Hayes Dominion Bremse im Test: Massive Rückkehr mit vier Kolben [Update]

Hayes Dominion Bremse im Test: Massive Rückkehr mit vier Kolben [Update]

Wer an Bremsen denkt, wird aktuell nicht an erster Stelle Hayes im Kopf haben. Dafür ist es in den letzten Jahren zu still um die Marke gewesen. Die Amerikaner haben diese Zeit aber nicht ungenutzt verstreichen lassen: sie tüftelten fleißig an ihrem Comeback in Form der Vierkolben-Bremse „Dominion“. Wir waren gespannt wie sich die Stopper in einem ersten Test schlagen würden. Update: Der Test wurde um die Fahrten mit den gesinterten Belägen und zusätzliche Infos erweitert!

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Hayes Dominion Bremse im Test: Massive Rückkehr mit vier Kolben [Update]

 

[MetalWarrior]

Ich muss bei jeder Scheibe mit dem Richtwerkzeug ran, selbst bei den R1...
Aber es geht dann irgendwann...

Dieses hier nimmt bis zu 2,5 mm dicke Scheiben auf.
BGS 70197 | Bremsscheiben-Richtwerkzeug https://amzn.eu/d/e9DuXUD

 

[akri1337]

wieder ein werkzeug mehr

 

[MetalWarrior]

Irgendwann hat man quasi fast eine Händler-Ausstattung...

 

[danimaniac]

Irgendwann hat man quasi fast eine Händler-Ausstattung...

This is the way!

 

[MetalWarrior]

 

[Maffin_]

Ich mach das mit Ner knipex Armaturenzange (gerade Wangen) da kann man dann auch noch weitere Dinge mit erledigen.

 

[akri1337]

ich seh mich schon bei https://www.mtb-news.de/forum/t/las...e-peinlichsten-reparatur-fails.951278/page-70

 

[Hendrik1988]

Kann jemand was zum Lüftspiel des Sattels bei der A4 und A2 sagen? Ich suche einen DOT Sattel mit möglichst wenig Lüftspiel um den Hebelweg gering zu halten.

Ich habe heute erstmal den AXS Road Hebel mit der A2 kombiniert. Die A4 und A2 nehmen sich von der Kolbenfläche her nichts. Die originalen Road Sättel haben 18mm Kolben, die A2 hat 24mm. Das ergibt eine knapp 80% höhere hydraulische Übersetzung. Der Leerweg am Hebel ist extrem gering und der Druckpunkt schön definiert. Penibles Ausrichten und eine schlagfreie Scheibe ist dann aber Pflicht.