Vittoria Air Liner Gravel Reifen-Insert für schmale Reifen

Vittoria Air Liner Gravel: Auch beim Graveln sind die Vorteile von Tubeless-Reifen nicht von der Hand zu weisen. Um deren Pannenanfälligkeit weiter zu reduzieren, sind im Mountainbike-Bereich Inserts schon weit verbreitet. Hier gibt es einen Überblick über die neue, schmälere Version des Air Liners für Gravel-Reifen.
Titelbild

Vittoria Air Liner Gravel: Infos und Preise

Das Air Liner Gravel basiert auf den positiven Erfahrungen, die mit dem Air Liner in der Mountainbike-Version erzielt werden konnten. So soll nun die Gravel-Variante die Leistung der schmäleren, schlauchlosen Schotterreifen auf ein neues Level heben. Das Insert ist wiederverwendbar und soll sehr einfach zu installieren sein. Er harmoniert mit Tubelessready-Reifen und kommt mit einem speziellen Ventil. Dichtmilch kann verwendet werden, wobei Vittoria hier empfiehlt, auf eine Version ohne Ammoniak zurückzugreifen.

  • Reifen-Insert für den Gravel-Bereich
  • Besonderheiten absorbiert Stöße / verhindert Gefahr von Quetschungen / ermöglicht geringeren Luftdruck / generiert mehr Grip / erhöht Seitenstabilität / für Felgen von bis zu 25 mm Maulbreite
  • Größe One Size (29″/700c)
  • Gewicht 47 g (Herstellerangabe; pro Stück)
  • www.vittoria.com
  • Preis 22,50 € (UVP)
Das Air Liner Gravel von Vittoria
# Das Air Liner Gravel von Vittoria - Größe One Size (700c) /
Gewicht 47 g / 22,50 € (UVP)
Das Insert wird einfach auf die Felge gelegt
# Das Insert wird einfach auf die Felge gelegt - ein extra Ventil sorgt dafür, dass die Luft in den Reifen gelangt.
Darüber wird der Reifen tubeless montiert
# Darüber wird der Reifen tubeless montiert - die Montage soll laut Vittoria sehr leicht sein.
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Presenting Vittoria Air-Liner GRAVEL tire insert
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Informationen und Bilder: Pressemitteilung Vittoria

20 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Ob das Insert auch bei 33 mm CX Reifen auf 19 mm Felgen passt?

  2. nachdem viele gemerkt haben, dass eine Super Gravity, wie auch immer Karkasse für 95% der Fahrer langt wenn man was Stabiles will!
    Klar -- aber wenn man was leichter Rollendes will (und selten Probleme mit Aufschlitzen hat), ist ein unkomplizierter Durchschlagschutz eine feine Sache.
  3. Ob das Insert auch bei 33 mm CX Reifen auf 19 mm Felgen passt?
    Hast du es getestet?
  4. Nein 😁

  5. Ich hole das Thema mal wieder hoch. Für meine 19er Felge und 33er Reifen habe ich mir jetzt mal so ein Insert geholt. Meine Frage ist, verringert so ein Insert nicht enorm das Luftvolumen im Reifen. Da dürften die gefahrenen Luftdrücke doch gar nicht vergleichbar sein. Vom Luftvolumen wäre ein 33er Reifen dann nur mit einem Rennradreifen vergleichbar?
    Bin gespannt auf die ersten Fahrversuche. Kann im Moment aber nicht.

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