Test SixSixOne Evo AM MIPS Helm – jede Menge Raffinessen

Helme von SixSixOne gibt es schon viele Jahre - mit dem Evo AM präsentierten die Protektorenspezialisten vor knapp zwei Jahren dann erstmals eine hinten tief heruntergezogene, mit diversen Raffinessen ausgestattete Halbschale für maximalen Schutz auf Enduro-Touren und -Rennen. Boa-Verschluss-System, MIPS-System, Magnet-Verschluss? Klingt vielversprechend! Hier ist der Test.

Jens Staudt

Lesezeit ~3 MinutenMin.

Veröffentlicht in MTB Helm Test

8. Januar 2016

SixSixOne Evo AM Test

Technische Daten

Hersteller	SixSixOne
Modell	Evo AM MIPS
Modelljahr	2015
Kategorie	Fahrradhelm - Halbschale
Einsatzbereich	Trail, All-Mountain, Enduro
Aufbau / Struktur	In Mould Konstruktion mit zwei Schalen
Belüftungsöffnungen	15
Verschluss	Fidlock (Magnetisches Verschlusssystem)
Technologien	Futter mit Geruchshemmer
Helmschild	ja, verstellbar
Farben	Black/Gray, Army, White/Red, Lemans
Größen	XS/S (54 cm - 56 cm), M/L (57 cm - 59 cm), XL/XXL (60 cm - 62 cm)
Verstellung	Kopfumfang über Boa-Drehverschluss
Gewicht	366 g (Large mit Mips)
Preis	189,95 € (Preisvergleich siehe unten)

In der Hand

# Der SixSixOne Evo AM von oben

Form & Schalenaufbau

Der SixSixOne Evo AM besteht aus zwei in eine Form gebrachte Kunststoffschalen, welche im Inmold-Verfahren mit Styropor ausgeschäumt wurde. Dabei wird ein eigener Schaumstoff verwendet, den man bei SixSixOne „Contego“ nennt: Dieser soll im Falle eines Sturzes bis zu 35% mehr Energie in Deformation aufnehmen als konventionelle Materialien. Durchsetzt ist die Schale des Evo AM MIPS mit 15 großen Belüftungsöffnungen, das Visier sieht mit der teilweise ebenen Form sehr windschnittig und auf jeden Fall einzigartig aus.

Verarbeitung

Am Evo AM ist die Fertigungsmethode der zwei zusammengebrachten Kunststoffschalen gut sichtbar – und diese Naht versucht man bei 661 gar nicht ernsthaft zu verbergen, sie wird in ihrer geschwungenen Form gelungen in die Gesamtform mit eingebunden. Der Übergang ist nicht 100% plan, was in Anbetracht des Preises ein kleiner Wermutstropfen ist – aber aus technischer Sicht nicht anders machbar.

# Der Übergang zwischen den beiden Kunststoffschalen ist nicht ganz plan - das dürfte aber der Produktionsart geschuldet sein

# Der Helm ist mit und ohne MIPS erhältlich

Drei Polster sorgen für einen angenehmen Kontakt am Kopf. Diese sind mit kleinen Klettteilen fixiert und können ohne Probleme zum Waschen herausgenommen werden. Das Visier ist aus einem sehr zähen und flexiblen Kunststoff gefertigt, der im Falle eines Sturzes splitterfrei ist und leichtere Stürze unbeschadet überstehen sollte. Bis auf die mittige Naht kann die Verarbeitung des 661 Evo AM definitiv überzeugen.

# Drei Polster sorgen für einen angenehmen Kontakt am Kopf und können zum Waschen problemlos herausgenommen werden

# Das flexible Visier soll im Falle eines Sturzes ...

# ... nicht splittern

Verstellung

Der SixSixOne Evo AM wird in drei Größen angeboten:

XS/S 54 cm – 56 cm
M/L 57 cm – 59 cm
XL/XXL 60 cm – 62 cm

Der BOA-Verschluss ist unserem aktuellen Testfeld einzigartig – das Verschlusssystem mit dem charakteristischen Stahlzug kennen wir bisher primär aus dem Schuhbereich. Das System sorgt für eine gute und simple Anpassung des Kopfumfangs per Dreh am Verschluss, außerdem lassen sich die Kinnriemen per Klemmverschluss verstellen. Dazu kann natürlich die Länge des Kinnriemens angepasst werden, das Visier ist in zwei Positionen verstellbar.

