Analog zu meinem Erfahrungsbericht vom letzten Jahr gibt es nun den passenden Beitrag zur 2013er Version. Hintergrund ist, dass mit das Radon am 7.1. gestohlen wurde :-(
Da ich ziemlich zufrieden mit dem 2012er 5.0 war, wollte ich das Pendant von 2013, das 6.0, kaufen. Nach kurzer Recherche war P/L-mäßig auch nichts besser zu finden, der Abverkauf der 2012er Modelle war im Wesentlichen vorbei.
1. Bestellung
Die Bestellung ging extrem schnell. Bestellt wurde am Sonntag, 13.01., die Montagebestätigung kam am Montag, Dienstag ging es fertig raus und Mittwoch war es da. Die dazubestellten Einzelteile kamen per Hermes schon am Dienstag.
Die Einzelteile waren:
- Hebie 672
- 2x Radon Falschenhalter
- Trelock FS455 Cops Schloss
- Kleinkrams wie Halterungen, Kettenstrebenschutz...
Bestellt wurde im Standardkarton.
2. Aufbau
Im Wesentlichen sah alles so wie das letzte mal aus: Lenker ran, Sattel+Sattelstange ran, Pedale ran. Oh huch, wo sind denn die Pedale?! Es wurden im Gegensatz zu 2012 keine Pedale mitgeliefert. Das steht zwar auch indirekt auf der Homepage (wird nicht aufgeführt), find ich aber trotzdem schlecht. Außerdem fehlten die kleinen Scheueraufkleber sowie 1x die Schrauben des Flaschenhalters.
Ich habe dann bei H&S angerufen und nach Drohung, dass ich einfach alles zurückschicke, wurde mir auf Kulanz ein Paar einfacher Bärentatzepedale sowie die Aufkleber und die Schrauben (per DPD) geschickt.
3. Qualität
Schon am Datenblatt sieht man, dass die Qualität ggü. 2012 abgenommen hat:
Insgesamt gibt es dann wenig Überraschungen. Der Umwerfer musste noch leicht justiert werden, das Schaltwerk funktionierte schon richtig. Die Bremsen wirken etwas "schwammiger" als die alten, die Federgabel etwas starrer als die alte (obwohl beide bis auf Anschlag "weich" gestellt wurden. Der Rest funktioniert gut.
Schutzaufkleber ist auf der Unterrohrseite, an der Kettenstrebe ist nichts. Nachgeliefert wurden 4 kleine transparente Scheuerschutzaufkleber.
Ich habe übrigens Rahmenhöhe 20 statt 18 bestellt, da mir die 18 doch ein wenig zu klein war.
4. Bilder
5. Fazit
Nach 5/5 Sternen für das 2012er 5.0 gibt es nun gerade so noch 4/5 Sternen. Die Ausstattung ist zwar für den Preis besser als bei der Konkurrenz, aber eben schlechter als letztes Jahr. Pedale und vergessene Teile trüben außerdem den Eindruck. Nichtsdestotrotz würde ich es wieder bestellen, auch weil H&S gut reagiert hat.
//Edit:
Mal an die erfahreren Mitglieder: Zum: "schwammigeren" Gefühl der Bremsen: Liegt das wirklich an den Bremsen, an den derzeitigen Temperaturen oder fehlt einfach etwas Öl? Bzw. kann ich da noch etwas einstellen?
Da ich ziemlich zufrieden mit dem 2012er 5.0 war, wollte ich das Pendant von 2013, das 6.0, kaufen. Nach kurzer Recherche war P/L-mäßig auch nichts besser zu finden, der Abverkauf der 2012er Modelle war im Wesentlichen vorbei.
1. Bestellung
Die Bestellung ging extrem schnell. Bestellt wurde am Sonntag, 13.01., die Montagebestätigung kam am Montag, Dienstag ging es fertig raus und Mittwoch war es da. Die dazubestellten Einzelteile kamen per Hermes schon am Dienstag.
Die Einzelteile waren:
- Hebie 672
- 2x Radon Falschenhalter
- Trelock FS455 Cops Schloss
- Kleinkrams wie Halterungen, Kettenstrebenschutz...
Bestellt wurde im Standardkarton.
2. Aufbau
Im Wesentlichen sah alles so wie das letzte mal aus: Lenker ran, Sattel+Sattelstange ran, Pedale ran. Oh huch, wo sind denn die Pedale?! Es wurden im Gegensatz zu 2012 keine Pedale mitgeliefert. Das steht zwar auch indirekt auf der Homepage (wird nicht aufgeführt), find ich aber trotzdem schlecht. Außerdem fehlten die kleinen Scheueraufkleber sowie 1x die Schrauben des Flaschenhalters.
Ich habe dann bei H&S angerufen und nach Drohung, dass ich einfach alles zurückschicke, wurde mir auf Kulanz ein Paar einfacher Bärentatzepedale sowie die Aufkleber und die Schrauben (per DPD) geschickt.
3. Qualität
Schon am Datenblatt sieht man, dass die Qualität ggü. 2012 abgenommen hat:
- Federgabel: Rock Shox XC30 -> XC28
- Bremsen: Shimano AM445 -> AM395
- Bremsscheibe vorn: 180 -> 160
- Sattelstange: Anderer Anbieter, aber der jetzige ist sehr kratzempfindlich!
Insgesamt gibt es dann wenig Überraschungen. Der Umwerfer musste noch leicht justiert werden, das Schaltwerk funktionierte schon richtig. Die Bremsen wirken etwas "schwammiger" als die alten, die Federgabel etwas starrer als die alte (obwohl beide bis auf Anschlag "weich" gestellt wurden. Der Rest funktioniert gut.
Schutzaufkleber ist auf der Unterrohrseite, an der Kettenstrebe ist nichts. Nachgeliefert wurden 4 kleine transparente Scheuerschutzaufkleber.
Ich habe übrigens Rahmenhöhe 20 statt 18 bestellt, da mir die 18 doch ein wenig zu klein war.
4. Bilder
5. Fazit
Nach 5/5 Sternen für das 2012er 5.0 gibt es nun gerade so noch 4/5 Sternen. Die Ausstattung ist zwar für den Preis besser als bei der Konkurrenz, aber eben schlechter als letztes Jahr. Pedale und vergessene Teile trüben außerdem den Eindruck. Nichtsdestotrotz würde ich es wieder bestellen, auch weil H&S gut reagiert hat.
//Edit:
Mal an die erfahreren Mitglieder: Zum: "schwammigeren" Gefühl der Bremsen: Liegt das wirklich an den Bremsen, an den derzeitigen Temperaturen oder fehlt einfach etwas Öl? Bzw. kann ich da noch etwas einstellen?
