Dachte ich auch mal - ist trotzdem anders:
genau so ist es, bis auf das gründliche Entfetten ist ja die Pflege der Kette gleich, anstelle von Öl nimmst dann einfach das Wachs, aber um den Antrieb wirklich schön sauber zu halten muss das wachs 2 bis 3 tage abtrocknen ! Und Kette nach und vor jeder Fahrt zusätzlich durch einen sauberen Lappen / Küchenrolle ziehen, ganz ohne Pflege geht es NIE
So ein quatsch. Es reichen bei vielen Drip wachs 12 stunden. Bei hotmelt muss garnichts trocken nur paar minuten abkühlen.
Ich lasse es einfach 2 bis 3 Tage abtrocknen damit habe ich die besten Erfahrungen gemacht , gerade bei der ersten Anwendung bei neuen Ketten nach dem entfetten muss man das Wachs ja 2 mal Auftragen und somit ist da beim ersten Mal recht viel „Flüssigkeit“ unterwegs und das braucht eben seine Zeit zum abtrocknen.
Du solltest deine Erfahrungen mit Squirt nicht verallgemeinern.
ich nutze Squirt nun schon viele Jahre und da ist mir nicht aufgefallen das es Probleme hat in die Röllchen zu gelangen, Ketten halten 6000 bis 7000 Kilometer (Shimano * HG-701) das ist deutlich länger als mit dem früher so gehypten 105er Kettenfluid , Antrieb bleibt zudem schön sauber.
Wieso trägst du es dann zwei mal auf bei einer frischen kette?
ohne Kette vorher gründlichst zu entfetten ergibt das eine riesen Sauerei , Deine Kette ist nun mega schwarz und klebrig und vollkommen siffig das weiß ich ohne diese gesehen zu haben 100% *
Wieso ist die benutzte Kette schwerer zu reinigen als eine Kette mit der originalen Fett-Packung? Wegen dem Wachs?ohne Kette vorher gründlichst zu entfetten ergibt das eine riesen Sauerei , Deine Kette ist nun mega schwarz und klebrig und vollkommen siffig das weiß ich ohne diese gesehen zu haben 100% *
neue Ketten"n" kaufen und diese gründlich entfetten, und danach 2 mal Squirt auftragen nach dem ersten Auftragen paar Minuten warten bis die erste "Schicht" leicht angetrocknet ist. Danach dann 2 bis 3 gut abtrocknen lassen.
Die alte siffige Kette würd ich nicht "säubern" das braucht Unmengen an Waschbenzin und Aceton, versuche sie zu verkaufen ist quasi noch fast neu oder verschenke sie an einen Alltagsradler etc.
Äh.. 2 Gurkengläser mit je etwa 300 ml Waschbenzin. Da gehen schon einige Ketten durch, bis man das erneuern muss. Dann wird Gurkenglas 2 zu Gurkenglas 1 und das zweite wird neu angesetzt.
die Reinigungsflüssigkeit muss vollkommen klar sein erst dann ist die Kette zu 99,9% FettfreiÄh.. 2 Gurkengläser mit je etwa 300 ml Waschbenzin. Da gehen schon einige Ketten durch, bis man das erneuern muss. Dann wird Gurkenglas 2 zu Gurkenglas 1 und das zweite wird neu angesetzt.
Unmengen?
Das Werksfett hat nach wenigen Ausfahrten schon soviel Staub in die Kette transportiert, daß man es auch gleich bleiben lassen kann.
Du zweifelst doch nicht etwa den Kostümradler an? Das grenzt an FrevelUnd wer sagt, dass das sein muss?
99,9% ist mir zu riskant. Ich entfette mindst 99,999%, manchmal mehr
Also ein Update. Die neue, vorher entfettete Kette ist moniert und heute getestet. Sie läuft ruhig, kein "überspringen" auf oft genutzten Ritzel. Ritzelverschleiß ist also kaum vorhanden.
) Gurkenglas mit neuer Nitroverdünnung.Es überaschte mich doch das es so dunkeltrübe wurde. Seit der Montage kam nur Squirt auf die Kette. Na ja, die Kette ist seit 3000 km drauf, hat letztes Jahr die 1600 km der BTG mitgemacht, heuer 360 km der Nordrunde der Transbayerwald. Der Rest sind Hometrails, meist im Trockenen. Aber natürlich auch einige Schlammpackungen.
Warum hast Du kein Waschbezin und Aceton genommen ?Hallo,
So, Kette ist trocken, sieht aus wie gerade gekauft ....
sie ist jetzt 2 g schwerer, alles andere hätte mich auch gewundert.
Anhang anzeigen 1725845Anhang anzeigen 1725850
Das schwarze Zeugs ist der Bodensatz. Hat sich schön abgesetzt.
Anhang anzeigen 1725851
Mit einem Küchentuch habe ich die Verdünnung durchgefiltert. Danach getrocknet .... sieht eher nach Schmutz und Staub aus. Man kann es einfach zerbröseln. Anhang anzeigen 1725854Anhang anzeigen 1725856
Das war es erstmal. Ich gebe zu die Kette sieht wirklich gut aus jetzt. Für eine Kette die ich nochmal montieren will kann ich mir den Aufwand durchaus nochmal vorstellen. Als Ergebnis habe ich eine wirklich saubere Kette, ob sich das positiv auf den zukünftigen Verschleiß auswirkt kann ich nicht beurteilen.
Verbraucht habe ich für diese beiden Ketten ungefähr 50 ml Squirt und ca. einen 3/4 Liter Nitroverdünnung. Davon habe ich durch meine Filteraktion 250 ml übrig für weitere Verwendung. Auch wenn man es am anfang nicht glaubt, auch ein kleines Glas mit 350 ml reicht um die Kette darin unterzubringen. Anders als ich es gemacht habe kann man natürlich das Lösemittel öfter verwenden oder eben abfiltern. Kleinere Behältnisse verringern ebenfalls den Verbrauch.
Als Abfall habe ich gut 500 ml verschmutze Nitroverdünnung, die gleiche Menge an Nitro-Wassergemisch (aus dem Wasserbad) 3 paar Nitrilhandschuhe und ein getrocknetes Zewa mit dem gelöstem Material.
Was mir so gar nicht gefällt ist der Umgang mit Lösemitteln ohne Abzug. Klar kann man machen, aber man bekommt immer wieder eine Nase voll ab. Liegt vielleicht auch an der Nitroverdünnung, evtl. wär Kaltreiniger besser geeignet. Werde ich vielleicht mal versuchen.
Gruß
