Nitro Shox im Test: Erste Ausfahrt auf dem Dämpfer-Prototypen

Konventionell geht anders: Nitro Shox fällt mit seiner eigenständigen Optik auf. Was steckt hinter dem Design und wie funktioniert der Dämpfer am Trail? Wir konnten den neuartigen Dämpfer zum ersten Mal testen.


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[Martin K S]

Was ist denn, wenn der Dämpfer Luft verliert?

 

[Groudon]

Was ist denn, wenn der Dämpfer Luft verliert?

Wie soll das passieren? Ist ja keine drin.

Spaß beiseite. Dann muss er wohl zum Service wie jeder andere Dämpfer auch.

 

[Brummaman]

Ich schätze, dass die Wahrscheinlichkeit, dass der Dämpfer auf den Markt kommt größer ist als die, dass du mal eine Rente ausbezahlt bekommst.

Rente ist in dem fall nur ein gedankliches konstrukt um zu verdeutlichen in welchem zeitrahmen ich mit dem dämpfer rechne. Ich mein millyard bike, wie lange ist das bitte her? 20jahre?! (Gefühlt)

 

[Martin K S]

Wie soll das passieren? Ist ja keine drin.

Spaß beiseite. Dann muss er wohl zum Service wie jeder andere Dämpfer auch.

Wenn mein Dämpfer Luft verliert, greife ich lieber zur Pumpe wie zum Paketklebeband

 

[Deleted 8566]

Rente ist in dem fall nur ein gedankliches konstrukt um zu verdeutlichen in welchem zeitrahmen ich mit dem dämpfer rechne. Ich mein millyard bike, wie lange ist das bitte her? 20jahre?! (Gefühlt)

Ich weiß, aber ich fand den Gedanken lustig.

Wir beide sind lange genug dabei, um die wilden Zeiten von damals zu kennen. Das schwingt bis heute nach.
Wer kann sich noch an den Luft Luft Dämpfer von Magura erinnern?

 

[Deleted 8566]

Paar Infos zum Nicolai-Bike bitte =)

Ich finde den Rahmen auch spannender als den Dämpfer.

 

[Groudon]

Ich weiß, aber ich fand den Gedanken lustig.

Wir beide sind lange genug dabei, um die wilden Zeiten von damals zu kennen. Das schwingt bis heute nach.
Wer kann sich noch an den Luft Luft Dämpfer von Magura erinnern?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das Millyard kenn ich auch noch aus der Dirt.

Interressant wie er final ausseheb wird, so nen Klotz möchte man nicht am Rad, das geht schöner. Ansonsten gut das Leute andere Wege gehen.
Ist ein Stahlfederdämpfer geplant ?

Das Nicolai sieht echt heiß aus!!!

 

[themountain]

Ha...endlich kommt mal Bewegung in die Sache!
Hochinteressanter Dämpfer...würde mich gerne als Testfahrer outen

 

[Heinzelnorth]

....ich auch

 

[MrBrightside]

Ne passende Gabel dazu wär auch was!

 

[onkel_c]

Ein Deutscher kauft ein Fully nur wenns einen Lockout Hebel gibt. Egal wie gut der Hinterbau ist. Ohne Lockout bekommt er nicht verkauft.

und DER muss es ja wissen?

ich denke für viele wäre solch ein dämpfer ohne große otionen ein segen. oftmals sind die user doch völlig überfordert. wenn man sich mal so in bikeparks oder auch den hot spots wie vinschgau, finale ligure ... so umschaut ...

einen dhx oder x2 korrekt einzustellen auf bike und fahrer ist nicht gerade easy. fox ist ja beim dpx2 auch einen schritt zurück gegangen. und wer den dämpfer schon gefahren ist, wird nix vermissen.

für mehr als 98% aller fahrer sind die vielen knöpfe doch nur gewissensbruhigung. umgehen kann damit kaum einer.

