Vorgestellt! Stan’s Race Sealant: Dichtmilch für Härtefälle

In unserer Artikelserie “Vorgestellt!” findet ihr regelmäßig kurze Produktvorstellungen von Teilen, die wir für euch bereits ausprobiert haben. Heute: Stan's Race Sealant – eine Dichtflüssigkeit für Tubelessreifen, die durch ihre spezielle Formel größere Löcher schneller und zuverlässiger abdichten soll. Kann die besondere Rezeptur den Tag retten oder reicht das einfache Tire Sealant?

Chris Spath

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in Bike Pflegeprodukte

31. März 2018

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Vorgestellt!: Stan’s Race Sealant

Über einen Zeitraum von 15 Jahren wurde Stans NoTubes Race Sealant von Gründer und Namensgeber Stan Koziatek aus der normalen Dichtmilch weiterentwickelt und immer weiter verbessert. Herausgekommen ist eine Dichtmilch, die durch die doppelte Anzahl an Kristallen und eine Mischung aus großen und kleinen Latex-Kristallen schneller und zuverlässiger abdichten soll. Auch größere Löcher sollen für das Race Sealant weniger Probleme darstellen.

Laut Stan’s ist dafür außerdem die Viskosität der Dichtmilch zuständig – die Flüssigkeit kann die Seitenwände des Reifens benetzen und so Löcher schneller verschließen. Vorsicht sollte man jedoch bei der Befüllung walten lassen – Stans empfiehlt ausdrücklich nicht durch das Ventil zu befüllen, sondern nur direkt in den Reifen, da das Ventil sonst verstopft wird.

# "Virtually eliminates flats" - durchaus amerikanisch sind die Versprechungen von Stan's

# Anleitung und Information finden sich auf der Rückseite - Wichtig ist vor allem der Hinweis, die Milch nicht durch das Ventil einzufüllen. Der Rest ist vergleichbar mit den anderen Produkten am Markt

Alle 3 – 4 Wochen sollte man die Flüssigkeit prüfen, da sie schneller kristallisiert. Die weiteren Fakten wissen zu gefallen: Zum Einsatz sollen nur natürliche Materialien kommen und die Dichtflüssigkeit soll nicht umweltschädlich sein.

Wie steht es um Ammoniak in der Milch? Diverse Reifenhersteller, wie zum Beispiel Maxxis, raten von Dichtmilch ab, die Ammoniak enthält. Stans gibt für seine Produkte einen Anteil von 1% – insgesamt also verschwindend gering. In den FAQs geht der Hersteller trotzdem nochmal auf das Thema ein: Der geringe Anteil soll innerhalb kürzester Zeit verdampfen und somit weder Felge noch Reifen schaden.

Doppelte Anzahl an Kristallen gegenüber Stan’s Tire Sealant
„XL“- und normalgroße Kristalle gemischt
Geringe Viskosität
Menge 946 ml
Preis 39,95 € (UVP)
www.notubes.com

# Einmal gründlich reinigen? - Wir wechseln in der Testredaktion häufiger Tubeless-Reifen, als uns lieb ist

# Auch solche Reifen dichtet die Milch zuverlässig ab - Solche Latex- und Dreckreste muss man nicht erst fein säuberlich entfernen. Das Race Sealant funktioniert auch hier.

Fazit – Stan’s NoTubes Race Sealant

Der Einsatz des Race Sealant ersetzt die Mitnahme eines Flickens und eines Schlauchs nicht – beides mussten wir im Einsatz mit der Dichtmilch jedoch sehr viel seltener nutzen. Im direkten Vergleich mit anderen Dichtflüssigkeiten kann das Race Sealant größere Löcher verschließen, benötigt für diese aber etwas Zeit. Extrem positiv macht sich die Dichtfähgikeit an bereits montierten Tubeless-Reifen bemerkbar. Egal wie verklebt die Seitenwand von Rückständen der alten Milch war – wir bekamen die Reifen trotzdem immer wieder dicht!

Welche Erfahrungen habt ihr mit Tubeless-Dichtmitteln gemacht – was ist euer Favourit?

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186 Kommentare

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die Race ist für eine Rennphase von ein bis mehreren Tagen gedacht. Oder auch für die Dauer eines Bike-Urlaubs
Du kannst sie aber auch mit normaler Milch strecken. Ich nutze z.B. ein kleines 60ml-Fläschchen je LRS um die Race zu verdünnen.
softcake
Dabei seit 01/2005 29. Juni 2021 9:46

Du kannst sie aber auch mit normaler Milch strecken.
Tatsächlich brauche ich den Rest der Race auf, indem ich sie mit der normalen Stan's mische 🤓
softcake
Dabei seit 01/2005 29. Juni 2021 9:47

Trotzdem oder gerade deswegen?
Warum sollte ein sauberer Reifen das Verklumpen beschleunigen? 🤔
Deleted 347960
Dabei seit 12/2015 29. Juni 2021 9:49

Warum sollte ein sauberer Reifen das Verklumpen beschleunigen? 🤔
Weil das Waschbenzin, das ich kenne keinesfalls Rückstandsfrei verdunstet. Es hinterlässt Spuren, die Wochen später noch stinken und ich habe eben Zweifel, ob sowas nicht vielleicht der Dichtmilch schaden kann?
softcake
Dabei seit 01/2005 29. Juni 2021 10:35

Weil das Waschbenzin, das ich kenne keinesfalls Rückstandsfrei verdunstet.
Mein Waschbenzin kann das 😎

Außerdem - mit der normalen Stan's gibt's kaum Klumpen. Dürfte also wirklich an den in der Race enthaltenen Flocken liegen.

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