Sea Otter Classic 2023: Crankbrothers, Galfer, Otso, Revel Bikes

Sea Otter Classic 2023 Crankbrothers, Galfer, Otso, Revel Bikes

Johannes Herden

Hannes wohnt am obersten Rand von NRW, nahe des Teutoburger Waldes. Bei MTB-News ist er als Redaktionsleiter und Fotograf tätig, kümmert sich um die Planung des redaktionellen Inhalts und testet auch das eine oder andere Mountainbike oder Rennrad. Hannes ist am liebsten mit dem Trailbike oder dem Enduro unterwegs und fetzt auf flowigen bis technischen Trails ins Tal. Rennrad und Gravel-Bike werden ebenfalls sehr gerne genutzt.

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Update zur leichten Carbon-Stütze von Crankbrothers, eine riesige Bremsscheibe bei Galfer, ein neues Trailbike von Revel Bikes und bei Otso wird es fett. Hier gibt’s weitere Updates frisch vom Sea Otter-Festival.

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Crankbrothers – Variostützen-Update

Im vergangenen Jahr wurde die Crankbrothers Highline 11 vorgestellt – eine Lightweight-Variostütze mit Carbon-Schaft und –Sattelklemmung. Nach einiger Zeit im Verkauf sah man noch Optimierungsbedarf, was die Haltbarkeit der Carbon-Klemmung anging, und nahm die Stütze kurzzeitig aus dem Sortiment. Nun ist die Sattelstütze seit einiger Zeit wieder erhältlich, jedoch mit der bekannten Klemmung aus Aluminium. Nun in noch haltbarer und gleichzeitig nur 7 Gramm schwerer.

# Bleibt schick, schlank und leicht: Die Highline 11

# Der Unterschied liegt im Kopf – dieser ist jetzt aus Aluminium gefertigt.

# Der Schaft besteht weiterhin aus Kohlefaser.

Ebenfalls jetzt am Start ist die Camouflage-Serie von Crankbrothers (Neue Crankbrothers Camo Collection). Die limitierte Farb-Edition umfasst die Crankbrothers Stamp Lace-Schuhmodelle ebenso wie die Stamp Street, Mallet Lace und E-Speed Lace-Schuhe, außerdem Stamp 7-Pedale, Mallet E- und Mallet DH-Pedale (Crankbrothers Mallet Test). Abrunden lässt sich das Set mit dem Logo Hat oder dem entsprechenden Shirt. Mehr Infos: www.crankbrothers.com/collections/camo

# Eine komplette Kollektion im Dark Green: Die Camo-Serie.

# Sea Otter - Crankbrothers-40

# Sea Otter - Crankbrothers-39

Otso Voytek Fatbike

Auch wenn Fatbikes hierzulande eher ein kurzfristiger Trend waren, so sind die dickbereiften Boliden in Nordamerika weiterhin mehr als nur eine Nische. Mit dem Voytek hat die Firma Otso, die eng mit Wolftooth zusammenhängt, ein interessantes Fatbike-Hardtail im Programm.

# Fett, fetter, Otso Voytek

Dabei legt die Firma ihren Fokus insbesondere auf den Q-Faktor, der bei Fatbikes traditionell eher zu breit daherkommt. Mit 183 mm Breite spielt das Voytek in der schmaleren Liga mit und soll so nicht nur auf verschneiten Trails, sondern mit einem Kniff auch auf schnellen Sommerpfaden Spaß machen – dank aggressiver XC-Geometrie und der Möglichkeit, die 26″-Fatties durch 29″-MTB-laufräder und eine Federgabel zu ersetzen. Bis zu 4,6″-Reifen nimmt das Voytek auf.

# Der Q-Faktor ist mit 183 mm vergleichsweise schmal – für ein Fatbike.

# Die breite Gabel nimmt Fat-Reifen auf, alternativ können sich aber auch Federgabeln und 29"-Laufräder montieren lassen.

# Sea Otter - Otso-8

# Sea Otter - Otso-9

Mit einem schnellen Wechsel kann der Radstand des Voytek um bis zu 20 mm verlängert oder verkürzt werden, wodurch sich auch die Tretlagerhöhe um bis zu 4 mm und der Steuerrohrwinkel um +/- 0,5º ändern. Das Frameset ist ab 2.790 $ erhältlich, Komplettbikes gibt es im Konfigurator ab 3.990 $.

Mehr Infos gibt’s auf der Homepage: https://otsocycles.com

Revel Bikes Ranger Trailbike

Noch etwas sportlicher geht es bei Revel zu. Das Revel Ranger hatten wir vor einiger Zeit schon vorgestellt – seit April ist Version 2 auf dem Markt. Neu ist am flotten Downcountry-Bike das Heck: Während der Hauptrahmen und das CBF Suspension-System unverändert geblieben sind, wurde der Hinterbau angepasst.

# Das neue Revel Ranger kommt schlank und unauffällig rüber. - Das Rad verfügt über 120/115 mm Federweg und intern verlegte Kabel.

So ist ein SRAM UDH-Schaltauge Standard – ein klarer Fall für die SRAM Eagle AXS Transmission, die nun bei den Komplettbikes entsprechend verbaut ist. Zudem soll der Hinterbau dank eines neuen Carbon-Layups 20 % steifer als vorher sein, außerdem gibt es neue Links und größere Lager. Das Rahmen-Set gibt’s ab 3.599 $, die zwei Komplettbike-Optionen mit SRAM Transmission gibt es für 8.499 $ und 11.499 $.

# Neu am Heck ist das UDH-Schaltauge, das somit nun auch SRAM Transmission-Schaltungen aufnimmt.

# Die Leitungen werden intern geführt.

# Während sich manche Lager größer dimensioniert haben, ist das CBF Suspension-System geblieben.

Galfer

Fett, fetter, Galfer: Die Galfer Waved-Bremsscheibe, die es schon seit ein paar Jahren gibt, sprang uns förmlich ins Auge. Radikale 246 mm sollten selbst den Hulk zum Stehen bringen!

# Die Galfer Wave Scheibe sieht mit 246 mm definitiv ganz schön groß aus.

# Galfer-1750

# Galfer-1749

Welches der vorgestellten Bikes wäre etwas für dich?

Hier findest du alle Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2023: