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JW Race Stem 63mm...SEHR geiles Teil!
Jo das kenn ich
Nee Doom, Btchn oder den Sral den ich fahr sind einfach genau dafür gemachtRein optisch hätt ich den Vorbau auch gern kürzer, so wird das Stooge aber endlich passend für mich
Vorher mit 70mm Paul und Title Lenker als Platzhalter lange nicht so schön (finde ich jedenfalls).
Deine Kiste ist für Federgabel ausgelegt deshalb ist das flacher Cockpit sinnvoll
Yep, die Luft die Du zwischen Reifen und Gabelbrücke hast, haben die meisten als Spacer. Ich werd aber sicherlich auch noch weiter nach unten korrigieren, denke werd mich so bei 3 - 4 cm + Oberschale + die 70 mm Rise einpendeln. Muss endlich weiter testen, bin ja nicht so ein
wie Du
Yep, die Luft die Du zwischen Reifen und Gabelbrücke hast, haben die meisten als Spacer. Ich werd aber sicherlich auch noch weiter nach unten korrigieren, denke werd mich so bei 3 - 4 cm + Oberschale + die 70 mm Rise einpendeln. Muss endlich weiter testen, bin ja nicht so ein
wie Du
Für mich das schönste Bike hier im Faden.
Yep, kann man so stehen lassen, da passt allesFür mich das schönste Bike hier im Faden.
Der Wauzi ist aber not impressedMein Mk-Ti... die ersten 2 Ausfahrten waren genial
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Haha Fotoshooting mag sie nichtDer Wauzi ist aber not impressed
Hattest du zufällig schon eine Gelegenheit, das Rad auf Asphalt zu fahren? Frage mich, ob der G-One am Vorderrad auf Straße Selfsteering hat.
Ich hatte den G-One am GLF im Mullet-Setup, also noch flacherer Lenkwinkel als sowieso schon... und bin damit ne ganze Zeit lang gependelt.
Würd ich so bestätigen, bin da aber auch ziemlich schmerzbefreit
Fand den Reifen garnicht schlecht. Hätte den gerne fürs Stooge in 29x2.4 - 2.6 Tanwall, gibt's nur leider nicht.
Raw. Auftragsarbeit. Farbe chemisch runter und gebürstet. Was nicht glänzt, kann auch nicht stumpf werden. Der Look Lässt sich mit Schleiffliess jederzeit wieder auffrischen.
Den G-One im B+ Format fahre ich nur noch am Stadtklunker. Auf Asphalt läuft der gut, braucht aber viel Druck, um fest in der Felge (40mm IW) zu sitzen. Zu viel, für so ein breites Gummi. Selfsteering ist nicht mehr wahrnehmbar, als bei anderen breiten Reifen. Aber ich kenne keinen Reifen in dem Format, der ein so indifferentes Kurvenverhalten hat. Schiebt schon auf Parkwegen bisweilen über das Vorderrad. Der Fat B Nimble ist diesen Belangen besser (im Pannenschutz aber eine Katastrophe).Der Wauzi ist aber not impressed
Hattest du zufällig schon eine Gelegenheit, das Rad auf Asphalt zu fahren? Frage mich, ob der G-One am Vorderrad auf Straße Selfsteering hat.
So muss das!
