Logan Peat ist zwar seit Jahren auf Santa Cruz Bikes unterwegs, doch der Dirt Jumper und Slopestyler hat stets auf existierende Rahmen der Amerikaner zurückgreifen müssen. Nun hat er auf dem Sea Otter Classic Festival 2015 einen eigenen, speziellen Slopestyle-Prototypen dabei gehabt. Eine neue Anordnung der Umlenkhebel am VPP-Hinterbau ermöglicht kurze Kettenstreben (ca. 400 mm) und bietet gleichzeitig 100 mm Federweg für Drops und harte Landungen. Wir haben einen ersten Blick auf den Prototypen geworfen, für den nach aktuellem Stand keine Serienfertigung geplant ist.
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Logan Peat Santa Cruz Slopestyle Prototyp – Sea Otter Classic
# Die Santa Cruz Team-Fahrer sind bislang im Slopestyle immer auf umgebauten Serien-Bikes unterwegs gewesen - nun hat Sprungexperte Logan Peat (Kanada) seinen eigenen, speziell angepassten Prototypen bekommen
# Das Steuerrohr mitsamt Firmenlogo wirkt serienreif - für den Prototypen hat man sich an existierenden Rahmen bedient
# Der RockShox Monarch Dämpfer ist mit einem besonders straffen Setup versehen, um die harten Einschläge bei verpatzten Landungen wegstecken zu können und ansonsten keine Energie zu schlucken
# Neuer Umlenkhebel am unteren Drehpunkt - die Hauptachse wanderte vor das Innenlager, so dass nun sehr kurze Kettenstreben möglich werden
# Für Slopestyle ist der Lenkwinkel relativ flach - wie flach wollte uns Logan jedoch nicht verraten
# Das Sea Otter Classic findet nur eine gute Stunde weg von Santa Cruz statt - kein Wunder, dass man diesen Prototypen mit auf die Messe gebracht hat
# Logan Peat zeigt sich mit dem neuen Rad sehr zufrieden - auch wenn derzeitig noch keine Pläne für eine Serienfertigung bestehen
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