 

[Toni Dark]

und DER muss es ja wissen?

.

DER muss gar nix wissen. Aber wenn man den Dämpfer nicht verkauft bekommt wird es halt schwierig. Und Kaufentscheidungen fallen komischerweise selten rational. (siehe ENVE, Renthal usw)

 

[GravityFan]

@MSTRCHRS

Klingt richtig interessant das Teil!

Ich habe aber noch ein paar Fragen dazu:

Wie sah bei dem Dämpfer denn die Federwegsausnutzung aus? Konntest du den Federweg (bis auf den letzten Rest durch die Progression) nutzen trotz des geringen Sags?

Das Verhalten, dass der Dämpfer sich anfühlt wie wenn man auf Teig schlägt klingt so als ob die Dämpfung selbst progressiv wäre. Je stärker der Einschlag, desto stärker die Dämpfung. Erst langsame Bewegungen müssten den Dämpfer dann komprimieren. (Ähnlich wie wenn man mit nicht-newtonischen Flüssigkeiten wie z.B. Stärke und Wasser rumpanscht). Hat man das so gemerkt oder war das eher ein digitales Verhalten zwischen "straff-bewegt sich nicht" und "funktioniert trotzdem"?

 

[ab-ndy]

Liest sich tatsächlich sehr interessant. Und ne bezahlbare Alternative zu den Großen hätte doch Mal was.

 

[BommelMaster]

Ist ein Stahlfederdämpfer geplant ?

Das wäre wohl wie wenn du fragen würdest obs die Sram Eagle auch mit Riemen gibt.

 

[Mr.T]

Das wäre wohl wie wenn du fragen würdest obs die Sram Eagle auch mit Riemen gibt.

Du wirst Dich wundern, genau die Frage hatte ich letztens!

 

[LB Jörg]

Echt, die Eagle gibts jetzt mit Riemen

G.

 

[OliverKaa]

Echt, die Eagle gibts jetzt mit Riemen

G.

Nein, Sram hat sich für Nylonstrümpfe entschieden

 

[luniz]

Echt, die Eagle gibts jetzt mit Riemen

G.

2019 soll eine 13 Gang Variante mit Kardanwelle kommen.

 

[Deleted 8566]

Ach was. Die kommen fix mit einem Variatorgetriebe.

 

[foreigner]

Ich finde den Rahmen auch spannender als den Dämpfer.

Halt ein Nicolai, bei dem man die Hinterbaulänge über Einsätze und Langlöcher anpassen kann.
Der Grund ist bestimmt, dass man sich nicht so viele verschiedene Sitz und Kettenstreben passend für unterschiedliche Rahmengrößen fertigen muss, was insbesondere für einen Kleinserienhersteller wichtig ist, außerdem erhöht man so schön die ungefederten Massen und es waren halt noch Maschinenstunden auf der Fräse frei.
Duck und weg...

 

[Deleted 8566]

Ja, die Einsätze an den Kettenstreben gibt es ja schon in Serie, aber die Verlängerung an den Sitzstreben ist neu und bisher nur vom EBOXX Bike bekannt. bedeutet nicht nur anpassbare Kettenstrebenlänge, sondern auch anpassbar Tretlagerhöhe.

 

[foreigner]

PS: Ich war mal großer Fan der Firma und der Bikes. Ich würde von den heutigen - außer vielleicht ein Tailor Made Bike - nicht einmal mehr ein geschenktes behalten und ich habe das Gefühl, das wird immer mehr so.

Aber off-Topic ...

 

[foreigner]

Dämpfer hört sich interessant an, aber ein Gefühl bei Landungen, wie wenn man mit der Faust in Teig schlägt, hört sich für mich nicht so positiv an. Außerdem: Wenn das bike nur mit so wenig Negativfederweg gefahren werden kann, muss dann nicht die Geo entsprechend angepasst sein? Vielleicht deswegen, die Wahl des Vario-Nicolai?