Hier muss also auch was geschaffen werden um illegalen trailbau zu verhindern.
tja, ... dazu müsste der hessenforst erstmal richtig zuhören UND verstehen.
auch wenn ich jetzt seit einigen jahren nicht mehr direkt involviert bin, so bin ich doch lang genug dabei gewesen, gerade auch von anbeginn. und ich hatte auch bis zur absage an genau jenes projekt durch die unt. naturschutzbehörde recht genauen einblick.
und um es mal aufzuklären: genau so, wie es einst geplant war, kommt es ja nicht - die längste psite, die 'dh', darf ja nicht gebaut werden. es ist also nicht dass, was man seitens des psv angedacht hatte.
eher so etwas in richtung 'light'. aber immerhin, ich will es nicht verhehlen.
warum die situation aktuell (genau seit covid aufkommen) so ist, hat auch der hessenforst und alle beteiligten, die es nicht hingebracht haben das projekt 'damals' erfolgreich abzuschließen, mit zu verantworten. der bedarf war mehr als bekannt. dass illegale bauen auch. aber wo kein platz ist ...
ich will es nicht schon wieder runter beten, aber der radler (im allgemeinen) ist nicht gern gesehen im hbw. du darfst dort allerdings autofahren (ja das geht!), jagen, reiten, skifahren, joggen, wandern, als pilzesucher quer durch den wald, oder per holzabfuhrlaster rennen fahren... - alles kein problem.
es nutzt auch nicht, sich nur zu BEMÜHEN. wenn das bemühen am bedarf vorbei geht, dann ist im vorfeld schon klar dass das nichts werden wird. da kannst du dann auch durch die örtliche presse schreiben (lassen), dass bei nichteinhaltung alles zum stoppen komm(t)_en könnte. freifahrtbrief sozusagen!
warum aber kommt es zu illegalen trailbau? und warum, zuletzt so massiv?
lieber hf, extra für euch zum nachdenken:
-weil alle gespräche über jahrzehnte(!) zu nichts geführt haben!
-weil ihr immer wieder leagale wege (die seit vielen jahren dort vorhanden sind) mit holzstämmen versperrt, damit dort nicht gefahren wird. streng betrachtet ein eingriff in das wegenetz.
-weil trails die jahrelang existent waren und funktionierten per harvesterbaumfällung/zerstörung absolut kein verständnis hervorrufen; stichwort verhältnismäßigkeit!
hinzu kommen immer wieder zeitungsartikel (hna), öffentliche verlautbarungen, die nicht ganz korrekt sind. aber immer mit dem einen ziel: die radler in einem maximal schlechten licht erscheinen zu lassen.
das klappt gerade auch in kassel ganz gut. es gibt auch schwarze schafe, ganz sicher - aber mal ehrlich: wieviele autofahrer zählen zu dieser spezies dazu? würde man deshalb auf die idee kommen autofahren zu verbieten/unterbinden?
und wie will man heute jugendlichen noch das thema wald beibiegen? man sollte froh sein, wenn kids (jugendliche) über den sport den kontakt mit der natur suchen. denn sie werden verstehen, wie es darum gestellt ist... aber auch hier wieder: autobahnen durch den wald bauen (ein muss für den klimawandel) für windräder ist ok, ein flächenmäßig sehr begrenzter trail hingegen nicht. die bgründungen sind immer einfach: das eine muss (allgemeinwohl), das andere hingegen nicht; und radfahren sconmal gleich nicht! nur funktioniert es so nicht.
ich hoffe, dass es hinreichend strecken gibt, die dem bedarf gerecht werden. ich hoffe ebenso, dass es qualitative strecken geben wird, die dann auch manch illegalen bau eindämmen. es wird aber immer das bedürfnis an längeren naturtrails geben. und auch wenn es sich keiner so recht vorstellen kann leben wir im wandel. wanderer, so wie einst; werden immer seltener. radfahrer (gerade e), immer mehr. es ist genauso ein sport wie fußball, reiten, wandern, joggen, ski,... was es dazu braucht ist 'platz'. schon immer.
und akzeptanz.
nur werden es jetzt langsam zu viele, die sich platz schaffen. nicht korrekt, aber nachvollziehbar.
wer es ignoriert hat, über jahre hinweg war der hf. zuletzt hat man es dann vermutlich nicht kommen sehen. aktuell klingt das was am hohen gras gerade passiert ein wenig nach 'notlösung'. um das schlimmste zu verhindern...
.
