Alu und Carbon ist immer eine gefährliche Kombination, nicht nur bei Speichennippeln. Allerdings sollte eine intakte Eloxalschicht und ein wenig Fett ausreichend vor Kontaktkorrosion schützen.
Wenn die Felgen tubeless mit ammoniakhaltiger Dichtmilch verwendet werden, und das Dichtband nicht 100% dicht ist, dürfte es das Problem nicht kleiner machen.
Ich würde deswegen trotzdem keine Messingnippel verwenden, irgendwie beißt sich das für mich mit dem Leichtbaugedanken hinter einer Carbonfelge.
Wenn die Felgen tubeless mit ammoniakhaltiger Dichtmilch verwendet werden, und das Dichtband nicht 100% dicht ist, dürfte es das Problem nicht kleiner machen.
Ich würde deswegen trotzdem keine Messingnippel verwenden, irgendwie beißt sich das für mich mit dem Leichtbaugedanken hinter einer Carbonfelge.