Suchergebnisse

Ich würde sagen, dass das Teil sehr neu ist. Ich hätte sonst mein Epic Brain in der coolen Farbe behalten. Jetzt hab ich ein Evo in einer langweiligen Farbe aber immerhin performt es jetzt so wie ich mir das vorstelle.

Damals gab es die Bike Yoke Teile noch nicht!

Dann geht 110 vorne auch mit hinten hoch. Ist dann von den Winkeln her wie das 100 mm Epic Brain nur mit geringfügig höherem Tretlager.

Was ist mit 120 und High Einstellung?

Wirst du zufällig ob es auch andersrum geht? Also Transmission Kassette aber altes Schaltwerk? Da müsste man theoretisch 1 mm Scheibchen unter das Schaltauge legen, oder?

PCA C42 bringt nix... Ich hab aber noch eine Komplette DRT C42 liegen. ;-)

Bei mir ist aber ein Volumenspacer verbaut und das hat bei mir Zweifel aufgeworfen ob die Daten von Bike Components korrekt sind.

Mal ne Frage an die EPIC EVO 2023 und älter Kenner - Was für einen Tune hat der originale Sidluxe Dämpfer? Weiß jemand ob der große oder kleine Token ab Werk verbaut ist? Und was müsste ich am neuen 3P Sidluxe einstellen lassen, damit er exakt gleich performt wie der alte Dämpfer? Bilde mir...

Die Amis machen das gerne in Verbindung mit Umbau auf 45 mm Hub am Dämpfer.

Brutal 🥳 Die Location kenne ich auch.

Mega🍊👍

Sieht kagge aus?

Q egal, KL 55 rum

So ist es.

Das Design ist von Merck geklaut...

🥰 Den hätte ich lieber als das grüne Frameset gehabt... Aber ein paar Monate früher war es die einzige Farbe die preislich interessant war und mir gefallen hatte. Das Flip Flop lag da noch bei 11.000 €...

Ich bin immer noch begeistert vom alten/ aktuellen Evo. So sehr, dass ich überlege einen zweiten Rahmen als Reserve zu bunkern. 🙈:dope:

Ich fahr extra die 120er Gabel weil der Lenker sonst zu tief kommt. 🤪 Im Flachen ist die Länge, der Lenkwinkel und der Radstand aber schon fordernd wenn man sehr verwinkelte Trails hat. Da geht das Epic HT schon deutlich zackiger ums Eck.

Ich befürchte, dass das Neue zu lang und tief ist… Das Evo ist trotz vieler Spacer schon ziemlich fies was Sattelüberhöhung angeht. 🙈

Das alte Oiz musste ich in der Ebene immer auf Mittelstellung am Dämpfer fahren, sonst hat der Hinterbau genervt. Und das egal ob 100 oder 120 mm. Beim Evo vermisse ich die nicht vorhandene Mittelstellung nicht - zumindest nicht so sehr, dass ich mir jetzt den neuen Sidluxe 3P anschaffen und...