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Bei Hope kann man seine Laufräder künftig mit den eignen Ventilen ausstatten. Wie bei Hope üblich gibt es die Ventile in allen verschiedenen Hope-Farben.
Bei Hope kann man seine Laufräder künftig mit den eignen Ventilen ausstatten. Wie bei Hope üblich gibt es die Ventile in allen verschiedenen Hope-Farben.
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Künftig gibt es den Hope XC-Vorbau auch mit negativem Rise.
Künftig gibt es den Hope XC-Vorbau auch mit negativem Rise.
Die Hope Carbon-Kurbel macht optisch einiges her.
Die Hope Carbon-Kurbel macht optisch einiges her.
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Das neue Enve Fray verfolgt einen Endurance Ansatz, soll aber trotzdem besonders schnell sein.
Das neue Enve Fray verfolgt einen Endurance Ansatz, soll aber trotzdem besonders schnell sein.
Enve--4
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Enve--2
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Das schicke Carbon-Rennrad hat ein Staufach im Unterrohr.
Das schicke Carbon-Rennrad hat ein Staufach im Unterrohr.
Enve-
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Enve--7
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Enve--3
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Außerdem gab es am Enve Stand noch ein Melee in auffälliger NASA-Lackierung zu entdecken.
Außerdem gab es am Enve Stand noch ein Melee in auffälliger NASA-Lackierung zu entdecken.
Der neue Five Ten Trailcross LT setzt auf ein besonders luftiges Design.
Der neue Five Ten Trailcross LT setzt auf ein besonders luftiges Design.
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Five Ten-0250
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Dieser Artikel vom Sea Otter Classic umfasst schicke Hope Tubeless-Ventile, ein schickes Enve-Rennrad mit Staufach und luftige Sommerschuhe von Five Ten.

Hope

Am Stand von Hope gab es neue Tubeless-Ventile zu entdecken. Die wie zu erwarten in allen gängigen Hope-Farben erhältlichen Ventile werden bei Hope in England In-House gefertigt und sollen das Laufrad-Lineup vervollständigen.

Bei Hope kann man seine Laufräder künftig mit den eignen Ventilen ausstatten. Wie bei Hope üblich gibt es die Ventile in allen verschiedenen Hope-Farben.
# Bei Hope kann man seine Laufräder künftig mit den eignen Ventilen ausstatten. Wie bei Hope üblich gibt es die Ventile in allen verschiedenen Hope-Farben.
Diashow: Sea Otter Classic 2024: Hope-Blingventile, Enve-Rennrad und luftige Five Ten-Schuhe
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Der neue Five Ten Trailcross LT setzt auf ein besonders luftiges Design.
Bei Hope kann man seine Laufräder künftig mit den eignen Ventilen ausstatten. Wie bei Hope üblich gibt es die Ventile in allen verschiedenen Hope-Farben.
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Außerdem bietet Hope künftig auch einen XC-Vorbau mit negativem Rise zum Kauf an. Auch ein Aufschnitt der neuen Hope Carbon-Kurbel war ausgestellt.

Künftig gibt es den Hope XC-Vorbau auch mit negativem Rise.
# Künftig gibt es den Hope XC-Vorbau auch mit negativem Rise.
Die Hope Carbon-Kurbel macht optisch einiges her.
# Die Hope Carbon-Kurbel macht optisch einiges her.
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# hope-0243
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# hope-0244
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# hope-0246

Enve

Mit dem Enve Fray stellen die Amerikaner ein Endurance- oder Allroad-Rennrad vor. Dennoch soll das Fray dank Aero-Optimierungen auch mit den ganz schnellen mithalten können. Das Rahmengewicht liegt in Größe 56 bei 900 g. Der Rahmen bietet Platz für Reifen bis zu einer Breite von 40 mm und hat neben einem Staufach im Unterrohr noch zusätzliche Mountingpoints für Flaschenhalter oder Werkzeug. Außerdem kommt das Fray mit dem SRAM UDH-Standard.

