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... und wenn, dann ist es total lieblos dahingeklatscht. Ich habe bei der Übertragung aus Athen letztes Jahr irgendwann entnervt den Ton ausmachen müssen.

Vielleicht fahre ich einfach zu wenig Rennrad, aber ich kann das Problem des OP einfach nicht nachvollziehen. Auf dem MTB kenne ich das nicht, dass man sich aufregt, Gleichgesinnte zu treffen mit denen man ein Stück gemeinsam fahren kann - eher im Gegenteil. Man fährt ne weile neben, oder...

Habe auch was von besserer Selbstreinigung gehört...:spinner: Marketinggeschwafel halt. Ich fahre jetzt SL-Rotoren und ausser einem nichtdurchgehendem Geräusch wenn man die Bremse ganz leicht schleifen lässt, sehe ich keinen Unterschied

Du hast sozusagen zwei Daumenschalter. Der eine größer (äquivalent zu shimano daumenschalter) und einen kleineren leicht dahinter (entspricht Shimanozeigefinger). Beide werden in Fahrtrichtung mit dem Daumen betätigt. Die Zeigefinger sind frei fürs Bremsen:daumen:

Ich glaube Schafschützer meinte das eher auch sarkastisch. :daumen: Die Magazine versuchen halt Modetrends jenseits der Realität durchzuprügeln

Sehr schön - habs mir auch so gedacht. Bisher bin ich von den Discs durchaus angetan, nachdem ich mir jahrelang gesagt habe, dass Discs unnötiger Quatsch wären ;O)

Moin. Ich habe jetzt meine Discs drangebaut, Leitung abgelängt und eingestellt. So weit so gut - beim fahren macht sich die Bremse auch nicht bemerkbar, ausser... ...bei 16 km/h schleift die vordere Scheibe ein bisschen und bei 31-34 dann ganz schön laut- danach ist wieder ruhe (schneller als...

Gibts von der Firma HASE am Pino. Ist allerdings ein Liegetandem... Relativ unkompliziert, die Tandemkurbel hat ganz einfach einen Freilauf - so wie urspruenglich gedacht

Unglaublich groß ist die Abnahme nicht, aber schon durchaus signifikant. Das Hauptproblem ist, dass man einen bevorstehenden Bruch nicht sieht. Klar, Carbon hält mehr Spannung aus als Stahl, aber wenn irgendwann die Elastizitätsgrenze erreicht wird, wird sich Stahl noch um einiges verformen...

Ja, der E-Modul ist zwar bei Carbon höher, aber Carbon hat keine plastische Verformung. Es bricht unangekündigt mit einem Sprödbruch. Die Rissfortschreitung in Carbon ist viel größer, ein Kratzer in der Oberfläche führt zu einer großen Abnahme der Festigkeit. Jupp.

jaja, viele von uns haben wohl in diesen Tagen ihr Gerät in Form gebracht. Mit Erschrecken habe ich festgestellt, dass ich mal wieder viel zu viel Winterfett angesammelt habe und mein Gabelsetup nicht mehr stimmt :heul: In weiser Voraussicht habe ich schon gestern nach einem Monat mein Hinterrad...

Eben als Rennrad taugt das auch mehr als beim MTB - da sind die Belastungen normalerweise auch geringer. Mir persönlich ist Carbon zu unsicher und teuer. Lieber einen verbogenen Lenker als einen der gleich bricht:mad:

Da warte ich gespannt auf die Bilder der Sram X.0 Trigger und was müssen meine Augen ertragen? Ein potthässliches Gebilde aus Carbon. Muss das denn sein? Es gibt doch grad mal 2 Gramm weniger, wenns hochkommt und es sieht echt blöd aus. Der Carboneinsatz am Schaltwerk ist ja noch ok, aber man...

nein. §23 StVO Sonstige Pflichten des Fahrzeugführers (1) Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, daß seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Also im Klartext ist der Kopfhöhrer nicht...

Kann ich nur zustimmen. Fahr einfach. Nach einer gewissen zeit wird sich der Fahrspaß schon in eine gewisse Richtung orientieren. Ich wollte auch zuerst eher rumhüpfen, bin aber letztendlich bei CC und Touren angekommen.:daumen: Lies hier mal einfach alte Threads (Suchfunktion), dann wirst du...

Im Gelände - Jedem das seine. Ich kann das Gewippe und die schwammige Beschleunigung nicht haben und ein 5000EUR Fully kann ich mir nicht leisten. Außerdem finde ich es langweilig einen Trail einfach nur hinunterzufahren und die Federung arbeiten zu lassen: LAAAANGWEILIG! Ist aber eben meine...

Bei 9fach sind die Schaltabstände anders - Ritzelpaket + Kette brauchst du neu. Der Freilaufkörper müste passen. Bei der Kette würde ich eher zu lx raten (CN-HG 73) ist haltbarer.

Den Empfehlungen kann ich mich nur anschliessen. Allerdings muß ich hier aber dei Axel verteidigen. Ich hab die Elite-Version (100mm + Lockout) und sie funktioniert einwandfrei. Ist ja auch eine Tourgabel die auch für anfängliches CC reicht. Wenn man sie an einen Freerider schraubt ist man auch...

Wie meine Vorredner schon meinten. Entscheidender ist eher die Verarbeitung. Zum Bleistift ist es derzeit "in" Scandium hochzupreisen. Klar ist ein guter Werkstoff - Nur muß man damit auch umgehen können. Ein schlecht verarbeiteter Scandiumrahmen ist nicht besser als ein mittelmäßiger aus Alu.

Interessant ist auch immer der Werkstoffzustand Zum Bleispiel T6 (lösungsgeglüht und warmausgelagert) oder T4 (lösungsgeglüht und kaltausgelagert) usw Bei weiterm Interesse empfehle ich ein Maschinenbaustudium :daumen: PS: Ich finde deine Website (auch als Maschbaustudent) recht gelungen...