach zurücksenden oder weiterverkaufen.

Nein, es passen natürlich nur solche Blätter mit 96BCD, bei denen die Aufnahmen entsprechend positioniert sind, also nicht gleichmäßig im Viertelkreis.

Die war drei Minuten nach dem französischen Newsletter auch schon weg.

In der Diskussion gibt es immer noch zu viele Missverständnisse. Mit Sattelklemme ist ja meist die Sattelstützenklemme gemeint. Ich hatte @yemajah dahingehend falsch verstanden, dass ich dachte, er hätte eine Gerade durch das Tretlager und die Sattelstützenklemme (am Sitzrohr) gelegt und von...

Ich frage mich allerdings, was Trek sich bei sowas denkt. Es gibt doch nur einen sinnvollen hinteren Bezugspunkt für die Messung der horizontalen Oberrohrlänge, nämlich die Mitte der Sattelstütze auf Stackhöhe. Dort wo die es annehmen, kann sich dieser Punkt niemals befinden. Mit der...

Interessante Kausalität. :rolleyes:

"...wegen Familienzuwachs muss ich..." Kommt das Kind in den Keller, lag das Bike im Kinderbett? :ka: Achso, er braucht das Geld! :heul:

Für mich wäre das XL interessant. Eine 185er Revive würde dort lediglich 25-30mm höher als maximal tief geklemmt, sofern sie nicht unten wieder heraus kommt. Ich bin 180cm mit 83cm SL. Soviel zu den Auswirkungen unterschiedlicher Proportionen. Und nun? Vielleicht haben die Finnen ja kurze Beine...

Das ist ein ernstzunehmendes Argument! :hüpf:

Frage mich auch, was uns diese seltsame Bezeichnung sagen soll. Es handelt sich offenbar um eine Verkaufseinheit mit 25 Bremsenpaaren. So viele würde ich mir allerdings auch nicht hinlegen wollen.

Für den solventen Sonntagsfahrer ohne Geländeambition, dafür mit Übergewicht und Bandscheibenvorfall? Die Position der Bremse vorn zeugt auch von Sachverstand.

4 gelbe Speichen zum Maxxis Logo hin hätten was. :oops:

Tolles Interview, sehr interessant lesen!

Zum Eloxieren des Bremssattels mussten ja die Schraubdeckel raus. Welches Werkzeug nimmt man denn dafür? Gibt es da was von Magura? Das Shimano Kurbelschraubenteil hätte die passende Form, ist aber etwas zu groß. Habe überlegt, das anzupassen oder komplett anzufertigen.

Man hat ja bei vielen Rahmen das Problem, dass Brems- oder Schalthebel mit dem Oberrohr kollidieren können. Wenn dann ein Hersteller sagt, wir bauen da ein Teil ein, das eben dies verhindert, finde ich es nicht mal so blöd, zumal dann, wenn man es auch weglassen kann. Das Trek hat den Knock...

Teil einer China-Version des Vecnum Leveloc?

Spank Spike, Syntace Flatforce, DMR Defy, gibt bestimmt noch ein paar mehr.