Alex85_Rgb
just for fun biking
Hallo, möchte mich zunächst kurz vorstellen. Heiße Alex, bin 32, wohne und arbeite in Regensburg und lese hier im Forum schon eine Weile sehr interessiert mit (insbesondere die Leichtbau-Aufbau-Threads). So wusste ich auch relativ schnell, was ich will bzw. meine Freundin würde sagen, ich habe mich infiziert. Egal, es gibt mit Sicherheit Schlimmeres als solch ein Hobby! Ja, ich sehe es als Hobby und beschäftige mich ausschließlich aus Spaß mit dem Thema Leichtbau bzw. MTB im Allgemeinen. Ich fahre mit zwei Freunden gelegentlich den ein oder anderen Marathon mit. Dieses Jahr zwar noch keinen, dafür letztes Jahr drei oder vier. Die Salzkammergut-Trophy (Strecke D) wird wohl der erste Marathon diese Jahr sein für meine beiden Kumpels und mich. Ich fahre gerne teils schnelle, teils technisch leicht anspruchsvolle Sachen und wollte u. a. auch deshalb nicht zu extremen Leichtbau betreiben (ein befreundeter Zweirad-Mechaniker würde Modellbau sagen).
So nun zum Bike: Habe mich im Herbst letzten Jahres zum Kauf eines CANYON Exceed CF SLX 8.9 (Rahmengröße S) entschieden aufgrund eines preislich sehr attraktiven Angebots und einer für mich sehr passenden Basis für mein Auf-/Umbau-Projekt. Rahmen, Kurbel, Gabel und Laufräder waren für's erste mal ziemlich nah am Optimum (insbesondere für diesen Preis). Die Zweifach-XT samt Bremse wurde durch eine 1x11 XTR mit SRAM XX1 Kassette und XTR Race-Bremse (im Wissen über den ggfs. wandernden Druckpunkt hinten) getauscht.
Bevor's zu viel Text wird, anbei nun die ersten Bilder/Tabellen ;-)
Zahlen, Zahlen, Zahlen ...
So nun zum Bike: Habe mich im Herbst letzten Jahres zum Kauf eines CANYON Exceed CF SLX 8.9 (Rahmengröße S) entschieden aufgrund eines preislich sehr attraktiven Angebots und einer für mich sehr passenden Basis für mein Auf-/Umbau-Projekt. Rahmen, Kurbel, Gabel und Laufräder waren für's erste mal ziemlich nah am Optimum (insbesondere für diesen Preis). Die Zweifach-XT samt Bremse wurde durch eine 1x11 XTR mit SRAM XX1 Kassette und XTR Race-Bremse (im Wissen über den ggfs. wandernden Druckpunkt hinten) getauscht.
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