Das neue Enve Fray verfolgt einen Endurance Ansatz, soll aber trotzdem besonders schnell sein.
# Das neue Enve Fray verfolgt einen Endurance Ansatz, soll aber trotzdem besonders schnell sein.
Enve--4
# Enve--4
Enve--2
# Enve--2
Das schicke Carbon-Rennrad hat ein Staufach im Unterrohr.
# Das schicke Carbon-Rennrad hat ein Staufach im Unterrohr.

Preislich liegt das ausschließlich als Rahmenkit erhältliche Bike bei 5.500 $. In diesem Preis enthalten sind Rahmen, Gabel, Steuersatz, Lenker, Vorbau und Sattelstütze. Bei den Farben hat man die Wahl aus Grau, Weiß und Grün, während sieben Größen von 47 cm bis 60 cm angeboten werden.

Enve-
# Enve-
Enve--7
# Enve--7
Enve--3
# Enve--3
Außerdem gab es am Enve Stand noch ein Melee in auffälliger NASA-Lackierung zu entdecken.
# Außerdem gab es am Enve Stand noch ein Melee in auffälliger NASA-Lackierung zu entdecken.

Five Ten

Bei Five Ten konnten wir die nächste Evolutionsstufe des Five Ten Trailcross LT entdecken. Der leichte und luftige Schuh soll sich besonders für warme Sommertage eignen. Durch den luftigen, von Mesh-Material dominierten Aufbau soll der Schuh eine hervorragende Atmungsaktivität liefern. Außerdem hat Five Ten sehr viel Wert darauf gelegt, keine saugfähigen Polster zu verbauen. Dadurch soll der neue Schuh, wenn er denn mal nass wird, besonders schnell trocknen. Natürlich kommt auch hier Five Tens griffige Stealth-Sohle zum Einsatz. Der neue Trailcross LT setzt auf eine herkömmliche Schnürung und kann mit einem verstärkten Zehen- sowie Fersen-Bereich aufwarten. Erhältlich wird der neue Five Ten Trail Cross LT für einen Preis von 120 $ sein.

Wie gefallen euch die Neuheiten von Hope, Enve & Five Ten?

Der neue Five Ten Trailcross LT setzt auf ein besonders luftiges Design.
# Der neue Five Ten Trailcross LT setzt auf ein besonders luftiges Design.
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# Five Ten-0249
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# Five Ten-0250
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# Five Ten-0260
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# Five Ten-0256
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# Five Ten-0253

Hier findest du alle Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2024:

  1. benutzerbild

    hardtails

    dabei seit 10/2014

    Bei einem Schuh für warme/heiße Temperaturen ist eine helle Farbgebung nur konsequent. Ich empfinde dunkle Schuhe nicht unbedingt als angenehm, wenn da die Sonne draufknallt.

    Ist wirklich sehr unangenehm wenn man sich vor der Eisdiele sonnt
  2. benutzerbild

    lesoudeur

    dabei seit 08/2009

    Is a "negative rise" a thing...it certainly is an oxymoron.

  3. benutzerbild

    cluso

    dabei seit 01/2003

    Hope versteht es echt die Fans mit "Futter" zu versorgen.
    "Die" machen das schon gut.

  4. benutzerbild

    Fabeymer

    dabei seit 07/2005

    Ist wirklich sehr unangenehm wenn man sich vor der Eisdiele sonnt

    Danke, dass du die Erfahrungen die du dabei gemacht hast, mit uns teilst. smilie

    Ich bezog mich mit meinem Beitrag auf lange Anstiege in den Alpen, auf die die Sonne so richtig schön draufballert.
  5. benutzerbild

    Matze-Stahl

    dabei seit 04/2021

    Endlich gibt es einen Vorbau mit negativem Rize. Danke Hope. Um 180° gedreht ergibt es einen positiven Rize. So wie früher. Um 180° gedreht kann dieses innovative Kunststück sogar den Reach meines Rahmens verkürzen. Sowohl mit positivem als negativem Rize. Je nach Einbaulage.
    Vielleicht sollte ich das mal ausprobieren. Oder auch nicht.

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