Tour de France Rennräder 2024 24 Profi Rennräder im Detail

Selten gab es so viele neue Rennräder bei der Tour de France wie dieses Jahr. Die Kollegen von Rennrad-News haben sich die Profi-Rennräder der Tour de France 2024 beim Grand Départ in Florenz angeschaut und zeigen alles von grellen Sonderlackierungen bis zu versteckten Reifen-Neuheiten.
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Lesezeit ~1 Min.
Veröffentlicht in Gravel Bike
2. Juli 2024
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Youtube LogoVideo: die Rennräder der Tour de France 2024

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🤩 Tour de France Rennräder 2024: 24 Profi Rennräder im Detail
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Tour Profi Rennräder 2024 – was fällt auf?

Profi Rennrad Technik unterschied sich früher stark von dem Material, mit dem Hobbyisten ihre Rennen und Touren bestritten. Das hat sich geändert, auch wenn es immer noch kleine Details gibt, die den feinen Unterschied machen. Ein Grund dafür ist schon allein die UCI Equipment-Regel, die besagt, dass alle Profi-Rennradtechnik innerhalb eines Jahres auch als Serie in gewisser Stückzahl frei im Handel verfügbar sein muss.

Am Vortag des Grand Depart kommen die Teams mit dem neuen Material zur Team Präsentation.
# Am Vortag des Grand Depart kommen die Teams mit dem neuen Material zur Team Präsentation. - Dabei rollte auch ein offensichtlich neues Bike auf uns zu.
Diashow: Tour de France Rennräder 2024: 24 Profi Rennräder im Detail
Black Inc Laufräder mit differenzierten Felgenhöhen für vorne und hinten.
Die ebenfalls neuen Pirelli PZero Race RS Reifen sollen ebenfalls den Rollwiderstand weiter senken.
Das Van Rysel RCR ist das Allround Aero-Rennrad bei Decathlon - AG2R.
Ein neues Cockpit soll Gewicht sparen.
Auch hier kommt der 60 SL-Laufradsatz zum Einsatz, also ein recht hohes Felgenprofil.
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Ineos Grenadiers fuhren mit dem gerade vorgestellten Pinarello Dogma F vor.
# Ineos Grenadiers fuhren mit dem gerade vorgestellten Pinarello Dogma F vor.
Red Bull Bora Hansgrohe kam mit dem neu designten S-Works Tarmac SL8.
# Red Bull Bora Hansgrohe kam mit dem neu designten S-Works Tarmac SL8. - Wir haben es euch im Video schon vorgestellt.
In den Sälen des Palazzo Vecchio konnten die Fahrer warten, bevor es auf die Bühne ging.
# In den Sälen des Palazzo Vecchio konnten die Fahrer warten, bevor es auf die Bühne ging.
Oder anderweitig die Zeit bis zur Präsentation überbrücken.
# Oder anderweitig die Zeit bis zur Präsentation überbrücken.
Wenn sie nicht gerade auf der Presse-Konferenz gefragt waren.
# Wenn sie nicht gerade auf der Presse-Konferenz gefragt waren.

Welche Trends gibt es? Bei den von großen Marken gesponserten Teams, verstärkt sich der Trend, nur noch ein Rennrad für alle Etappen bis auf die Zeitfahren zu nutzen. Top Competition-Rennräder bringen geringes Gewicht und hervorragende Aerodynamik unter einen Hut. Einige erreichen die UCI-Mindestgewichtsgrenze von 6,8 kg, aber nicht alle. Das Specialized Tarmac SL8 machte den Anfang der Abkehr vom zusätzlichen reinen Aero-Rennrad. Aber bei Canyon Teams sahen wir in diesem Jahr nur noch das Canyon Aeroad und bei Lidl Trek gibt es nur noch das viel leichter gewordene, neue Trek Madone SLR. Auch Israel Premier Tech ist nur auf dem Factor O2 VAM Aero-Rennrad unterwegs.

Allgemein fällt auf, dass bei der Bereifung das Ende der „Verbreiterung“ noch nicht erreicht ist. Oft gesehen haben wir nominell 28 mm breite Reifen, die auf breiten, teils auch hakenlosen Felgen dann um die 30 mm breit ausfallen. Damit dürften die Teams auch für die Gravel-Etappe nach Troyes bereits gut aufgestellt sein.

Alle Details zu den 24-Profi-Bikes gibt’s im Artikel auf Rennrad-News:

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Auf welchem Tour de France-Team-Bike würdest du gerne mal Platz nehmen?

Hier findet ihr mehr zum Thema Profi-Rennrad auf Rennrad-News

Fotos: Thomas Paatz, Jan Gathmann
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44 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

  1. Für die Meckerer hätte ich einen Trick parat.
    Mag total ungewöhnlich und unglaublich klingen, aber wenn einen der Titel als uninteressant erscheint, einfach den Artikel nicht lesen.
    Soll helfen und erspart des Aufregen

  2. Profilbild von hellmachine
    hellmachine
    Dabei seit 08/2007
    Für die Meckerer hätte ich einen Trick parat.
    Mag total ungewöhnlich und unglaublich klingen, aber wenn einen der Titel als uninteressant erscheint, einfach den Artikel nicht lesen.
    Soll helfen und erspart des Aufregen
    Hab ich schon versucht, mich regt in Erwartung der Eurobike-News schon die Headline auf 😜
  4. Profilbild von hellmachine
    hellmachine
    Dabei seit 08/2007

    Naja, die MADE muss es bis dahin richten:
    https://theradavist.com/made-bike-show-australia-gallery-01/

  5. Profilbild von 525Rainer
    525Rainer
    Dabei seit 09/2004
    Hab ich schon versucht, mich regt in Erwartung zu Eurobike-News schon die Headline auf 😜

    https://www.instagram.com/reel/C9AavPyIs0j/?igsh=c3QyYWt4ZnhzZ3By
  6. Profilbild von warsaw
    warsaw
    Dabei seit 11/2016

    Für alle was dabei zum aufregen 🤭IMG_20240705_094858.jpg

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