UMF Freddy 2012 Prototyp – Spy Shot

Hannes Klausner (UMF Teamfahrer): „Im nächsten Jahr werden wir von UMF, ein vollkommen neues Freddy herausbringen, welches mit dem bisherigen Freddy nicht mehr viel gemein haben wird. In kompletter Eigenentwicklung entstand dieses neue, stabilere und sehr leichte Freeride-Bike, welches mit 3,1 kg Rahmengewicht zu den leichtesten Freeride-Bikes in der 180er Klasse mit Bikeparkfreigabe gehören wird. Meine ersten Eindrücke, die ich auf dem Prototyp-Bike sammeln konnte, sind äußerst positiv. Das Bike überzeugt mit einem satten Fahrwerk und einer Wendigkeit, die ihres gleichen sucht. Wir freuen uns schon darauf, das neue Freddy auf der Eurobike offiziell präsentieren zu dürfen.“

Das neue Freddy wird sich mit seinen 180mm Federweg im Freeride-Sektor ansiedeln, soll jedoch auch Marathon-Downhill-Rennfahrer (a la Mega-Avalanche) sowie Enduristen ansprechen. Nicht nur das recht geringe Gewicht von 3,1 kg, sondern auch die Tatsache, dass man einen herkömmlichen Umwerfer montieren kann, sollen das Bike für einen breit gefächerten Einsatzbereich tauglich machen.

Momentan sind diverse Prototypen mit verschiedenen Geometrien innerhalb des UMF-Teams im Umlauf, diese werden von den Teamfahrern auf Herz und Nieren geprüft. Ein paar wenige Fakten stehen jedoch schon jetzt fest:

Gewicht: 3,1 kg (Rahmen ohne Dämpfer)

Federweg: 180 mm

Hinterbau: 12×142 mm Steckachse (kein X-12)

Steuerrohr: tapered

ISCG Aufnahem: ja = ISCG 03

Bikeparkfreigabe: ja

Federungssystem: VPP

Demnächst soll das erste Serien-Bike des neuen Freddy bei Hannes Klausner eintreffen, dieses haben wir uns bereits für einen exklusiven Fahrbericht vorgemerkt. Weitere Infos folgen daher in Kürze.

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