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Sea Otter Classic 2023
Pole Downhill-Bike & News von Leatt und RaceFace

Arne Koop

27. April 2023

Ein besonderes Highlight auf dem Sea Otter Classic war zweifelsohne das neue Pole-Downhill-Bike außerdem gibt es ein neues Outfit von Leatt und stabile Laufräder von RaceFace.

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Leatt Woody Kollektion

Die Südafrikaner von Leatt haben am Sea Otter Classic ihre neue Woody Kollektion vorgestellt. Diese umfasst Trikot, Handschuhe, Helm sowie Goggle und kommt in einem ausgefallenen Holz-Design. Passend dazu gibt es die erst kürzlich vorgestellten Leatt MTB 2.0 Tomas Lemoine Signature Flatpedal Schuhe.

# Die neue Woody Kollektion kommt in Holzoptik daher und umfasst Handschuhe, Helm, Brille und Goggles.

Diashow: Sea Otter Classic 2023: Pole Downhill-Bike & News von Leatt und RaceFace

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# Sea Otter - Leatt-1

# Sea Otter - Leatt-3

# Ebenfalls neu sind die Thomas Lemoine Signature Flatpedal Schuhe.

Außerdem hat Leatt die neue Flatpedal Sohle Ridegrip Pro Sohle bevorben. Hier wurde das Profil sozusagen umgedreht: Die Stollen sind nicht mehr intrudiert, sondern extrudiert, was für mehr Grip sorgen soll.

# Alt vs. Neu - die neue Ridegrip Pro Sohle setzt auf extrudierte Stollen.

# Sea Otter - Leatt-7

# Sea Otter - Leatt-4

# Leatt macht nicht nur Bekleidung, Helme und Protektoren sondern auch Hipbags und Rucksäcke.

# Sea Otter - Leatt-11

# Sea Otter - Leatt-9

Pole Onni DH-Bike

Am Stand von Pole gab es eines der absoluten Highlights des Sea Otter Classic Festivals 2023 zu entdecken. Das neue Pole Onni Downhill-Bike kommt mit 200 mm Federweg an Front und Heck und setzt auf Mullet-Laufräder mit 27,5″-Hinterrad und 29″-Vorderrad. Tests mit 29″-Hinterrad stehen noch aus. Das Onni setzt auf den Pole-typische Herstellungsprozess, bei dem die zwei Rahmenhälften aus dem vollen gefräst und anschließend miteinander verklebt werden. Der Rahmen fällt stromlinienförmig aus und der Hauptrahmen geht optisch fließend in den Hinterbau über.

# Das neue Pole Onni DH-Bike setzt auf Mullet-Laufräder und kommt mit 200 mm Federweg an Front und Heck.

# Der Rahmen wird zweiteilig aus dem vollen gefräst und anschließen miteinander verklebt.

# Die Lager sind groß dimensioniert und auf der Antriebsseite sogar doppelreihig verbaut.

# Pole Onni-1787

# Pole Onni-1791

# Pole Onni-1781

Sehr groß dimensionierte und auf der Antriebsseite sogar doppelreihig verbaute Lager sollen für eine gute Langlebigkeit und hohe Steifigkeit sorgen. Bei der Geometrie hat man sich an den bereits bekannten Pole Modellen Vikkelä und Voima orientiert. Die Kettenstreben fallen auf dem Papier kürzer aus, sind allerdings durch die Längung beim Einfedern dynamisch etwas länger.

# Das Hinterbau-Design von Pole ist mit der hohen Kettenstrebe auf jeden Fall auffällig anders.

# Sea Otter - Pole-13

# Sea Otter - Pole-17

# Fräsporn vom aller feinsten.

# Der Rahmen ist als vermutlich einziges Downhill-Bike der Welt UDH-ready.

# Sea Otter - Pole-24

Das Rahmengewicht liegt bei leichten 3,5 kg wodurch ein Aufbau mit 16 kg mit Pedalen möglich ist. Das hier gezeigte Modell mit AXS-Variostütze, Inserts und SRAM XX AXS-Antrieb ist das Racebike von Firmengründer Leo Kokonnen, mit dem er in dieser Konfiguration die Trans Madeira bestreiten wird. Hier liegt das Gewicht bei circa 18, 4 kg.

Der erste Batch des neuen Pole Onni Downhill-Bikes wird ab Mitte Mai verkauft.

# Beim hier gezeigten Aufbau handelt es sich um das Privatbike des Firmengründers Leo Kokonnen - Leo wird hiermit die Trans Madeira bestreiten.

# Sea Otter - Pole-29

# Pole Onni-1776

# Auch das Enduro-Bike Vikkelä ...

# ... und das E-Bike Voima waren ausgestellt.

# Sea Otter - Pole-48

# Sea Otter - Pole-46

# Sea Otter - Pole-42

# Sea Otter - Pole-43

# Sea Otter - Pole-4

Race Face Turbine-Laufräder

Das Highlight am Race Face Stand waren ohne Zweifel die neuen Race Face Turbine-Laufräder. Diese setzten auf Aluminium, sind fürs Vorderrad und Hinterrad mit unterschiedlicher Steifigkeit konstruiert und sollen sehr haltbar sein. Um dies zu untermauern, gibt es auf die Laufräder eine lebenslange Garantie, die auch bei Stürzen gilt. Außerdem ist das Felgenhorn breiter und runder gestaltet, was Snakebites vorbeugen soll. Details und weitere Informationen findet ihr in unserer Race Face Turbine Laufräder Vorstellung.