# Sowohl das BOA-Verstellsystem als auch...

# ... die Fidlock-Schnalle können einfach mit einer Hand bedient werden

Der Fidlock-Magnetverschluss lässt sich einfach mit einer Hand bedienen und schließt zuverlässig – ein sehr komfortables Feature, das wir uns an mehr Helmen wünschen würden.

Sicherheit

Die Studien und Tests zum MIPS-System sind vielversprechend, aber beim Evo AM auch mit einem Aufpreis von etwa 50 € gegenüber der regulären Version verbunden. Zusammen mit dem guten Sitz wirkt der Evo AM sicher: MIPS-System, der Helm umschließt den Kopf gut, die Rückseite ist tief hinuntergezogen.

Montage von Helmlampen und -kameras

Eine spezielle Actioncam-Befestigung gibt es am SixSixOne Evo AM nicht – dafür bietet der mittlere Steg eine optimale Position für einen Klebepatch, auch Helmlampen lassen sich passend montieren – in unserem Fall eine Lupine Wilma.

# Der SixSixOne Evo AM beim Bikeparkeinsatz in Winterberg

Auf dem Kopf

Passform / Sitz / Tragekomfort

# 661 Evo Helm Test-1

Helme sind natürlich immer von der jeweiligen Kopfform abhängig. Auf meinen Kopf mit 58 cm Kopfumfang und „flachen“ Seiten passte der Evo AM ziemlich gut: Keine Stellen drücken unangenehm. Insgesamt sollte der Helm für rundere bis leicht schmalen Profil optimal passen – generell empfehlen wir aber natürlich auch hier, den Helm nach Möglichkeit im Bikeshop eures Vertrauens auszuprobieren.

In langen Anstiegen löste ich öfter das Boa-System, um das Polster nicht ganz so „warm“ am Kopf anliegen zu haben – dies ist mit dem Verschluss sehr einfach und wie erwähnt einhändig zu bewerkstelligen.

# Recht tiefer Sitz an der Seite ...

# ... und im Nacken

Belüftung

Die Belüftung des Helmes ist gut, solange man in Bewegung bleibt und es draußen nicht freibad-warm wird. Allerdings bezahlt man ein wenig für die Kopf-umschließende und weit über den Hinterkopf gezogene Form: Diese ergibt zwar eine sehr gute Schutzwirkung, sorgt aber dafür, dass die Belüftung nicht ganz so perfekt ist wie anderen Helmen im Vergleichstest – beispielsweise dem Fox Flux.

Schutzwirkung

Der Helm umschließt den Kopf sehr gut und zieht sich weit über den Hinterkopf, was für ein sicheres Gefühl sorgt und eine hohe Schutzwirkung verspricht. Einen unschönen „Kopfstandüberschlag“ gab es mit dem Modell ohne MIPS: Das Vorderrad hakte sich an einer Grasnarbe ein und schickte mich über den Lenker. Der Helm war danach noch an Ort und Stelle, aber an der Oberseite leicht eingedellt. Ich zog es danach vor, den Rest der Abfahrt über eine Forststraße zurückzulegen – der Evo AM hat mich allerdings vor Schlimmerem bewahrt und konnte seine gute Schutzwirkung in mindestens diesem Fall unter Beweis stellen.

# Schmal und teilweise schön gespickt mit allerlei Beschaffenheiten welche Pedale, Schaltwerke und Vorderräder in ungünstige Richtungen ablenken möchte

Test-Fazit – SixSixOne Evo AM MIPS

Auch ohne das Boa-Verschlusssystem an der Helmrückseite allzu viel zu betätigen, sitzt der Helm sicher auf dem Kopf: Schon nach wenigen Drehklicks lässt sich der Helm auch bei offenem Kinnriemen nicht mehr abschütteln. Der angenehme Sitz in Verbindung mit dem bequemen, einhändig zu bedienenden Magnetverschluss macht den SixSixOne Evo AM zu einem soliden Begleiter mit viel Komfort und Schutz nach aktuellem Stand der Technik.

