Der Schweizer Hersteller Thömus hat heute mit dem Thömus Lightrider E Ultimate sein erstes vollgefedertes Cross-Country-E-Mountainbike vorgestellt – aufhorchen lässt dabei das niedrige Gewicht von unter 15 kg! Das Gewicht soll aus der Schweizer Kooperation in Form des maxon Bikedriv Air-Antriebs und des Thömus Carbon-Rahmens möglich werden. Das neue E-Mountainbike wird als Rennmaschine positioniert und soll für Trainingszwecke auch von Gesamtweltcupsieger Mathias Flückiger eingesetzt werden.
Thömus Lightrider E Ultimate – Infos und Preise
Die im Winter 2021 begonnene Zusammenarbeit zwischen Thömus und dem Antriebsspezialisten maxon zeigt nicht nur im Cross Country-Weltcup-Rennbetrieb seine Wirkung: Hinter den Kulissen wurde in den letzten Monaten intensiv an einem neuen, leichten E-Mountainbike getüftelt. Dieses soll zusammen mit dem maxon Bikedrive Air-Antrieb bei den E-Mountainbikes nicht weniger als eine neue Ära einläuten. Mit unter 15 Kilogramm Gesamtgewicht und einem schlanken, steifen Rahmen soll das Lightrider E Ultimate ein Race-E-Bike sein, das sich auch leicht und agil über jedes Terrain manövrieren lassen soll.
Thomas Binggeli, CEO und Inhaber von Thömus zur Neuentwicklung: „Wir haben das Lightrider E Ultimate in enger Zusammenarbeit mit maxon und unserem Weltcup-Team entwickelt, die Rückmeldungen aus dem Training zum Fahrgefühl und dem geringen Gewicht sind sensationell. Das neue E-Bike soll aber auf keinen Fall nur ein Gerät für Profisportler*innen sein – jede Bikerin und jeder Biker kann in den Genuss dieses einmaligen Fahrgefühls kommen.“
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 120 mm – 150 mm (vorn) / 120 mm – 140 mm (hinten)
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten niedriges Gesamtgewicht und sportlicher Fokus
- Gewicht ab 14,6 kg (Herstellerangabe)
- Rahmengrößen XS/S, M/L, L/XL
- Motor Maxon Bikedrive Air
- Akkukapazität 250 Wh, 360 Wh, 426 Wh, Range Extender mit 250 Wh verfügbar
- Verfügbar Vorbestellung möglich
- Preis (UVP) ab 6390 CHF
![Thömus Lightrider E Ultimate – Federweg 120 - 150mm / 120 - 140mm – Gewicht ab 14.6 kg – 6390 bis 9590 CHF Thömus Lightrider E Ultimate – Federweg 120 - 150mm / 120 - 140mm – Gewicht ab 14.6 kg – 6390 bis 9590 CHF](https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2400w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1200w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 2000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1000w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 1500w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/750_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 750w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/480_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 480w, https://thumbnails.emtb-news.de/cache/320_auto_1_1_0/0d/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC80Ni80NjA5MS1pYzZ2M2Y1NHg2eDYtbHJfZXVsdF93aHQtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg 320w)
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Thömus Lightrider E Ultimate mit Maxon-Antrieb: Cross-Country-E-Fully unter 15 kg
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