Traildoc Bleed Kit Das Entlüftungskit für Unterwegs

Traildoc Bleed Kit: unterwegs schnell die Bremse entlüften? Mit dem neuen Tool der Schweizer soll das jetzt im Handumdrehen gelingen. Hier gibts die Infos!
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Traildoc Bleed Kit: Infos und Preise

Mit dem Traildoc Bleed Kit bietet die Schweizer Marke ein kleines Tool an, um auch unterwegs die Scheibenbremsen entlüften zu können. Das soll kinderleicht möglich sein – das MTB-Werkzeug wird einfach nach dem Entfernen der Einfüllschraube auf den Bremshebel geschraubt und soll innerhalb von 2 Minuten den Druckpunkt wieder herstellen. Einsatzgebiet sollen zum Beispiel Mehrtagestouren oder Bikepacking sein. Auch als kleines Helferlein für Guides soll das Tool taugen. Gefertigt wird es aus Aluminium und ist für Shimano- als auch SRAM-Scheibenbremsen (ausgenommen DB8) erhältlich.

  • Bleed-Kit für hydrauschlische Shimano- oder SRAM-Scheibenbremsen
  • Verwendbar mit Mineralöl oder DOT-Bremsflüssigkeit
  • Material Aluminium
  • Gewicht 40 g (Herstellerangabe)
  • Abmessungen 5 x 3 x 3 cm
  • Farben Grün, Blau
  • Verfügbarkeit ab sofort
  • www.traildoc.ch
  • Preis 37 € (UVP)

Traildoc Bleed Kit
# Traildoc Bleed Kit - der kleine Aluzylinder soll das Entlüften unterwegs zum Kinderspiel machen. Er ist komplett abgedichtet, wird vorab mit der entsprechende Bremsflüssigkeit vorbereitet und soll so jederzeit dabei sein. Erhältlich ist er für 37 € (UVP).
Blau oder Grün
# Blau oder Grün - zwei Farben kommen laut Traildoc nicht von ungefähr. Hintergrund ist, solltet ihr das Bleed Kit für Shimano und SRAM nutzen, ihr erkennt, welches Kit mit welcher Flüssigkeit ihr gerade in der Hand habt.

Diashow: Traildoc Bleed Kit: Das Entlüftungskit für Unterwegs
Blau oder Grün
AB 2023 TraildocProduct-0626
Nach Entfernen des Deckels und dem Lösen des Stopfens soll durch mehrmaliges Betätigen des Bremshebels Luft aus dem System entfernt werden.
Das Bleed Kit wird auf die Entlüftungsöffnung des Bremshebels aufgeschraubt.
Alle Öffnungen sind durch O-Ringe gegen austretende Flüssigkeit gesichert.
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Wer schon einmal auf einer ausgedehnten Tour mit einem wandernden Druckpunkt gekämpft hat, wird das Problem kennen – durch Lufteinschlüsse oder die falsche Flüssigkeitsmenge im System funktioniert die Bremse nicht mehr wie gewohnt oder kann sogar komplett ausfallen. Ein komplettes Entflüftungskit hat aber wohl kaum einer im Rucksack dabei. Abhilfe soll jetzt das Traildoc Bleed Kit schaffen.

Das Bleed Kit wird auf die Entlüftungsöffnung des Bremshebels aufgeschraubt.
# Das Bleed Kit wird auf die Entlüftungsöffnung des Bremshebels aufgeschraubt.
Nach Entfernen des Deckels und dem Lösen des Stopfens soll durch mehrmaliges Betätigen des Bremshebels Luft aus dem System entfernt werden.
# Nach Entfernen des Deckels und dem Lösen des Stopfens soll durch mehrmaliges Betätigen des Bremshebels Luft aus dem System entfernt werden.

Der Zylinder aus Alu wird vorab mit der entsprechenden Bremsflüssigkeit (entweder Mineralöl oder DOT) befüllt und auf die Entlüftungsöffnung des Bremshebels aufgeschraubt. Anschließend wird der Deckel entfernt und der integrierte Stopfen gelöst. Mit dem mehrmaligen Betätigen des Bremshebels soll dann Luft aus dem System abgeführt und fehlende Bremsflüssigkeit ausgeglichen werden. Anschließend wird das Kit mit dem Stopfen verschlossen und die Deckel wieder aufgeschraubt. Biker:innen, die ihre Shimano-Bremsen entlüften, wird das Prinzip bekannt vorkommen.

Alle Öffnungen sind durch O-Ringe gegen austretende Flüssigkeit gesichert.
# Alle Öffnungen sind durch O-Ringe gegen austretende Flüssigkeit gesichert.

Damit das Bleed-Kit die Tasche oder Rucksack nicht in Mitleidenschaft zieht, sind alle Öffnungen mit O-Ringen abgedichtet. Aktuell sind Shimano- und SRAM-Scheibenbremsen laut Hersteller mit dem System kompatibel, ausgenommen ist die SRAM Mineralöl Bremse DB8 (Neue SRAM DB8 Scheibenbremse), zudem wird derzeit an einer Lösung für Bremsen von Magura und TRP gearbeitet. Erhältlich ist es mit grünen oder blauen Kappen für 37 € (UVP)

AB 2023 TraildocProduct-0626
# AB 2023 TraildocProduct-0626

Ein Bleed-Kit für unterwegs – was haltet ihr vom neuen Tool von Traildoc?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Traildoc

170 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Was ist deren Firmenanschrift?
    IMG_20230930_113203.jpg
  2. Erfahrungsbericht: Auf Tour Belagwechsel
    Kolben zu energisch zurückgedrückt? Ölverlust am Geber und totaler Druckverlust. Trail Doc Bleedkit Ölverlust ausgeglichen, alles wieder gut, tour gerettet.
    Ok, warum so brutal beim Wechsel und warum während der Tour? Nicht jeder ist Feinmechaniker. Und warum nicht davor? Mut zur Lücke 😎

  3. Soll das heißen es ist was für Leute mit zwei linken Händen (Linkshänder ausgenommen) und Larifaris die sorglos nie auf ihre Verschleißteile achten smilie smilie

    G.smilie

  4. und Larifaris die sorglos nie auf ihre Verschleißteile achten
    Genau, weil man hat halt nicht immer alle Bremsteile der Gruppe im Blick...
  5. Also, ich könnte mit das Teil auch gut vorstellen. Zb wenn man im Urlaub mit dem bike ist. Klar kann alles passieren
    Aber mal im Ernst, zumindest ist es bei mir so, Werkzeugkiste ist dabei....das übliche halt incl. Dichtmilch ect....aber Bremsen... nichts... und wenn dann doch der Druckpunkt versagt... wie zb dieses Jahr in Österreich ( hatte da aber noch die Sram Code R verbaut die nach dem Urlaub entsorgt wurde.... schlecht finde ich es nicht....

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