# Da schmeckt der Uphill auch besser!

Stärken

Guter sicherer Sitz
Passform
MIPS-System

Schwächen

Bei großen Leuten mit einer tiefen Position auf dem Rad (Kopf im Nacken) kann das Visier im Sichtfeld störend wirken
Im Sommer relativ warm
Hoher Preis

# 29er Laufräder schließen Spielereien auf dem Trail nicht aus

# Der sehr gut gedämpfte 140mm Federweg bot in jeder Situation genug Sicherheit

SixSixOne Evo AM Mips – Preisvergleich

Hier findest du weitere MTB-Helm-Tests:

Weitere Informationen

Website des Herstellers: www.sixsixone.com
Text & Redaktion: Jens Staudt | MTB-News.de 2015
Bilder: Johannes Herden
Bikemarkt: SixSixOne Evo AM kaufen

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17 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Hey

Also find eigentlich alle Helme ziemlich gelungen,ohne Anprobe würde ich aber keinen Helm bestellen oder so ! aber was mich mächtig stört ist die Preisentwicklung!!!
Was da allgemein abgeht bzgl der Preise nur weil es ein All-Mountain-Enduro Helm, Hose, Shirt, Protektor sonst was ist find ich ziemlich krass!

Lg
Steve Style
Dabei seit 06/2006 10. Januar 2016 15:52

@getin2000 Ja, haben wir. Mit den Kollegen von 6D hatten wir auf dem Sea Otter Classic Festival ausführlich gesprochen und der gezeigte Enduro-Helm sieht doch sehr interessant aus: http://www.mtb-news.de/news/2015/04/30/sea-otter-classic-6d-atb-1-carbon-helm/

Ist optisch meiner Meinung nach der gelungenste Kopfschutz und bei meinen motorisierten Enduro-Kollegen genießen die 6D-Helme einen ausgezeichneten Ruf.

Wenn ihr den Helm auch so interessant findet wie wir, warum testet ihr ihn dann nicht, um herauszufinden, ob der Preis wenigstens ansatzweise gerechtfertigt ist???
bernd e
Dabei seit 08/2001 10. Januar 2016 20:42

Ich habe den Evo AM ohne MIPS jetzt seit Frühjahr 2015.
Absolutes Plus:
BOA-System, legt sich gut am Kopf an und ist ausreichend eng gerastet um nicht zwischen zwei Positionen abwägen zu müssen.
Findlock Schloss, ich liebe es einfach.
Auf mich macht der Helm einen wertigen Eindruck.

Zur Beflüftung:
Ich bin ein leicht und viel Schwitzer und 2015 war der Sommer nicht gerade kalt, aber gefühlt ist er besser belüftet als mein KED Spiri. Er hat zwar nur 15 Öffnungen, die sind aber groß wie offene Scheunentore und die großen Kanäle führen die Luft gut durch den Helm. Ich kann mir vorstellen, dass das MIPS den Luftstrom etwas beeinflussen könnte.

Minus-Punkte:
Überlegen ... Preis rel. hoch und er könnte etwas leichter sein. Wobei das tief gezogene Layout halt auch Material braucht und Material wiegt.
d-lo
Dabei seit 10/2010 30. Mai 2016 15:03

Weiß jemand, wie die Passform im Vergleich zum 661 Recon ist? Der saß bei mir absolut perfekt.
Deleted 410405
Dabei seit 12/2015 11. Dezember 2016 16:08

Ich grabe das Thema mal wieder aus, da ich mir demnächst einen neuen Helm zulegen möchte und der 661 EVO AM (MIPS) ist in meiner engeren Wahl.
Wie schaut es denn beim EVO AM allgemein mit der Passform aus und welche Größe würde ich benötigen bei ziemlich genau 57 cm Kopfumfang ?
Habe mir die Größen des Helmes mal angeschaut und würde mit meinem Kopfumfang genau zwischen zwei Größen liegen.

Welche Modelle (Farben) sind denn grad aktuell ?

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