Sclaverand-Ventil in Felge für Autoventil?

[rhizom]

Moin,

ist es möglich einen Schlauch mit Sclaverand-Ventil gefahrlos in einer Felge (Rigida Taurus) zu fahren, die eine Bohrung für Autoventile hat? Ich würde gerne bei meinem Mtb die Schlauche von welchem mit AV auf welche mit Sclaverand-Ventil umrüsten, da meine "Topeak Mini Rocket Carbon" nicht für AV geeignet ist. Der Durchmesser von AVs ist allerdings um zwei Milimeter größer als der von Sclaverand-Ventilen, daher befürchte ich, dass der Schlauch rausgedrückt werden und platzen könnte. Hat jemand Erfahrungswerte?

Grüße,

Rhizom

 

[F-N-C]

Geht schon. Die Idee mit dem abreissendem Ventil ist aber nicht verkehrt.
Dagegen hilft A) eine passende Plastikhülse, die den Durchmesser reduziert, oder B) eine passende Ventilmutter mit "Kragen". Die Stützen das Ventil gegen verkanten ab.

Fahre meine Mavic X317 schon länger mit Sclaverand-Ventil und Plastikhülse (war bei den Felgen dabei) funzt prima. Mit den Ventilmuttern hab ich eine Erfahrung, mag die Dinger aber schon aus Prinip nicht. (Bin der Meinung das Ventil muss sich etwas bewegen können,sonst reisst es zu schnell aus.)

 

[jasper]

kein problem. ab und zu den schlauch wieder graderücken, dann passt das.

 

[VA 700]

Rein hypothetisch: Sclaverand-Felge minimal "aufbohren" und AV durchstecken möglich? So eine geringe Weitung des Loches sollte ja noch keiner Stabilität der Felge entgegentreten, oder?!

 

[swiss]

Rein hypothetisch: Sclaverand-Felge minimal "aufbohren" und AV durchstecken möglich? So eine geringe Weitung des Loches sollte ja noch keiner Stabilität der Felge entgegentreten, oder?!

1. Er will ein FV in einer AV Felge montieren.

2. Aufbohren geht bedingt, kommt auf die Felge an - bei DT kannst es knicken.

 

[VA 700]

1. Er will ein FV in einer AV Felge montieren.

War mir durchaus bewusst. Habe nur meine Frage hinten mit angehängt!

 

[rhizom]

Geht schon. Die Idee mit dem abreissendem Ventil ist aber nicht verkehrt.
Dagegen hilft A) eine passende Plastikhülse, die den Durchmesser reduziert, oder B) eine passende Ventilmutter mit "Kragen". Die Stützen das Ventil gegen verkanten ab.

Fahre meine Mavic X317 schon länger mit Sclaverand-Ventil und Plastikhülse (war bei den Felgen dabei) funzt prima. Mit den Ventilmuttern hab ich eine Erfahrung, mag die Dinger aber schon aus Prinip nicht. (Bin der Meinung das Ventil muss sich etwas bewegen können,sonst reisst es zu schnell aus.)

Besten Dank für Eure Hilfe. Die Plastikhülse, von der F-N-C sprach, habe ich eben bei bike-components gefunden und werde es wohl damit mal versuchen ( http://bike-components.de/catalog/Ventillochreduzierungsh%FClse+10+St%FCck ). Ich hätte ja nicht vermutet, dass es sowas gibt...